выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Автобусы ремзаводов (барбухайки)
Перезагрузить страницу АТУЛ (Автотранспортное Управление Ленсовета)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.09.2015, 12:33 ссылка на ветку   #11
Driver
RC-специалист, старожил форума
 
Аватар для Driver
 
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
По умолчанию АТУЛ Л-I (тип 4) 1947-48?

АТУЛ Л-I (тип 4) 1947-48?
Возможно уже эта модель имела обозначение Л-I-м (или Л-Iм?).
Внешнее отличие от Л-I типа 3 предыдущего выпуска - вертикальная узкая панель облицовки передка. Возможно, изготавливались также на шасси УралЗиС-5.
Изготавливался серийно.
Не сохранились.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver; 08.09.2015 в 17:55. Причина: уточнение
Driver вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
non62 (16.01.2018), Roman59 (08.09.2015), Елисаветинец (28.09.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 08.09.2015, 12:34 ссылка на ветку   #12
Driver
RC-специалист, старожил форума
 
Аватар для Driver
 
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
По умолчанию АТУЛ Л-I-м 1948-49

АТУЛ Л-I-м 1948-49
Изготавливался на шасси УралЗиС-5.
Внешние отличия от Л-I типа 4 предыдущего выпуска: пассажирские двери стали двухстворчатыми складными, открывающимися вовнутрь, маршрутоуказатель с тремя раздельными округлыми окошками.
Возможно, моделью Л-I-м считались также автобусы Л-I предыдущих модификаций, прошедшие капремонт с заменой износившегося кузова новым, имеющим описанный новый тип маршрутоуказателя.
Изготавливался серийно, возможно, это самый массовый тип моделей АТУЛ. Количество выпущенных АТУЛ Л-I всех модификаций в 1946-49 гг. - 115 шт.
Не сохранились.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver; 08.09.2015 в 22:06. Причина: уточнение
Driver вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
non62 (16.01.2018), Roman59 (08.09.2015), Елисаветинец (28.09.2015)
Старый 08.09.2015, 12:35 ссылка на ветку   #13
Driver
RC-специалист, старожил форума
 
Аватар для Driver
 
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
По умолчанию АТУЛ Л-II 1947

АТУЛ Л-II 1947
Автобус класса "люкс" на шасси ЗиС-5. Внешние отличия от Л-I-м - оригинальная вертикальная узкая панель облицовки передка (похожая на панель ЗиС-154) с надписью наискосок, подфарники над фарами, оригинальный маршрутоуказатель с одинарным большим округлым окном, щитки арок колес отсутствуют.
Сделан 1 экземпляр.
В последующие годы этот дизайн передней части (оригинальные подфарники и маршрутоуказатель, отсутствие щитков арок колес) применялся на поздних моделях на базе Л-I (условно Л-3).
Не сохранился.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver; 09.09.2015 в 14:17. Причина: уточнение
Driver вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Roman59 (19.10.2015), Елисаветинец (28.09.2015)
Старый 08.09.2015, 12:37 ссылка на ветку   #14
Driver
RC-специалист, старожил форума
 
Аватар для Driver
 
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
По умолчанию АТУЛ Л-III 1947-49

АТУЛ Л-III 1947-49
Трехосный автобус на базе Л-I, на измененном шасси ЗиС-50. Внешние отличия от Л-I-м - подфарники под фарами, удлиненный на два окна кузов, три оси.
Изготавливался серийно, выпущено около 50 шт.
Не сохранились.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver; 09.09.2015 в 13:19. Причина: уточнение
Driver вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
non62 (16.01.2018), Roman59 (19.10.2015), Елисаветинец (28.09.2015)
Старый 08.09.2015, 12:38 ссылка на ветку   #15
Driver
RC-специалист, старожил форума
 
Аватар для Driver
 
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
По умолчанию АТУЛ Л-III-м 1949-54

АТУЛ Л-III-м (тип 1) 1949-50(53?)
Автобус, аналогичный Л-III, но двухосный, с новой панелью приборов. Возможно, прошедший капремонт Л-III с заменой шасси на ЗиС-150 и сохранением кузова.
Изготавливался серийно.
Не сохранились.
На первом фото данный автобус.

АТУЛ Л-III-м (тип 2) 1952?-54
Внешние отличия от Л-III-м типа 1 предыдущего выпуска: лобовое стекло сильнее наклонено назад и "вдавлено" в верхнюю часть кузова, как у Л-II 1947 г., маршрутоуказатель другой формы без верхнего плавного обвода, подфарники ближе к фарам, маленькие вертикальные окна в передних стойках крыши и щитки арок колес отсутствуют.
Изготавливался ли массово, неизвестно, но несколько экземпляров точно было выпущено.
Не сохранились.
Фото см. в книге "Отечественные автобусы и троллейбусы" 2013 г.
На втором фото похожая модификация.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver; 09.09.2015 в 14:12. Причина: уточнение
Driver вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
non62 (16.01.2018), Елисаветинец (28.09.2015)
Старый 08.09.2015, 12:39 ссылка на ветку   #16
Driver
RC-специалист, старожил форума
 
Аватар для Driver
 
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
По умолчанию АТУЛ Л-IV 1949-50

АТУЛ Л-IV 1949-50
Автобус капотной компоновки на шасси ЗиС-150.
Изготавливался серийно. Количество выпущенных экземпляров необходимо уточнить.
Сохранился один экземпляр с остеклением скатов крыши - находится под Петербургом в виде бывшей "бытовки", состояние плохое, отсутствует капотная часть.


Среди фото - автобус в Минске (!) и сохранившийся экземпляр.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver; 09.09.2015 в 10:01. Причина: добавление фото
Driver вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
non62 (16.01.2018), Roman59 (19.10.2015), Елисаветинец (28.09.2015)
Старый 08.09.2015, 12:42 ссылка на ветку   #17
Driver
RC-специалист, старожил форума
 
Аватар для Driver
 
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
По умолчанию АТУЛ Л-3 (типы 1 и 2) 1950?-53?

АТУЛ Л-3 (типы 1 и 2) 1950?-53?
Название полностью условно, дано владельцем пока единственной известной серии фото, сделанных в г. Пушкин и Павловск в 1954-55 гг. Возможно, правильнее назвать модель АТУЛ Л-II-м или АТУЛ Л-I тип 6.
В целом модель почти идентична Л-II 1947 г.: подфарники над фарами, оригинальный маршрутоуказатель с одинарным большим округлым окном, щитки арок колес отсутствуют. Внешнее отличие, возможно, в наличии стандартной панели облицовки передка от Л-I-м.
Тип 2 имел более длинный (на одно окно) кузов.
Изготавливался серийно. Количество выпущенных экземпляров необходимо уточнить.
Сохранился тип 1 - до недавнего времени использовался в садах под Петербургом как дровяной сарай, состояние неплохое, внутри многое сохранилось.
Почти полная идентичность дизайна моделей Л-II 1947 г. и поздних Л-3 (оригинальные подфарники и маршрутоуказатель, отсутствие щитков арок колес, как у поздней модели Л-III-м тип 2) позволяет предположить, что Л-II был изготовлен не в 1947 г., а позже, и возможно, серийно, но не "люкс", а в обычном исполнении и со стандартной панелью облицовки.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver; 09.09.2015 в 14:18. Причина: добавление фото
Driver вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
non62 (16.01.2018), Roman59 (19.10.2015), Елисаветинец (28.09.2015)
Старый 08.09.2015, 12:43 ссылка на ветку   #18
Driver
RC-специалист, старожил форума
 
Аватар для Driver
 
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
По умолчанию

Создана новая тема об послевоенных автобусах АТУЛ! Прошу наполнять
http://rcforum.ru/showthread.php?t=49037
Миниатюры

Последний раз редактировалось Driver; 08.09.2015 в 12:50. Причина: добавление фото
Driver вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex677 (14.12.2021), sptv (17.09.2015), tankist (08.09.2015), Varyag (22.09.2015), Серхио (12.10.2015), уаз 3153 (09.09.2015)
Старый 08.09.2015, 17:11 ссылка на ветку   #19
ostrow_96
старожил форума
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,377
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 6,697 раз(а) в 1,086 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver Посмотреть сообщение
АТУЛ Л-II 1947

Сохранился - находится в садах под Петербургом в виде "бытовки", состояние неплохое.
Какая сегодняшняя судьба этого автобуса?
ostrow_96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 20:54 ссылка на ветку   #20
praga7
 
Аватар для praga7
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,231
Сказал(а) спасибо: 2,626
Поблагодарили 3,682 раз(а) в 617 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Какая сегодняшняя судьба этого автобуса?
Вывезен в разобранном состоянии в музей ГЭТ.
А зелёный из поста #7, кажется, погиб.
__________________
Александр. С уважением.
http://rcforum.ru/album.php?u=15886
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"(с).
praga7 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Driver (08.09.2015), ostrow_96 (10.09.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18