|
01.05.2016, 04:58 | ссылка на ветку #1081 | |||||||||||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,016
Сказал(а) спасибо: 17,212
Поблагодарили 9,851 раз(а) в 3,677 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Действительно, Кострома набрала такие обороты, что все конкуренты остались далеко позади.
Но т.е. теперь-то можно не опасаться, что кто-то обойдёт на повороте и шире советоваться с общественностью, чтобы ещё более увеличить копийность, исключив досадные промахи, разве не так? Добавлено через 56 минут Цитата:
Понятно, что уже изготовленную пресс-форму править очень тяжело и идут на это очень неохотно... Цитата:
Цитата:
И чем продавать неправильные модели... Нет? Цитата:
3Д модель выкладывать, наверное, и не стоит. А вот фото (проекции) 3Д модели - почему бы нет? Это, наверное, не реально. ( Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает... ) Цитата:
Давайте возьмём частный, уже хрестоматийный, пример - зеркала ЗиЛ-130. Сколько уже выпущено моделей? Сколько пылится на складах? Когда мы увидим правильные зеркала? Не, не Ваши, травлёные, а изначально правильные на недешёвых моделях ССМ? Какой глубинный смысл продолжать тиражировать Цитата:
Цитата:
И что платить за хранение уже изготовленных изделий (будь то кабины или целые модели) гораздо дешевле и не увеличивает стоимость моделей. Тогда предложу такой вариант. Изготовить партию на один вариант модели, продать её, выслушать замечания. Если по отливке нет принципиальных замечаний - отлить остальное. Если есть - исправить или переделать и тогда уж отлить остальное. И, заметьте, я не предлагаю всё это время сидеть и ждать результатов. Можно же в это время заняться другими базовыми моделями! Цитата:
Я думаю, что ради исправления подобных принципиальных косяков не грех и переделать пресс-форму. Отрадно, что и в Костроме это понимают и переделывают... Жаль только, что множество модификаций уже запороты... ( И вряд ли будут переделываться. Цитата:
Но вот подобные мелочи исправить-то очень просто даже на уже вышедших моделях! Уж допечатать номера, наверное, совсем просто! А затраты на раскладывание их по коробкам против репутации - каждый сам решает, что ценнее... ) Цитата:
Но нельзя забывать, что коллекционеру проще смириться с косяком, когда он знает, чем он вызван, тем более, если это были объективные трудности. Опять же это вопрос уважения к своим покупателям... Цитата:
Я понимаю, что тех, кто может это сделать самостоятельно, собирая кит - меньшинство, но и они лишаются такой возможности... (
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
|||||||||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.05.2016, 07:41 | ссылка на ветку #1082 |
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: г.СЫЗРАНЬ
Сообщений: 13,122
Сказал(а) спасибо: 91,899
Поблагодарили 21,528 раз(а) в 6,504 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Иной раз самостоятельно исправить косяки с навесными деталями очень трудно.
Залито все клеем до потери сознания. Без перекраски не исправить. Проще было бы упаковать дворники и зеркала с остальными мелкими приклееваемыми деталями в пакетик, как это делает, например, Элигор - светотехника и зеркала с мелочью на литниках в пакете. Клея нет лишнего на моделей. Ни кто не возникает по этому поводу. А с нашими моделями много возражений раньше писалось на форуме, что мол не все могут установить правильно. Зато много народу умеет ныть о большом количестве клея на моделях, да ещё и испачканых им же деталях с краской и остеклением. Когда сам установил, кривой, косо, но САМ. Если не можешь, то товарища "по болезни" можно попросить. При этом, изначально, модель будет чистая, не заляпанная суперчудоклеем, брака меньше будет, и исамое главное - возможно дешевле в производстве будет модель. Сколько оплачиваемых операций можно будет исключить из цепочки производства. Производителю, конечно, видней - учить не собираюсь ни кого. Да и писал уже много раз об этом...
__________________
Работайте братья.ZZZZZZZZZZZ Продам Краз 214,киты https://rcforum.ru/showthread.php?t=73191 |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (02.05.2016),
Aleksandr43101 (01.05.2016),
ampyx (02.05.2016),
berill (03.05.2016),
|
01.05.2016, 08:07 | ссылка на ветку #1083 | |
RC-Мастер
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: г. Ясный Оренбургской области
Сообщений: 15,056
Сказал(а) спасибо: 43,181
Поблагодарили 43,937 раз(а) в 11,656 сообщениях
|
Цитата:
|
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (02.05.2016),
papa66_66 (01.05.2016),
Pumbars (04.05.2016),
Rinuzi (01.05.2016),
treniki (01.05.2016),
АЛЕКС 65 (01.05.2016),
Емельянов Николай (01.05.2016),
Сергeй (01.05.2016),
Фоменко Виктор (01.05.2016)
|
01.05.2016, 09:09 | ссылка на ветку #1084 |
Старожил форума
Регистрация: 27.04.2005
Сообщений: 487
Сказал(а) спасибо: 547
Поблагодарили 945 раз(а) в 239 сообщениях
|
Все описанное о серъезности подхода к проектированию моделей производителем вызывает уважение, но как при этом получается высота заднего борта у ММЗ-555 ниже боковых бортов, вместо того чтобы быть выше я понять не могу. В итоге испорчена в целом хорошая модель.
Очень хочется услышать ответ производителя. Такое впечатление, что проектировщик разок взглянул на этот борт, померил разницу с боковым бортом, а потом забыл что делать с этой разницей, прибавлять или вычитать. И никакого пост контрля за этой халатностью нет. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ermak7 (01.05.2016),
iphoenix (01.05.2016),
Емельянов Николай (01.05.2016),
Сергей833 (01.05.2016),
Ш.Юрий (01.05.2016)
|
01.05.2016, 09:58 | ссылка на ветку #1085 | |
RC-Мастер
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Запорожье
Сообщений: 690
Сказал(а) спасибо: 1,357
Поблагодарили 3,595 раз(а) в 471 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Емельянов Николай (01.05.2016)
|
01.05.2016, 10:03 | ссылка на ветку #1086 | |
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: г.СЫЗРАНЬ
Сообщений: 13,122
Сказал(а) спасибо: 91,899
Поблагодарили 21,528 раз(а) в 6,504 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Это уже для профессионалов. Киты охота собирать,но....,лень в перед меня родилась.
__________________
Работайте братья.ZZZZZZZZZZZ Продам Краз 214,киты https://rcforum.ru/showthread.php?t=73191 |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
iphoenix (01.05.2016),
Юрий 56RUS (01.05.2016)
|
01.05.2016, 11:10 | ссылка на ветку #1087 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
ПисАл уже неоднократно и сейчас ещё раз - тот, кто ничего не делает, тоже ошибается.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
David_Edisson (04.05.2016),
papa66_66 (01.05.2016),
_H_P_ (12.05.2016),
Васька (06.05.2016),
Емельянов Николай (01.05.2016)
|
01.05.2016, 11:29 | ссылка на ветку #1088 |
RC-аналитик
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Москва.Чертаново.
Сообщений: 10,212
Сказал(а) спасибо: 44,217
Поблагодарили 27,289 раз(а) в 6,971 сообщениях
Записей в дневнике: 68
|
я вот как раз производственный брак могу принять.просто понимая.что "поток" он и в африке поток.
ни чего с этим не сделаешь.или переходить в разряд мелко серийки. Но вот как раз косяки мастеров.которые берутся за изготовление я прощаю не охотно.Тут даже дружеские отношения по боку.потому как или ты берёшься,или говоришь-Я НЕ МОГУ.Дело то не в деньгах,заказчик ведь соглашается на то что МАСТЕР запросил,вот потому и мастер должен сделать как для себя.даже лучше. Я не по моделизму сужу.а по своей профессии,когда отказывался от чего то вкусного,потому как понимал.что не смогу по разным причинам сделать как хотел бы заказчик,а стоять потом как сопливый пацан и оправдываться.как то уже не хоца. А когда покупаешь поточную модель.то легче поднять левую руку .и потом кинуть её вниз со словами "ну и Х..й с этим" так например я сейчас согласился с МАЗ-205,от АИСТа.который за последние пару недель тут кто только не критиковал. Для мелочёвки к сожалению мои руки не приспособлены,даже оправдываться не буду. Потому и пусть будет как будет.я уже придумал как сглажу всё косяки без хЕрургического вмешательства.
__________________
[URL="https://scalebay.ru/other-items/papa66_66/75"][IMG]https://scalebay.ru/uploads/user/p/a/papa66_66_75/userpic/w_promotion.png[/IMG][/URL] Каждый ЧЕТВЕРГ Вы помогаете маленьким пациентам.Спасибо ВАМ! [url]https://rcforum.ru/showpost.php?p=4404988&postcount=276[/url] |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
scale28 (02.05.2016),
Фоменко Виктор (01.05.2016)
|
01.05.2016, 14:11 | ссылка на ветку #1089 |
RC-Мастер
|
Зачем обязательно портить модель клеем. Вон автобусы "Ультра" комплектовались пакетиком с зеркалами и антеннами что ставились просто в-натяг. Аккуратно и доступно.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.05.2016, 16:24 | ссылка на ветку #1090 |
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,407 раз(а) в 2,417 сообщениях
|
Сегодня смотрел Маз голубой Совтрансавто, не взял из-за длинной буквы Т, дилетантство полное, да и цвет не самый лучший для фуры. .
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк АЛ, часть 28 | fireman | Обсуждение_"АЛ" | 2432 | 01.04.2014 21:59 |
Гайд-парк АЛ, часть 27 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2084 | 22.12.2013 22:14 |
Гайд-Парк АЛ, часть 23. | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 04.11.2012 22:26 |
Гайд-Парк АЛ, часть 22. | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 29.09.2012 09:43 |
Гайд-Парк часть 15 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2028 | 29.08.2011 23:53 |