|
|
|
Опции темы |
17.02.2007, 13:44 | ссылка на ветку #101 | |
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 289
Поблагодарили 951 раз(а) в 312 сообщениях
|
Цитата:
В настоящее время на нём стоит дизель с пусковом двигателем, но при столь старой техники нельзя исключать возможность замены двигателья. Возможно также, что это МТЗ-5Л/-М, о чём также в теме МТЗ обсуждал mick: http://www.rcforum.ru/modules.php?na...=asc&start=270 |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.02.2007, 16:36 | ссылка на ветку #102 | ||
неактивен
Регистрация: 19.05.2006
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
|
Цитата:
при таком возрасте она уже скорее всего ни раз "модернизировалась"! |
||
17.02.2007, 19:03 | ссылка на ветку #103 | |||
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,828
Сказал(а) спасибо: 12,094
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
|
Цитата:
|
|||
20.02.2007, 09:48 | ссылка на ветку #104 |
Регистрация: 10.01.2007
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 70 раз(а) в 19 сообщениях
|
Напишите, пожалуйста, отличались ли внешне ЮМЗ-6Л и ЮМЗ-6М (а также ЮМЗ-6АЛ и ЮМЗ-А6М). О различиях в моторе и способах запуска я знаю. Может быть, у кого-то есть фотки, на которых отличия видно?
Кстати, на странице 2 форума Art_2 поместил фото P6040007.jpg, которое сначала охарактеризовали, как ЮМЗ-6Л, а потом МТЗ-50. Это все-таки ЮМЗ, хотя сетку радиатора ему сменили. Я этих тракторов в детстве столько перерисовал с натуры, что узнаю «в лицо». Тем более, есть специфические технические характеристики: на фото воздухоочиститель размещен перед выхлопной (что характерно для ЮМЗ), а не сзади (как у МТЗ-50). Вот фотки единственного в районе, где живут мои родители, ЮМЗ-6Л на ходу. К сожалению, не с цифрового фотоаппарата, а отсканировал с фотографии (сделаны 2 года назад). Если трактор еще «жив», летом попробую отловить на цифровик. |
20.02.2007, 11:00 | ссылка на ветку #105 | |
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 289
Поблагодарили 951 раз(а) в 312 сообщениях
|
Цитата:
А за фотографии ЮМЗ-6Л - спасибо! В Эстонии также ЮМЗы с круглом носом у частников ещё встречаются. |
|
20.02.2007, 20:53 | ссылка на ветку #106 |
ЭО-2621В на базе ЮМЗ-6АКЛ.
|
|
21.02.2007, 11:35 | ссылка на ветку #107 | |
Регистрация: 12.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,636
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили 806 раз(а) в 268 сообщениях
|
Цитата:
|
|
21.02.2007, 17:24 | ссылка на ветку #108 |
ЭО-2621А на базе ЮМЗ-6АЛ
|
|
22.02.2007, 15:21 | ссылка на ветку #109 | ||
Регистрация: 10.01.2007
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 70 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
|
||
22.02.2007, 15:28 | ссылка на ветку #110 | |
Регистрация: 12.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,636
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили 806 раз(а) в 268 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ярославский автозавод (с 1945 года) | Melnikov | ЯАЗ | 1754 | 24.03.2024 22:11 |
Отечественные автомобили: история, фото, информация | Архив Форума | 710 | 18.04.2006 17:44 | |
Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1 | den-collector | АРХИВ Истории транспорта | 2075 | 08.03.2006 12:38 |