[vlad]

Ареал распространения ЦАО, дальше самовывоз

[GOOGLE]

[varlog]

Сообщение от sery_volg

Коллеги, а была уже раскрыта тема "Автолегенд с годами выпуска вместо номеров"?
С форума E1 информация.Ясно, что ДЕА пристроила оплаченные формы, или украли 3D чертежи,но на самом деле загадок еще больше .
http://www.nashavtoprom.ru/
P.S.
Кто хотел салоны из светлого пластика?

а цены ориентировочные есть?

[Spawn]

Жаль.., а как же Е-бург?
Хотя конечно они появятся но предполагаю по 500-600

[tc4]

Собьют возникший ажиотаж вокруг моделей этой ценовой категории. При всей доступности журналки,многие её выпуски более недели в свободной продаже не лежат. Тут серьезно стоит призадуматься распространителям Иста. Качество падает от модели к модели. Я готов покупать Ист по нынешней цене,но никак не с таким качеством. А вот Дип и ВВМ(проекты) волноваться,думаю,не будут. У них устойчивый спрос,проверенный временем и журналкой. Исту,чтоб не растерять своих клиентов серьезно стоит задуматься о качестве производства.

[Kabanius]

Сообщение от varlog

а цены ориентировочные есть?

Есть. См. пост несколько выше.

[Антон Латчук]

Эх... а я уж думал весь совок ретро моделями насытят... На поклон к Барыгам шааа арш!

[Dionis_74]

Ребята, без обид, вы здесь о чем? Вы всерьез думаете - что это конкурент Иста? Люди, которые покупали Ист, будут продолжать это делать. Кроме всего прочего, на форуме уже не раз говорилось, что у Иста кроме советских моделей море других. Эти модели нужны только тем, кто не успел по нормальной цене купить автолегенды (коллекционеры). Детям они вряд ли будут интересны. Кроме того, 27 моделей - это капля в море. Так что не надо здесь разводить ажиотаж. А вот автобусы и грузовики интересно было бы посмотреть, или хотя-бы узнать кто их делать будет. ИМХО, мое личное мнение

[Kabanius]

Сообщение от flanker

Как один из дозвонившихся добавлю, что в розницу (спрашивал про Москву) будут продаваться в супермаркетах. Назвали Перекресток и ОК, либо можно купить у них в офисе.

"Перекресток" и в Киеве есть... Может быть и у нас...?
(или все же "не может"?")

[serfedor]

Сообщение от Dionis_74

Эти модели нужны только тем, кто не успел по нормальной цене купить автолегенды (коллекционеры).

Абсолютно неверное высказывание.Эти модели купят и те,у кого есть АЛ,и те,кто покупает ИСТ,хотя бы из-за разницы в цвете.Я покупаю и журналку,и некоторые модели от ИСТ,и буду покупать от НА и так сделает большинство,всё зависит от кошелька.

Сообщение от Dionis_74

Ребята, без обид, вы здесь о чем? Вы всерьез думаете - что это конкурент Иста?

А по поводу обид-это Вы не обижайтесь,большинству здесь по барабану ИСТ или НА,лишь бы было качество и адекватная цена.

[Zerg77]

Сообщение от tc4

Собьют возникший ажиотаж вокруг моделей этой ценовой категории. При всей доступности журналки,многие её выпуски более недели в свободной продаже не лежат. Тут серьезно стоит призадуматься распространителям Иста. Качество падает от модели к модели. Я готов покупать Ист по нынешней цене,но никак не с таким качеством. А вот Дип и ВВМ(проекты) волноваться,думаю,не будут. У них устойчивый спрос,проверенный временем и журналкой. Исту,чтоб не растерять своих клиентов серьезно стоит задуматься о качестве производства.

Все у иста будет хорошо!!! деньги всеравно идут в одну кассу
- можно предопложить что такая бизнес модель станет новым двигателем модельного програсса наряду с журналкой...
если бы не массовое производство то многих моделей в исполнении ИСТ просто небыло бы...
если тираж пойдет хорошо то есть вероятность что закажут и новые формы под новые модели

ЖД перевозчики получают максимальную прибыль от тех кто ездит плацкартом а не в СВ и благодаря этому у тех кто хочет ездить в СВ есть такая возможность...