|
|
|
|
Опции темы |
31.03.2013, 20:50 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 08.01.2008
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 144 раз(а) в 69 сообщениях
|
DDR-TRUCKS, Atlas - :Буклеты: :Переводы: :Сканы:
Перевёл текст буклета про Multicar M 25.
НЕЗАМЕНИМОЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО MULTICAR M 25 Вальтерсхаузен с 1978 года до 1991 года Multicar Автомобили Multicar прошли путь развития от скромного дизельного автокара до универсального коммунального автомобиля – изготовитель в Вальтерсхаузене был единственным производителем грузовых автомобилей в ГДР позднего периода. Множество версий способствовало успеху Мультикаров. Мультикары встречались не только в коммунальном хозяйстве, но и в сельском хозяйстве и на стройплощадках. ПРИМЕНЯЕТСЯ ВЕЗДЕ Долгую карьеру их «дизельного автокара», производство которого началось в 1957 году, изготовители автомобилей из Вальтерхаузена ещё не могли себе представить. В семидесятые годы Мультикар стал чем-то вроде Unimog для тротуаров – действительно универсальный моторизованный агрегат. Уже на предшествующем M 24 достигнут «квантовый переход» благодаря внедрению нового дизельного четырёхцилиндрового двигателя из Куневальде и откидной кабины (однако до 1977 года только на одного человека). М 25, представленный в 1978 году, был транспортным средством так называемого четвёртого поколения. Внутренняя отделка соответствовала стандартам для легковой машины; водитель сидел на сиденье с демпфирующей подвеской, амортизирующем тряску. Палитра модификаций и навесных устройств была внушительной: так, предлагались четыре варианта самосвала, транспортные средства с подвижной лестницей и монтажной мачтой, транспортные средства с баком для воды или накопительным резервуаром, автомобили для перевозки багажа, мелкие экскаваторы и мелкие пожарные машины, даже транспортное средство для распределения крупного корма для свиней. Часто встречались такие навесные устройства как моющее приспособление, подметальная щётка, выдвинутый снегоочиститель, а также контейнер с гидравлическим приводом и разбрасыватель. Чтобы увеличить разнообразие вариантов M 25, в 1982 году появились полноприводные транспортных средства, а с 1983 года – шасси с увеличенной колёсной базой (2675 мм при общей длине 4940 мм). Откидная кабина на двух человек, под ней по центру – четырёхцилиндровый дизельный двигатель. Грузовая платформа была только одним из многочисленных вариантов конструкции. Одинарный стеклоочиститель с электрическим устройством для протирки и мытья. Различные навесные устройства могли быть смонтированы в выдвинутом виде. Задние колёса были сдвоенными. Выборочно мог заказываться также M 25 с приводом на все колёса. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Multicar МОДЕЛЬ: Muticar M 25 ГОДЫ ВЫПУСКА: 1978-1991 МОТОР: четырёхтактный дизельный двигатель с вихревой камерой РАБОЧИЙ ОБЪЁМ: 1997 куб. см ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: 33 кВт / 45 л. с. при 3000 об./мин ОХЛАЖДЕНИЕ: водяное ОСВЕТИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР: 12 В / 220 Вт ТРАНСМИССИЯ: привод – на заднюю ось, сцепление – сухое однодисковое, четырехступенчатая коробка переключения передач (синхронизированная), двухскоростная понижающая коробка передач (несинхронизированная) ШАССИ: рама со многими поперечинами, неподвижные оси, листовые рессоры и резиновые рессоры, телескопические амортизаторы впереди и сзади РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: с механическим приводом ТОРМОЗА: гидравлические двухконтурные тормоза на всех колёсах, механический стояночный тормоз ШИРИНА КОЛЕИ: 1282 мм (впереди), 1115 мм (сзади) КОЛЁСНАЯ БАЗА: 1970 мм ГАБАРИТЫ: длина 3440 мм, ширина 1920 мм, высота 2140 мм (верхний край кабины водителя) МАССА В ПОРОЖНЕМ СОСТОЯНИИ: 1765 кг ЭФФЕКТИВНАЯ МАССА: 2100 кг МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 50 км/ч ЭКСПОРТНЫЙ УСПЕХ То, что в меньшей степени удавалось остальной автомобильной индустрии ГДР – экспорт собственных транспортных средств – в Вальтерсхаузене было на высоте: ежегодно производилось примерно 8000 транспортных средств, но больше чем 70 % из этого шло за границу, особенно в Чехословакию, в Венгрию и Польшу, но также и на Кубу и в Египет. Примерно 400 транспортных средств находили каждый год западноевропейских покупателей. При этом, конечно, экспортёры понимали, что крупные западные автопроизводители изготавливали такую продукцию как маленькие манёвренные двухтонники, с наибольшим вниманием приспособленные под нужды малых предприятий, в незначительных объёмах. В некоторые развивающиеся страны Мультикары в связи с пошлинами поставлялись полностью разобранными. M 25 чешских служб, уже подготовленный для работы с использованием навесного оборудования Варианты конструкции M 25 2501 транспортное средство с платформой 2502 транспортное средство с платформой удлинённое 2510 самосвал с трёхсторонним опрокидыванием 2513 самосвал с корытообразным кузовом 2514 самосвал с разгрузочно-опрокидывающим приспособлением кузова 2530 передвижная лестница 2532 подъёмная платформа 2533 универсальная монтажная мачта 2548 резервуар для воды 2577 автомобиль для перевозки багажа УДАЧНЫЙ ПОВОРОТ По окончании времён ГДР Народное предприятие Автомобильный завод Вальтерсхаузен приватизировано в рамках Management-Buy-Out. Манфред Виндус и Вальтер Бочацки проводили предприятие через первые тяжёлые годы и осуществляли перемены. Они сокращали глубину изготовления, искали надёжных поставщиков, адаптировали мотор VW, покупали гидравлику Mannesmann-Rexroth, так что с 1990 года можно было производить и – что более важно – продавать обновлённый M 25. При этом была заложена основа к дальнейшему развитию в направлении Multicar M 26, M 27, FUMO и TREMO. С 1998 года Multicar – часть HAKO-Gruppe. Multicar из-за ясного решения по нишевой продукции – единственная сохранившаяся автомобильная марка ГДР. Последний раз редактировалось m408; 02.04.2013 в 00:09. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex78rus (02.04.2013),
Alexandr_II (22.04.2013),
chsg (31.03.2013),
de2 (03.04.2013),
Forigner 17 (01.04.2013),
Matthias (31.03.2013),
tim76 (02.04.2013),
Евгений Александров (18.10.2016),
Иван Голубятников (03.04.2013),
МАРАТКИН (01.04.2013),
Михаил Риух (26.09.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.04.2013, 01:38 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 1,226
Поблагодарили 875 раз(а) в 296 сообщениях
|
ССЫЛКА НА СПИСОК ВСЕХ МОДЕЛЕЙ СЕРИИ DDR NUTZFAHRZEUGE И СКАНЫ БУКЛЕТОВ: http://rcforum.ru/showpost.php?p=1863411&postcount=16 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 167 125. Multicar M 25 (бортовой грузовик, зеленый) Последний раз редактировалось de2; 31.07.2013 в 12:43. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex78rus (02.04.2013),
Alexandr_II (22.04.2013),
Matthias (02.04.2013),
mercedes (02.04.2013),
Евгений Александров (18.10.2016)
|
02.04.2013, 10:38 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Мiнск Беларусь
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 1,797
Поблагодарили 359 раз(а) в 98 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
mercedes (02.04.2013)
|
02.04.2013, 13:44 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 3,402
Сказал(а) спасибо: 20,680
Поблагодарили 4,614 раз(а) в 1,898 сообщениях
|
|
02.04.2013, 15:02 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 1,226
Поблагодарили 875 раз(а) в 296 сообщениях
|
ССЫЛКА НА СПИСОК ВСЕХ МОДЕЛЕЙ СЕРИИ DDR NUTZFAHRZEUGE И СКАНЫ БУКЛЕТОВ: http://rcforum.ru/showpost.php?p=1863411&postcount=16 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 167 114. RoMAN 10.FFP (сине-красная кабина, белым рефрижераторным фургон, 4х2) Последний раз редактировалось de2; 08.11.2013 в 11:02. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexandr_II (22.04.2013),
mercedes (03.04.2013)
|
02.04.2013, 15:08 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 1,226
Поблагодарили 875 раз(а) в 296 сообщениях
|
ССЫЛКА НА СПИСОК ВСЕХ МОДЕЛЕЙ СЕРИИ DDR NUTZFAHRZEUGE И СКАНЫ БУКЛЕТОВ: http://rcforum.ru/showpost.php?p=1863411&postcount=16 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 167 106. Robur LO 3000 FR2 M B21 (красно-белый бескапотный автобус) Последний раз редактировалось de2; 08.11.2013 в 11:02. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexandr_II (22.04.2013),
mercedes (03.04.2013)
|
02.04.2013, 15:10 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 1,226
Поблагодарили 875 раз(а) в 296 сообщениях
|
ССЫЛКА НА СПИСОК ВСЕХ МОДЕЛЕЙ СЕРИИ DDR NUTZFAHRZEUGE И СКАНЫ БУКЛЕТОВ: http://rcforum.ru/showpost.php?p=1863411&postcount=16 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 167 108. KrAZ 256 (самосвал 6х6, бежевая кабина, красно-оранжевый или желтый кузов) Последний раз редактировалось de2; 08.11.2013 в 11:02. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexandr_II (22.04.2013),
mercedes (03.04.2013)
|
02.04.2013, 15:12 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 1,226
Поблагодарили 875 раз(а) в 296 сообщениях
|
ССЫЛКА НА СПИСОК ВСЕХ МОДЕЛЕЙ СЕРИИ DDR NUTZFAHRZEUGE И СКАНЫ БУКЛЕТОВ: http://rcforum.ru/showpost.php?p=1863411&postcount=16 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 167 124. Praga V3S (бортовой грузовик 6х4, синий с серым тентом) Последний раз редактировалось de2; 08.11.2013 в 11:02. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexandr_II (22.04.2013),
mercedes (03.04.2013)
|
02.04.2013, 15:13 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 1,226
Поблагодарили 875 раз(а) в 296 сообщениях
|
ССЫЛКА НА СПИСОК ВСЕХ МОДЕЛЕЙ СЕРИИ DDR NUTZFAHRZEUGE И СКАНЫ БУКЛЕТОВ: http://rcforum.ru/showpost.php?p=1863411&postcount=16 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 167 111. Skoda/LIAZ MTS 24 (красно-синий самосвал 4х2, он же Skoda 706) Последний раз редактировалось de2; 08.11.2013 в 11:03. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexandr_II (22.04.2013),
mercedes (03.04.2013)
|
02.04.2013, 15:17 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 1,226
Поблагодарили 875 раз(а) в 296 сообщениях
|
ССЫЛКА НА СПИСОК ВСЕХ МОДЕЛЕЙ СЕРИИ DDR NUTZFAHRZEUGE И СКАНЫ БУКЛЕТОВ: http://rcforum.ru/showpost.php?p=1863411&postcount=16 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 167 118. Avia A31 (бортовой грузовик 4х2, синий с желтым тентом) Последний раз редактировалось de2; 08.11.2013 в 11:03. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
DDR-TRUCKS, Atlas | Hamster | Грузовики Trucks Atlas | 1733 | 29.11.2021 17:53 |
"Сканы" каталогов японских автомобилей! | trucker43 | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 21 | 17.12.2017 03:49 |
Журналы серии "Русские танки" (Сканы, PDF) | Mystery | Новости. Обсуждение. | 13 | 06.09.2012 19:41 |