[Finoko]

Сообщение от Pauling

Фото модели показывает некое подобие автобуса 1988,1989 или 1991 года

Просто помню в цехе покраски , спец шаблоны которые закрывали эти места при покраске дверей в другой цвет нежели корпус , вот и все , и это 1985-86 и 1988-89 , нет не на заводе Лиаз, а на Арз-1 г. Омска.
Я понимаю главного инженера , менять карту сборки автобуса только из-за другой покраски автобуса,,
И это , вы (директор автобуса), пожалуйста переставайте писать в таком тоне , а то похоже на хамство уже в первом вашем ответе мне .
Где , я вас назвал Дураком , где вы это прочли? Предупреждаю, что хамить и я умею.
Мастеров в вектор ни когда не встречал , там только модельщик один есть с которым ещё в 1993 году встречались в Москве , автобусами там не пахло даже были газики 51, кабины с грузовыми будками выполненные одним элиментом
Когда они, стали мастерами со своими скорлупками гальванопластики ????
Если и вы знаете того (мастера )спросите у него историю создания им лиаза 677((не знаю какую буковку они выпускают))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от fireman

Это (прокрашенные внутренние арки) наверно гораздо страшнее и ужаснее, чем растрескивание краски!?

И то правда , и так модель убогая

[GOOGLE]

[Pauling]

Сообщение от fireman

Это (прокрашенные внутренние арки) наверно гораздо страшнее и ужаснее, чем растрескивание краски!?

Какая связь между прокраской арок на "Совином" 677М и брак на моделях КБ?
Вы видимо имели ввиду растрескивание краски на моделях КБ если я не ошибаюсь?

Или вы опять пытаетесь меня троллить всячески связывая меня напрямую с продукцией КБ?
Вы же все-же site Admin
Обсуждаем доработки "СоВы"? Ну так давайте их и обсуждать а обсуждение проблем брака на моделях КБ давайте будем обсуждать в профильных темах.

[fireman]

Сообщение от Pauling

Какая связь между прокраской арок на "Совином" 677М и брак на моделях КБ?
Вы видимо имели ввиду растрескивание краски на моделях КБ если я не ошибаюсь?

Или вы опять пытаетесь меня троллить всячески связывая меня напрямую с продукцией КБ?
Вы же все-же site Admin
Обсуждаем доработки "СоВы"? Ну так давайте их и обсуждать а обсуждение проблем брака на моделях КБ давайте будем обсуждать в профильных темах.

Привожу Ваши высказывания в данной теме:

Сообщение от Pauling

Кстати даже мастера "Вектор моделс" на своих ЛиАЗах прокрашивают внутренние стойки дверных арок

Зато "специалисты" из SSM,"Совы" и "Sabron Scale Models (SSM)" все знают и упорно делают ляпы,сначала на своем первенце ЛиАЗ-677М Sabron из смолы не прокрашивают внутренние арки,сейчас уже на ЛиАЗ-677М от "Совы" тоже самое.

Это касается какого производителя? Может про Советский автобус?
Просто Вы пытаетесь постоянно вбрасывать порции нечистот в некоторых темах, касающихся определённых производителей, при этом обходя вниманием другие.
Кстати, как это всё соотносится с перевыпуском на 70% косячного по Вашим словам автобуса ЛиАЗ-677 КлассикБас? Это называется "не упорством" впаривания косячной продукции, а как тогда? Ах да, там салон будет другой, но кузов-то на 70% косячный!
Может быть это несоизмеримо с проблемой прокраса колёсных арок!!?

И ещё: передайте вопрос Вашим коллегам по КБ, собираются ли они выполнять данные им обещания, относительно моделей КБ, а то показались вбросили порцию очередного дерьма, и смылись без ответа.
НЕ по-мужски это!
А Вы прокраска - ерунда это всё.

[Pauling]

Сообщение от Finoko

Просто помню в цехе покраски , спец шаблоны которые закрывали эти места при покраске дверей в другой цвет нежели корпус , вот и все , и это 1985-86 и 1988-89 , нет не на заводе Лиаз, а на Арз-1 г. Омска.
Я понимаю главного инженера , менять карту сборки автобуса только из-за другой покраски автобуса,,
И это , вы (директор автобуса), пожалуйста переставайте писать в таком тоне , а то похоже на хамство уже в первом вашем ответе мне .
Где , я вас назвал Дураком , где вы это прочли? Предупреждаю, что хамить и я умею.
И то правда , и так модель убогая

Речь то шла о Заводе ЛиАЗ и о том,как красили на ликинском заводе а не о том,что вы помните и о том, как красили на Авторемонтном заводе г.Омска.
Модель то олицетворяет не оригинал покрашенный на Арз г.Омска а обычный новый ЛиАЗ-677М.
Мне к примеру то и как делали на Арз в г.Омск не очень интересно,впрочем как и тем,кто живет совсем в других городах.

Цитатата из моего сообщения "Все дураки и не знают ЛиАЗ-677 и его схемы окрасок,завод не знает,я не знаю,фотографии и документация не доказывает,реальные машины в оригинальной окраске не доказывают."

Это единственное слово "Дурак","Дураки" в моем раннем посте.
Покажите,где конкретно и в каких моих постах я намекаю косвенно или напрямую на вашу несостоятельность в умственном плане? Где я вас лично сравнил с дураком?
Где хамство с моей стороны? Покажите,процитируйте.Я готов публично извениться перед вами.

Похоже на хамство и хамство-две больших разницы.Для меня тоже многое на хамство похоже и я могу расценивать ваше обзывательство где вы четко написали: "И это , вы (директор автобуса), пожалуйста переставайте писать в таком тоне , а то похоже на хамство уже в первом вашем ответе мне"
именно хамством в мою сторону,т.к. вы прямо указали на "ВЫ"

[fireman]

Коллеги, просьба не переходить за некие рамки в общении!

[Pauling]

Сообщение от fireman

Привожу Ваши высказывания в данной теме:


Это касается какого производителя? Может про Советский автобус?
Просто Вы пытаетесь постоянно вбрасывать порции нечистот в некоторых темах, касающихся определённых производителей, при этом обходя вниманием другие.
Кстати, как это всё соотносится с перевыпуском на 70% косячного по Вашим словам автобуса ЛиАЗ-677 КлассикБас? Это называется "не упорством" впаривания косячной продукции, а как тогда? Ах да, там салон будет другой, но кузов-то на 70% косячный!
Может быть это несоизмеримо с проблемой прокраса колёсных арок!!?

И ещё: передайте вопрос Вашим коллегам по КБ, собираются ли они выполнять данные им обещания, относительно моделей КБ, а то показались вбросили порцию очередного дерьма, и смылись без ответа.
НЕ по-мужски это!
А Вы прокраска - ерунда это всё.

А какое отношение к перевыпуску очередного косячного ЛиАЗа от КБ имею я???? Какое?Объясните мне.
Или вы считаете,что всем в КБ рулю я и это была моя идея? Я сам эту модель увидел только в готовом виде в магазине КБ.
Решаю не я,решает руководство и они могут выпустить хоть миллион перекрасов-это их решение,их бизнес.
Я никаких консультаций по этой "перепечатке" не давал.

Никаких вопросов "моим" коллегам по КБ я передавать не собираюсь.
Кто смылся? Куда?Вас кто-то кинул?
Я лично давал вам обещания?

[fireman]

Сообщение от Pauling

А какое отношение к перевыпуску очередного косячного ЛиАЗа от КБ имею я???? Какое?Объясните мне.
Или вы считаете,что всем в КБ рулю я и это была моя идея?

По Вашим словам, Вы вообще ни к чему не имеете отношения, хотя содержание Ваших сообщений говорят об обратном... Хотя такое поведение в последнее время не только Вам именно свойственно, а и другим бывшим или ещё как-то представителям КБ.

[medved001]

Сообщение от fireman

По Вашим словам, Вы вообще ни к чему не имеете отношения, хотя содержание Ваших сообщений говорят об обратном... Хотя такое поведение в последнее время не только Вам именно свойственно, а и другим бывшим или ещё как-то представителям КБ.

прекрасное высказывание, его можно копировать практически в любую тему производителей, только менять последнее слово

извините, не удержался

[Finoko]

Сообщение от Pauling

Речь то шла о Заводе ЛиАЗ и о том,как красили на ликинском заводе а не о том,что вы помните и о том, как красили на Авторемонтном заводе г.Омска.

Поступление в Омск , машин с конвейера Ликино - Дулево .
Крайне редко , завод еле справлялся перед олимпиадой и после в наполнение парков Москвы и еще там городов кольца и героев ..на протяжении почти пару пятилеток .
У нас эксплуатировались машины почти в 70% отремонтированные ..
и ещё в другие города составами отправляли .
Основная поставка и (всякой бяки в виде З/ч.)
шла с Марза и Ликино .
Руководство предприятия полностью зависело от Москвы , зарплаты оч хорошие по тем меркам,
Брат проработал на этом предприятии почти 10 лет .. Дед мой, тоже там работал .
Когда делал 677 я там брал все имеющиеся альбомы и чертежи на тот день ,, вернее не я, я договаривался а Саня Ф. туда ездил ,
И был в Дружбе с главным тогда инженером завода ,,
За то время Омск наверно икаров получил большее и тролей чем московских автобусов !
Я понимаю вам это все не интересно , так же как вы ,мне,,,.,, хоть весь обвешанный документациями и правдивыми фотами .

Сообщение от Pauling

Модель то олицетворяет не оригинал покрашенный на Арз г.Омска а обычный новый ЛиАЗ-677М.
Мне к примеру то и как делали на Арз в г.Омск не очень интересно,впрочем как и тем,кто живет совсем в других городах.

Кстати именно про это я и написал , или вы не поняли или я не знаю ..
Но поимите что кроме Москвы еще есть вся Россия или РСФСР на то время .. где ваши новые автобусы не видали по 5 лет ..
По этому и образ 677 размыт чисто просто в образ без буквенный ..

Сообщение от Pauling

из моего сообщения "Все дураки и не знают ЛиАЗ-677 и его схемы окрасок,завод не знает,я не знаю,фотографии и документация не доказывает,реальные машины в оригинальной окраске не доказывают."

Представьте нет , мне лично хотелось сделать как новый с завода , и мы его долго искали , так и не нашли .. а нашли кода уже формы почти были закончены ... но мерили настоящие.

Сообщение от Pauling

Где хамство с моей стороны? Покажите,
вы выдумываете
Все дураки

вы (директор автобуса) заметьте: не лунохода , не сарая, ну и не скотовоза на конец , в чем мое хамство .

Сообщение от Pauling

Похоже на хамство и хамство-две больших разницы.
именно хамством в мою сторону,т.к. вы прямо указали на "ВЫ"

Вы, простой шофер машины общественного транспорта города Москвы !
Вы, не изготовитель моделей автобусов , вы просто Консультант !
Найдите ещё в моих фразах (последних), хамство именно к вам .
Удачи в консультировании.
Ах, да чуть не забыл , добавлю последнюю мысль : Если вас с вашим всем материалом, консультациями и фотами , отправить от сюда на простой транспортный форум , хотя-бы Москвы , то вы сразу станете незаметным пользователем ... таким же как все водилы с того форума .. Я тоже могу водить автобус, учился на лунаходе и права на это имею .. у меня много друзей, водителей автобусов и не только в моем городе и многих в лицо знаю , но вот ....(продолжите за меня , а то опять в хамстве будете обвинять), Хам, вы наш Выскочка, из автобуса ..
Ещё раз: удачи в консультировании.

[Pauling]

Сообщение от fireman

По Вашим словам, Вы вообще ни к чему не имеете отношения, хотя содержание Ваших сообщений говорят об обратном... Хотя такое поведение в последнее время не только Вам именно свойственно, а и другим бывшим или ещё как-то представителям КБ.

Почему-же не имею? Имею.К примеру к проекту ЛиАЗ-5256,Трамваю Татра Т-3 и к некоторым другим. Прототип ЛиАЗ-5256 давно показан,остальные надеюсь руководство тоже покажет скоро.
Я ничего не скрываю и не раз об этом говорил.

К старому проекту ЛиАЗ-677 я имею посредственное отношение т.к. над моделью полностью работал Shkiper а я делал поправки на уже готовом прототипе.
Хоть что-то исправили и на том спасибо.
Почему меня постоянно пытаются обвинить во всех грехах КБ я совершенно не понимаю.
Я не принимал участие в разработках Икарусов,ЗиСов, ЗиУ-5,ЛиАЗ-158,кавзиков.
Я не крашу эти модели и не бываю на заводе в Китае.Почему мне задают вопросы по браку?
Shkiper ушел нужен другой мальчик для битья или что?

Обсуждайте модель от "Совы" а не меня! Тем более,что ветка называется "ЛиАЗ-677М от Совы ЛиАЗ-677М доработка модели" а не "Вопросы и претензии к консультантам Классикбус".