Икарус-55_обсуждение модели-прототипа - Страница 13 - RC-Forum

Монах-м1 · 21.01.2012, 01:20

Цитата:

Сообщение от franssen

Ну давайте к словам привязываться..
Хорошо, поправлю сам себя:
на бис - у 260го четвертое по счету (считая от носа к корме) окно по правому борту короче, чем аналогичное у 280го..
Так пойдет?

Да я и так все понял, просто пошутил, извиняюсь если неудачно и не к месту.

GOOGLE

ТП-58 · 21.01.2012, 16:57

Ребята,а одного не пойму: а зачем перепиливать 280й в 260й,если он и так выйдет у того же КБ и такого же качества?Тем более 260й будет естественно дешевле.

Adriano · 21.01.2012, 20:44

Всем спасибо за обсуждение. Итог - будем ждать 260 от КБ

Лукьяненко Радислав · 13.02.2012, 15:57

Появилось вот такое фото на сайте http://www.autowp.ru/ikarus/55/car14840/pictures/
Кто-нибудь, подскажите как попасть на крышу, на багажник?

Дмитрий Чабанов · 13.02.2012, 17:08

там лесенка на крыше - секция у нее добавляется..

*Driver>BY* · 18.02.2012, 15:48

Вот для примера. Этот вариант поставлялся в СССР. Эти два автобуса последних выпусков. Данные машины выпущены в 1972 году т.е в последний год производства Ikarus-55 lux. И года два назад восстановлены в Эстонии.

Источник фото: http://fotobus.msk.ru (с)

_Евгений_ · 18.02.2012, 16:00

Цитата:

Сообщение от Лукьяненко Радислав

Появилось вот такое фото на сайте http://www.autowp.ru/ikarus/55/car14840/pictures/

"Гэдээровская" модификация. В таком исполнении их множество в ГДР поставлялось.

Дмитрий Чабанов · 18.02.2012, 17:05

Цитата:

Сообщение от Driver_BY

Вот для примера. Этот вариант поставлялся в СССР. Эти два автобуса последних выпусков. Данные машины выпущены в 1972 году т.е в последний год производства Ikarus-55 lux. И года два назад восстановлены в Эстонии.

Источник фото: http://fotobus.msk.ru (с)

Интересно, зачем они молдинг дотянули аж до поворотников на морде???? удивило, однако..
и эти планочки по бокам..

В общем, изначально было более менее хорошо, потом "началось в колхозе утро"...

PS форточки от 200х поставили..
PSS кстати, если это не "сборная солянка", то машина должна быть "переходная" середины 60х - так как на крыше еще "уши" габаритов старого образца, а морда уже поздних модификаций.. Такие машины были, но не в начале 70х..

delavar · 18.02.2012, 17:23

По Литве в начале семидесятых (71-72) гоняла целая стая этих красных красавцев (в частности с автовокзала в Каунасе). А в 73-74 я их уже там не видел. Только цвет был ближе к вишневому.

*Driver>BY* · 18.02.2012, 17:31

Цитата:

Сообщение от delavar

По Литве в начале семидесятых (71-72) гоняла целая стая этих красных красавцев (в частности с автовокзала в Каунасе). А в 73-74 я их уже там не видел. Только цвет был ближе к вишневому.

В некоторых уголках СССР эксплуатировалсь до нач. 80-х на маршрутах. Но это, естественно, те машины которые были выпущены в нач. 70-х. Еще дольше если были ведомственными т.е. принадлежали предприятиям.

21.01.2012, 20:44	ссылка на ветку #123
Adriano RC-Мастер; старожил форума Регистрация: 28.02.2008 Адрес: Щёлково МО Сообщений: 4,276 Сказал(а) спасибо: 9,314 Поблагодарили 13,673 раз(а) в 2,263 сообщениях	Всем спасибо за обсуждение. Итог - будем ждать 260 от КБ __________________ Коллекционирую автомобили и военную технику 1/43 (советскую и постсоветскую) Моя визитка http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=1544 Мои продажи https://rcforum.ru/showthread.php?p=4693464#post4693464

13.02.2012, 15:57	ссылка на ветку #124
Лукьяненко Радислав Регистрация: 13.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,176 Сказал(а) спасибо: 4,265 Поблагодарили 4,484 раз(а) в 697 сообщениях	Появилось вот такое фото на сайте http://www.autowp.ru/ikarus/55/car14840/pictures/ Кто-нибудь, подскажите как попасть на крышу, на багажник? Миниатюры

18.02.2012, 15:48	ссылка на ветку #126
Driver>BY Читатель Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 11,998 Сказал(а) спасибо: 2,740 Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях	Вот для примера. Этот вариант поставлялся в СССР. Эти два автобуса последних выпусков. Данные машины выпущены в 1972 году т.е в последний год производства Ikarus-55 lux. И года два назад восстановлены в Эстонии. Источник фото: http://fotobus.msk.ru (с) Миниатюры

18.02.2012, 17:23	ссылка на ветку #129
delavar Вечная память Регистрация: 06.02.2011 Адрес: г. Москва Сообщений: 8,165 Сказал(а) спасибо: 50,173 Поблагодарили 90,190 раз(а) в 7,512 сообщениях	По Литве в начале семидесятых (71-72) гоняла целая стая этих красных красавцев (в частности с автовокзала в Каунасе). А в 73-74 я их уже там не видел. Только цвет был ближе к вишневому. __________________ [I]Баскетбол - лучшая игра с мячом, петанк - лучшая игра с шарами![/I]

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЗИС-155_обсуждение модели-прототипа	fireman	№11. ЗИС-155	507	16.08.2023 20:11
ЗиУ-5_обсуждение модели-прототипа	Penza-58	№13 ЗиУ-5	1073	01.10.2022 23:14
Икарус-250.58 - обсуждение модели-прототипа	mykola78	№12. Икарус-250.58	2028	01.01.2021 21:59
ГАЗ-61-417_обсуждение модели-прототипа	UltraDMA	Семейство ГАЗ-61 НАП	76	16.12.2020 19:39
ГАЗ-55_обсуждение модели	Blackdog	Выпуск 24. ГАЗ-55 санитарная служба	215	01.07.2013 00:40

21.01.2012, 16:57	ссылка на ветку #122
ТП-58 Регистрация: 16.07.2011 Сообщений: 1,838 Сказал(а) спасибо: 5,158 Поблагодарили 3,539 раз(а) в 1,020 сообщениях	Ребята,а одного не пойму: а зачем перепиливать 280й в 260й,если он и так выйдет у того же КБ и такого же качества?Тем более 260й будет естественно дешевле.

13.02.2012, 17:08	ссылка на ветку #125
Дмитрий Чабанов Регистрация: 09.10.2008 Сообщений: 3,189 Сказал(а) спасибо: 2,746 Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях	там лесенка на крыше - секция у нее добавляется..

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)