|
|
|
Опции темы |
31.07.2019, 21:43 | ссылка на ветку #1151 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,438 раз(а) в 2,261 сообщениях
|
Доброго всем времени суток! У меня несколько вопросов к знатокам, прежде всего к господину Дитриху.
1. Привожу сканы из книги Кокина "Белорусский автомобиль МАЗ-200" (год издания 1949). Несмотря на название, в ней описан ЯАЗ-200 и приведена фотография общего вида опытного образца с гос.№ проба ЯО 01-61. Меня весьма смущает фраза, обведенная красной рамкой: "для автомобиля МАЗ-200 сборка двигателя принята по варианту, изображённому на рис. 5 и 6". Простите, но на указанных рисунках изображена комплектация с так называемым тракторным поддоном (углублённым), предназначенная для гусеничных тягачей. С другой стороны, на двигателе ЯАЗ-204Б (тягач М-2) были другие воздушные фильтры (как на двигателе ЯАЗ-206Б автомобиля ЯАЗ-214). Вопрос: просто передрали из руководства службы тягачей Я-12 и Я-13 рисунки двигателя GMC, или на ЯАЗ-200 в начале выпуска устанавливался двигатель именно с таким поддоном? 2. Одни источники говорят, что до 1 июля 1949 года на ЯАЗ-200 устанавливалось пневматическое оборудование тормозной системы, выполненное по двухпроводной схеме типа "Вестингауз". Кокин же в упомянутой книге утверждает, что пневматическое оборудование предусмотрено в двух вариантах: одно- и двухпроводном. Что соответствует истине? Единственное, чем могу дополнить, 1 июля 1949 года - возможно, срок ввода в действие ГОСТ 4364-48. 3. По выпуску самосвалов ЯАЗ-205. Книгу Михаила Соколова мне достать вряд ли удастся, посему буду оперировать цифрами, имеющимися в сети. Они таковы: 4 комплектных самосвала, 24 шасси с кабиной и 75 шасси без кабины. Итого 103, весьма правдоподобно, такую цифру встречаю в интернете больше 10 лет. Только непонятно следующее. Входят ли сюда два опытных образца, построенных в конце 1946 года и переданные затем на МАЗ, и шасси пяти самосвалов, изготовленных в Минске в октябре 1947 года (решётка радиатора у них ЯАЗовская)? Вообще, мне лично попадались достоверные фото двух ЯАЗ-205: №№ проба ЯО 01-81 и проба ЯО 02-03. На первом из них кабина цельнодеревянная, на втором обшита металлом. Куда какой из них отнести? Номер проба ЯО 02-03 может говорить о том, что автомобиль выпущен в 1948 году. Например, проба ЯО 02-00 - это ЯАЗ-200А, а проба ЯО 02-04 - опытный образец ЯАЗ-210. 4. Первый опытный образец ЯАЗ-200 (ОП-200, с американской кабиной) встречается на фото с двумя разными номерами - проба ЯО 01-69 и проба ЯО 11-33. Не может же быть так, что он был не один? 5. Второй опытный образец ЯАЗ-200 - проба ЯО 01-61. Какова его судьба? Передан в Минск?
__________________
Pour Jina Последний раз редактировалось Dimitri6579; 31.07.2019 в 22:08. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.08.2019, 21:01 | ссылка на ветку #1152 |
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
|
А то, что написано в книге рядом с иллюстрациями, это не перевод с какой-нибудь американской инструкции по эксплуатации дизелей GMC71, времён войны? Насколько знаю в СССР не эксплуатировались 2-х и 3-цилиндровые модификации этого дизеля, во всяком случае на автотранспорте и боевой технике. А вот "шестёрка" применялась на части ленд-лизовских "Валентайнов" и спарка из двух таких моторов - на "Шерманах".
И ещё! Был у меня в своё время каталог по деталям "яазовских" дизелей - отдал тем, кому он был нужнее. Так помнится, что там была ещё одна модификация с углублённым поддоном, причём самая первая. По-моему она именовалась ЯАЗ-204К. Правда, про конструкцию воздушных фильтров ничего сказать не могу. |
05.08.2019, 08:23 | ссылка на ветку #1153 |
старожил форума
Регистрация: 05.08.2007
Сообщений: 276
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 200 сообщениях
|
1-5. ЯАЗ-210Г с прицепом МАЗ-5212 (груженый танком ИС-3)
6. ЯАЗ-214 с прицепом МАЗ-5212 (груженый танком ИС-3) Фото с канала "машина" Яндекс-дзен - ссылка 7-8. ЯАЗ-214 с прицепом ПАУ-1 Ульяновского автозавода Фото с канала "машина" Яндекс-дзен - ссылка 9-10. ЯАЗ-214 Фото с канала "машина" Яндекс-дзен - ссылка |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (05.08.2019),
Boggus (09.08.2019),
Cyberman77 (05.08.2019),
Krazevich (12.08.2019),
MAZUTA (05.08.2019),
mihanik (06.08.2019),
Mit4el (01.10.2019),
nikyer (06.08.2019),
Oshkosh (05.08.2019),
SergeySergey (05.08.2019),
Sergey_Zinoviev (05.08.2019),
siba219 (05.08.2019),
sptv (05.08.2019),
|
05.08.2019, 18:58 | ссылка на ветку #1154 |
старожил форума
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,545
Сказал(а) спасибо: 3,707
Поблагодарили 23,321 раз(а) в 3,021 сообщениях
|
ВК "OLD TRUCKS/СТАРЫЕ ГРУЗОВИКИ"
ЯАЗ-214 опытный
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики! |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (05.08.2019),
Krazevich (12.08.2019),
mihanik (06.08.2019),
SergeySergey (05.08.2019),
sptv (05.08.2019),
|
05.08.2019, 20:07 | ссылка на ветку #1155 |
старожил форума
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,545
Сказал(а) спасибо: 3,707
Поблагодарили 23,321 раз(а) в 3,021 сообщениях
|
Как я понимаю на заднем плане он же? Источник на фото.
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики! |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (08.08.2019),
mihanik (06.08.2019),
SergeySergey (27.08.2019),
|
10.08.2019, 11:49 | ссылка на ветку #1156 | |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,438 раз(а) в 2,261 сообщениях
|
Цитата:
Про двухцилиндровые не скажу, а трёхцилиндровые двигатели в Союзе были точно. По крайней мере, в составе стационарных электростанций. И на УльЗИС-НАМИ-253 (НАЗ-253) что-то стояло.
__________________
Pour Jina |
|
16.08.2019, 14:44 | ссылка на ветку #1157 |
Регистрация: 31.01.2015
Адрес: 1-я из 15 в СССР.
Сообщений: 1,981
Сказал(а) спасибо: 1,080
Поблагодарили 10,326 раз(а) в 1,808 сообщениях
|
Новосибирск. Аэропорт «Северный».
Выравнивание взлётной полосы. из сети. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (16.08.2019),
Dimitri6579 (24.08.2019),
mihanik (16.08.2019),
SergeySergey (27.08.2019),
sptv (17.08.2019),
Vladlen99 (16.08.2019),
Владимир Головков (16.08.2019),
Лекс (16.08.2019)
|
20.08.2019, 21:34 | ссылка на ветку #1158 |
RC-Специалист
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Тверская область
Сообщений: 15,669
Сказал(а) спасибо: 19,176
Поблагодарили 118,511 раз(а) в 15,143 сообщениях
|
Взято с "ОК". Туркмения.
__________________
Моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?t=24075 |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (21.08.2019),
mihanik (22.08.2019),
SergeySergey (27.08.2019),
sptv (21.08.2019),
Vladlen99 (21.08.2019)
|
27.08.2019, 14:46 | ссылка на ветку #1159 |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г.Фрунзе Киргизская ССР
Сообщений: 6,340
Сказал(а) спасибо: 13,432
Поблагодарили 43,608 раз(а) в 4,913 сообщениях
|
Уважаемые коллеги, у кого-нибудь есть более-менее внятное изображение данного элемента? Чертёжик, схемка...?
__________________
С уважением, Артур. Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2155 http://nick-name.ru/nickname/id1207973/ |
27.08.2019, 18:46 | ссылка на ветку #1160 |
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 9,509
Поблагодарили 3,108 раз(а) в 333 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
artur_kustrich (27.08.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
на шасси ЗИС / АМО (до 1945 года) | TCH14 | Пожарная техника (до 1945 года) | 400 | 13.03.2024 08:33 |
на шасси ГАЗ (до 1945 года) | DANkiev | Пожарная техника (до 1945 года) | 245 | 13.03.2024 08:30 |
Прицепы и полуприцепы (обр. до 1945 года) | CAH4EC | Спецтранспорт (до 1945 года) | 37 | 24.12.2023 15:25 |
Мотоциклы Чехословакии до 1945 года | tim76 | Зарубежная мототехника | 5 | 02.05.2019 21:25 |
Реконструкция событий 1945 года | papa66_66 | 💺 Гостиная | 0 | 07.04.2015 22:19 |