[deniska9384]

Сообщение от Робин

Но ведь при любом исходе НАПа это не наши проблемы, а то что нравится и надо покупать и ждать.
Нет такого, что модели должны быть не ниже уровня АИСТ.
Кто что хочет, тот то и выпускает.
Я допустим больше приверженец АИСТ, ну так и подожду 500е в его исполнении, а может и НАП возьму для разнообразия, а кто то НАП сразу возьмет и дальше ждать уже не будет, разные ситуации бывают.

Я пишу так, потому что хочу,чтоб НАП не умер, чтоб была конкуренция. Именно благодаря ей есть возможность покупать детализированные и недорогие модели. Нет конкуренции-упрощаются днища, ручки и габариты отливаются пупырышками, а цена не падает...
Но пока НАП всеми силами старается убить себя.

[GOOGLE]

[Робин]

Сообщение от deniska9384

Я пишу так, потому что хочу,чтоб НАП не умер, чтоб была конкуренция. Именно благодаря ей есть возможность покупать детализированные и недорогие модели. Нет конкуренции-упрощаются днища, ручки и габариты отливаются пупырышками, а цена не падает...
Но пока НАП всеми силами старается убить себя.

Нап будет существовать, кроме МАЗов и КрАЗов, много чего еще хорошего есть, чего нет у АИСТа.
Вот эта фраза нет конкуренции- упрощаются днища- неверная.
Днища упрощаются с другими целями, в частности пустить в будущем данную наработку в журнал, а пока продавать ее как отдельную модель в коробке...

[DINDON74]

Сообщение от deniska9384

Я пишу так, потому что хочу,чтоб НАП не умер, чтоб была конкуренция. Именно благодаря ей есть возможность покупать детализированные и недорогие модели. Нет конкуренции-упрощаются днища, ручки и габариты отливаются пупырышками, а цена не падает...
Но пока НАП всеми силами старается убить себя.

Абсолютно всё наоборот. Если завтра у АИСТа не будет ни какого конкурента вообще, АИСТ его сам себе придумает.
Выхода иного нет.
Двигатели торговли:
1 - ассортимент
2 - реклама
3 - конкуренция.

[Overlord]

Сообщение от _Евгений_

Все это так. Но штука в том, что мы попали в эту одну десятую населения. И очень многие из нас коллекционируют модели сообразно установившимся канонам.

А нельзя ли ознакомиться с этими канонами?

Коллектив "Автоистории" научился разрабатывать и делать, на мой взгляд, очень достойные модели в доступном ценовом сегменте, особенно учитывая соотношение цена/качество.

"Наш Автопром" также выпускал и выпускает весьма неплохие модели в доступном ценовом сегменте. Но если оценивать объективно, большинство из этих моделей сегодня существенно уступает моделям от "Автоистории". Не говоря уже о моделях премиум-класса (вроде "DiP" или "SSM"). А неокрашенные корпуса последних моделей НАП еще и усугубили данное отставание.

Давайте не будем лукавить - АИСТ выпускается на окупившейся в "премиум-сегменте" оснастке SSM, но при этом цена его заметно подросла. Если ЗиЛ-157 на момент выхода в АИСТе стоил 900 р (сейчас 113, МАЗ-200 около 1000 (сейчас 1200), то ЯАЗ-210Д - 2000, МАЗ-205 - 2500 (цены с Ритмонекса). Согласитесь, уже не совсем "бюджетная" цена. Да и с определенного момента ценовой разрыв между SSM и АИСТ постепенно уменьшился.

Поэтому сегодня модель НАП с неокрашенной надстройкой и попугайскими игрушечными пиктограммами на дверях ставить рядом с другими моделями, например, мне уже не хочется. Они портят модельный ряд. По этой причине пришлось многое пропустить из семейства МАЗ-500 и КрАЗ.

Дорабатывать эти модели тем более неинтересно, поскольку есть гораздо более точные и детализированные наборы "Автомобиль в деталях".

Специально поставил НАПовский МАЗ-509 рядом с ССМовским МАЗ-200В с полуприцепом. Кроме травлёных дворников принципиальных отличий в уровне исполнения не увидел.

"Наш автопром" раньше делал хорошие, интересные модели в соотношении цена/качество, у меня есть много их моделей. Но с выходом последних серий НАП очень сильно сдал свои позиции, что особенно очевидно на фоне других современных моделей, которые существенно выросли в детализации и изящности изготовления. Мне кажется, пока коллекционеры не разбежались окончательно, производителю все-таки есть о чем задуматься.

Цена. И этим всё сказано. Предположим, НАП выпустит свои лесовозы МАЗ и КрАЗ с крашеными надстройками, улучшенной детализацией и прочими наворотами. Вы готовы переплатить за это лишние 1000-1500 р? Может быть. А многие другие - не готовы.

[musicl]

Ещё один анонс от магазина Unomag.

КРАЗ 6446 Балластный тягач Аэрофлот

[DINDON74]

Сообщение от Ivan_320i

Если не только писАть, но иногда и читать (выделено мной)...

Не проще ли, чем писать-выделять, просто несведущему коллеге-дураку, кинуть ссылку на соответствующую тему?
Я к вопросе о тактичности общения.

[Overlord]

Сообщение от Робин

Да не нужно Напу быть более детализированным, у теперешнего НАПа много поклонников за счет более низких цен с допустимой для многих детализацией.
Ну если НАП станет АИСТОм зачем нужен еще один АИСТ, когда он и так есть.
В НАПе могут перейти на другой уровень, но это им не нужно, занимать свою нишу важнее чем конкурировать с тем что и так есть.
Нужен бюджетный класс моделей для людей, не все требовательны по полной программе по утонченному исполнению моделей за дорого.
Основная мысль,...
Не нужно требовать от НАПа быть АИСТом, SSM или ДИПом!

Вот, правильно! А то похоже на пожелания "хочу ладу-приору, но чтобы была как мерседес". А цену как за Мерседес никто не хочет при этом?

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Overlord

Цена. И этим всё сказано. Предположим, НАП выпустит свои лесовозы МАЗ и КрАЗ с крашеными надстройками, улучшенной детализацией и прочими наворотами. Вы готовы переплатить за это лишние 1000-1500 р? Может быть. А многие другие - не готовы.

А давайте действительно не будем лукавить.
Вот с чего Вы взяли, что покраска пластиковых надстроек увеличит цену модели на 1500-2000 рублей. Максимум рублей на 100-200, и это будет не такое уж не подъёмное для коллекционеров увеличение.
А улучшать детализацию никто НАП и не призывает. Для желающих иметь высокодетализированные модели действительно есть ДИП и ССМ.

[Робин]

Сообщение от Фоменко Виктор

А давайте действительно не будем лукавить.
Вот с чего Вы взяли, что покраска пластиковых надстроек увеличит цену модели на 1500-2000 рублей. Максимум рублей на 100-200, и это будет не такое уж не подъёмное для коллекционеров увеличение.
.

Я бы не стал спорить с человеком который причастен к производству, раз сделали крашеный пластик сразу, значит так дешевле.
Возможно я так говорю, что НАП для меня не окончательный экземпляр в коллекции, поэтому нет такого недовольства, к томуже я видел весь этот пластик, на цистернах вообще не понятно, что они не окрашены....

[Юрий 56RUS]

ДАЙТЕ модели эксов в продажу. Раз показали в анонсах, значит изготовили не одну модель, а партию минимум... никто их красить не будет уже...