Фургон Командно-штабная машина КШМ Р-142Н (66) - Страница 3 - RC-Forum

Железнодорожник · 01.11.2018, 08:40

Цитата:

Сообщение от Лукьяненко Радислав

А можно эту модель сфотографировать без коробки и со всех сторон?

Пожалуйста:

GOOGLE

Antonius · 01.11.2018, 17:04

Вот так уже больше похоже на правду.

МЦБ · 09.11.2018, 23:17

Цитата:

Сообщение от Железнодорожник

Учитывая, то что, ССМовскую не удалось взять из-за малого тиража, купил эту. Поменял кабины с водоканалом. Получилось неплохо.
Вложение 5056003

Что проще поменять: кабины или кунг (кузов)?

Лукьяненко Радислав · 09.11.2018, 23:32

Конечно кузов! Один винт. А кабина - два труднодоступных винта и клей надо отодрать сзади кабины.

Железнодорожник · 10.11.2018, 03:42

Цитата:

Сообщение от Лукьяненко Радислав

Конечно кузов! Один винт. А кабина - два труднодоступных винта и клей надо отодрать сзади кабины.

Вы не правы. В случае с водоканалом надо ещё и дополнительное обоудование переклеивать на раме. Оно разное, плюс там один бензобак. А клея сзади кабины у меня не было.

МЦБ · 10.11.2018, 12:17

Я взял КШМ и БМ-302. Поэксперементирую. О результате отпишусь.

МЦБ · 10.11.2018, 14:44

Поделюсь опытом, кому интересно, по скрещиванию КШМ и БМ-302. Конечно было бы проще поменять кузова, но на БМ-302 нет рундука и имеется лестница для доступа в кузов со стороны кабины, которой не должно быть на КШМ. Попробовал основания с креплением запасок пошатать, чтобы их поменять - не получилось, приклеены намертво. Пришлось менять кабины. Для удобства кузова лучше снять. Откручиваем по два винта между бампером и колесами и аккуратно маленькой отверткой отделяем кабину от основания, которое петлями держится на раме. Меняем кабины местами, прикручиваем обратно. У кузовов винты по длине разные (у кунга КШМ длиннее). Вот результат. И для сравнения с пожарной КШМ от SSM (в свое время защитного цвета купить не удалось, их продавали с нагрузкой - с другой SSM-ой моделью, выходило дорого). Особой разницы между АИСТ и SSM не вижу: дворники, подкрашенные двигатель, выхлопная система и наконечники антенн - вот и все отличия. На обоих на переднем бампере вместо ГОМ лебедка.

КАА · 06.01.2019, 13:05

В свое время не получилось купить "КШМ" от "SSM", но оно и к лучшему.
Спасибо, "АИсту" и Алексею из Печоры (etalon). Перекрас и доработка....

Kamenshchikov · 26.07.2022, 13:42

Народ, знак качества уместен на этой кабине?

SergNep · 26.07.2022, 13:53

Цитата:

Сообщение от Kamenshikov

Народ, знак качества уместен на этой кабине?

Нет.

10.11.2018, 14:44	ссылка на ветку #27
МЦБ Регистрация: 02.05.2017 Сообщений: 178 Сказал(а) спасибо: 1,638 Поблагодарили 699 раз(а) в 137 сообщениях	Поделюсь опытом, кому интересно, по скрещиванию КШМ и БМ-302. Конечно было бы проще поменять кузова, но на БМ-302 нет рундука и имеется лестница для доступа в кузов со стороны кабины, которой не должно быть на КШМ. Попробовал основания с креплением запасок пошатать, чтобы их поменять - не получилось, приклеены намертво. Пришлось менять кабины. Для удобства кузова лучше снять. Откручиваем по два винта между бампером и колесами и аккуратно маленькой отверткой отделяем кабину от основания, которое петлями держится на раме. Меняем кабины местами, прикручиваем обратно. У кузовов винты по длине разные (у кунга КШМ длиннее). Вот результат. И для сравнения с пожарной КШМ от SSM (в свое время защитного цвета купить не удалось, их продавали с нагрузкой - с другой SSM-ой моделью, выходило дорого). Особой разницы между АИСТ и SSM не вижу: дворники, подкрашенные двигатель, выхлопная система и наконечники антенн - вот и все отличия. На обоих на переднем бампере вместо ГОМ лебедка. Миниатюры Последний раз редактировалось МЦБ; 11.11.2018 в 12:59. Причина: Фото

06.01.2019, 13:05	ссылка на ветку #28
КАА Регистрация: 14.12.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 884 Сказал(а) спасибо: 17,389 Поблагодарили 7,951 раз(а) в 706 сообщениях	В свое время не получилось купить "КШМ" от "SSM", но оно и к лучшему. Спасибо, "АИсту" и Алексею из Печоры (etalon). Перекрас и доработка.... Миниатюры

26.07.2022, 13:42	ссылка на ветку #29
Kamenshchikov Регистрация: 28.07.2010 Адрес: Город воинской славы Воронеж. Россия. Сообщений: 3,103 Сказал(а) спасибо: 773 Поблагодарили 6,604 раз(а) в 1,637 сообщениях	Народ, знак качества уместен на этой кабине? __________________ С уважением Олег. Воронеж. Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7453

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Командно-штабная,Малолеток и ремонтная на Камаз	LIOV	LIOV	107	10.06.2019 01:52
Фургон Командно-штабная машина КШМ Р-142Н (66) МЧС	musicl	Г На шасси ГАЗ-66	25	13.09.2018 20:31
Пожарная Командно-штабная машина КШМ Р-142Н (66), пожарная	K0BRA-V	Г На шасси ГАЗ-66 =SSM=	16	07.04.2017 00:04
⚒ КШМ Р-142Н(66) - доработки и конверсии	K0BRA-V	Г На шасси ГАЗ-66 =SSM=	4	27.11.2016 14:07
Военная Командно-штабная машина КШМ Р-142Н (66)	musicl	Г На шасси ГАЗ-66 =SSM=	312	27.09.2016 13:58

01.11.2018, 17:04	ссылка на ветку #22
Antonius Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Москва Сообщений: 965 Сказал(а) спасибо: 495 Поблагодарили 3,574 раз(а) в 702 сообщениях	Вот так уже больше похоже на правду.

09.11.2018, 23:32	ссылка на ветку #24
Лукьяненко Радислав Регистрация: 13.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,176 Сказал(а) спасибо: 4,265 Поблагодарили 4,484 раз(а) в 697 сообщениях	Конечно кузов! Один винт. А кабина - два труднодоступных винта и клей надо отодрать сзади кабины.

10.11.2018, 12:17	ссылка на ветку #26
МЦБ Регистрация: 02.05.2017 Сообщений: 178 Сказал(а) спасибо: 1,638 Поблагодарили 699 раз(а) в 137 сообщениях	Я взял КШМ и БМ-302. Поэксперементирую. О результате отпишусь.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)