[deniska9384]

Сообщение от papaWOKa

Подскажите, можно ли считать данный дефект браком производителя, у меня разъединился гидроцилиндр при первом же подъёме кузова, а затем и второй, продавец уверяет что это браком не является.

Скажем это не критичная проблема. При условии, что все остальное на модели отлично, тк на диллерских моделях есть и более видимые косяки, например, часто встречается след от небрежно вырванного литника на подножке под водительской дверью (именно на моделях диллерских такой косяк, у SSM там все ок).
Гидроцилиндры вылетают на тех моделях, где кузов откидывается на полный угол, если сильно его дернуть. На многих моделях последнее колено просто плотно сидит и такой проблемы нет, но и угол подьема кузова может быть меньше.

[GOOGLE]

[Asgard]

Похвастаюсь и я своим опытным БелАЗом-540 из к/ф "Королева бензоколонки".

Фильм действительно снимался на территории действующей АЗС, однако, бензоколонки и конторка в фильме — бутафорские. Настоящая АЗС находится за бутафорской конторкой. Фильм снят на территории реально существовавшей в то время АЗС в украинском городе Пирятин (Полтавская область) на трассе Киев-Харьков. Заправка функционирует и по сегодняшний день под торговой маркой «ТатНефть», оформлена в более современном стиле; также существует и водонапорная башня. Отсюда: https://www.drive2.ru/b/2454867/

[Asgard]

Собрался с мыслями и сделал общее фото трёх БелАЗов от SSM и двух дилерских. Для того, чтобы модели были на одном уровне, для дилерских моделей, взял два SSMовских бокса.

[fireman]

Сообщение от Asgard

Собрался с мыслями и сделал общее фото трёх БелАЗов от SSM и двух дилерских. Для того, чтобы модели были на одном уровне, для дилерских моделей, взял два SSMовских бокса.

Вы много показываете машинок...
Интересно увидеть где и как это всё хранится. Надеюсь, что не сложено в коробках на антресолях.

[Asgard]

Сообщение от fireman

Вы много показываете машинок...
Интересно увидеть где и как это всё хранится. Надеюсь, что не сложено в коробках на антресолях.

Это всё хранится в застеклённых книжных шкафах. Вот, когда создавал визитку сфотографировал: http://rcforum.ru/showpost.php?p=3783205&postcount=2

[Troyan]

Сообщение от Asgard

Это всё хранится в застеклённых книжных шкафах. Вот, когда создавал визитку сфотографировал: http://rcforum.ru/showpost.php?p=3783205&postcount=2

Коллекция достойная внимания и уважения!!!

[Odessit]

Сообщение от Asgard

Собрался с мыслями и сделал общее фото трёх БелАЗов от SSM и двух дилерских. Для того, чтобы модели были на одном уровне, для дилерских моделей, взял два SSMовских бокса.

Иваныч, а де ж самый распространённый вариант?

[Asgard]

Сообщение от Odessit

Иваныч, а де ж самый распространённый вариант?

Аркадий, на сегодняшний день имею в собрании пятнадцать БелАЗов. Жду ещё выпуска анонсированных БелАЗ-7523 "поливооросительный" и БелАЗ-548В прицепом 5272, и, наверное, на этом, тему этих мощных машин, для себя, буду считать завершённой. Всё банально - нехватка места. Ещё грядут интересные модели, и не хочется, чтобы сбылось "пророчество" Александра про "коробки на антресолях".

[Odessit]

Сообщение от Asgard

Аркадий, на сегодняшний день имею в собрании пятнадцать БелАЗов. Жду ещё выпуска анонсированных БелАЗ-7523 "поливооросительный" и БелАЗ-548В прицепом 5272, и, наверное, на этом, тему этих мощных машин, для себя, буду считать завершённой. Всё банально - нехватка места. Ещё грядут интересные модели, и не хочется, чтобы сбылось "пророчество" Александра про "коробки на антресолях".

Да, солидно, а у меня только один этот. Был ещё лимитированный четырёхбрусовый, но я его продал как только узнал, что будет пятибрусовый вариант.

[Wormaziks]

Прикупил и я этого тяжеловеса, очень огромный и красивый мастодонт!