[bazil]

Сообщение от Gosha58

У меня нет возможности лично забрать, к сожалению. Я их точно не ломал, к моделям отношусь очень бережно. Грешат на почту, но упаковано так, что коробками в футбол играть можно. Могли только при упаковке сами косорукие упаковщики сломать, скорее всего.

Здравствуйте. Один раз приходил мотоцикл со сломанным рулём. Без проблем поменяли, причем сама мастерская оплатила почту.
Были ещё пару раз мелкие проблемы, типа порванной цепи, это сам подклеивал. Всегда идут навстречу. Как-то так.

[GOOGLE]

[Стас51]

Сообщение от krestnik

Не замечал такого за мастерской.Лично сам забираю все модели мотоциклов в мастерской, и не только себе. Всегда выбираю из десятка или больше моделей и такого брака, как сломанные рули не видел. Мастерская дорожит своими клиентами. По своей не осторожности уронил две модели мотоциклов на пол,которые разлетелись на несколько частей, так вот мастерская все починила совершенно бесплатно. Так что им нет смысла отсылать сломанные модели.

Естественно сама мастерская делает отличные модели ОТ. Но они очень и очень хрупкие. И доставка бывает и такая. Входит курьер с доставкой и пакет на стол хрясь. Курьер! Доставка!
Проблема с целостностью при перевозке есть и её надо мастерской продумать лучше. Жёсче .И надо чтобы писали на пакете "осторожно", или рисовали рюмочку.
У ИЖа рама была от бака отломлена - подклеил.

[bazil]

Сообщение от Стас51

Естественно сама мастерская делает отличные модели ОТ. Но они очень и очень хрупкие. И доставка бывает и такая. Входит курьер с доставкой и пакет на стол хрясь. Курьер! Доставка!
Проблема с целостностью при перевозке есть и её надо мастерской продумать лучше. Жёсче .И надо чтобы писали на пакете "осторожно", или рисовали рюмочку.
У ИЖа рама была от бака отломлена - подклеил.

Всё это они делают, плевать транспортные компании на это хотели.

[Asgard]

Всем привет!
Недавно ко мне приехали два мотоцикла из кортежа Хрущёва. Красавцы. Больше фото у меня в визитке: http://rcforum.ru/showpost.php?p=4123435&postcount=3052
К-750 кортеж Хрущёва (мотоцикл старшего); цвет – чёрный с белыми полосами на топливном баке и крыльях, спицы колёс (у колёс белые вайтволлы) и двигатель с выхлопной трубой – серебро, сиденье - чёрное; руль поворачивается; зеркало заднего вида; «стеклянная» передняя фара; перед водителем «стеклянный» защитный щиток; указатели поворотов; на переднем крыле две серебристые трубки клаксонов и дополнительная «стеклянная» фара-прожектор; колёса крутятся; металлическая табличка с краткой информацией. Модель находится в коробке от производителя. Артикул «К750-5». Производитель мастерская ModelStroy, Россия.
Фотографии модели мои, прототипа из интернет-магазина и сети, а справка отсюда: https://botsman-m.livejournal.com/53639.html

К-750. Состоял на службе в почетном эскорте с 1962 по 1973 годы. Он был несколько мощнее М-72 - 26 л.с., мог развивать скорость до 90 км/ч при почти одинаковом объеме двигателя.
К-750М. Служил в эскорте с 1967 по 1973 год. Мощность двигателя 28 л.с., максимальная скорость 90 км/ч и это при объеме двигателя всего на 4 куб.см. меньше, чем у К-750.
В 1950-1960-х годах построение эскортного расчёта было следующим: впереди автомобиля, в котором находился глава иностранной делегации, следовала головная группа эскорта из трёх, реже пяти, мотоциклов, выстроенных в форме треугольника. По обеим сторонам основного эскортируемого автомобиля двигались один или два (в зависимости от требований протокола) мотоцикла. Начальник подразделения - старший эскортного расчёта всегда находился у правой передней дверцы сопровождаемого автомобиля, что обеспечивало визуальный контакт со старшим кортежа, чьё рабочее место при движении было справа от водителя основного эскортируемого автомобиля. С противоположной стороны, у левого борта этого автомобиля, занимал место заместитель начальника подразделения. Мотоциклы старшего эскорта и его заместителя оборудовались малогабаритными УКВ-радиостанциями, позволявшими мотоциклистам поддерживать связь между собой и со старшим кортежа.

[Asgard]

К-750 кортеж Хрущёва (мотоцикл базовый); цвет – чёрный с белыми полосами на топливном баке и крыльях, спицы колёс (у колёс белые вайтволлы) и двигатель с выхлопной трубой – серебро, сиденье - чёрное; руль поворачивается; «стеклянная» передняя фара; перед водителем «стеклянный» защитный щиток; указатели поворотов; колёса крутятся; металлическая табличка с краткой информацией. Модель находится в коробке от производителя. Артикул «К750-4». 1962г. Производитель мастерская ModelStroy, Россия.

Больше фото у меня в визитке: http://rcforum.ru/showpost.php?p=4123437&postcount=3053

[papa66_66]

Ну я тоже отмечусь
На прошедшей недели получил очередной мотик от Моделстрой,ну и фигурку к нему.
К-750 кортеж Хрущёва и фигурка мотоциклиста (старшего)
Очень благодарен Владимиру Кутузкину за помощь в доставке.
Хороший человек и руководитель мастерской Моделстрой.
Не удержался и не много доработал как я видел этот мотоцикл.
Подкрасил одну сигнальную дополнительную фару красным лаком.
Понимаю,что вероятно это не так в реалии было,но ведь это МОЯ модель? Посему будет так
Ещё раз СПАСИБО Моделстрой и Владимир.