|
10.10.2017, 23:05 | ссылка на ветку #171 | |
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 5,476
Поблагодарили 652 раз(а) в 145 сообщениях
|
Цитата:
Второй фактор - наличие необходимого тормозного нажатия, чем выше скорость, тем выше норма нажатия. У одиночного локомотива всегда имеется нехватка тормозного нажатия. Например тепловоз ТЭП60 с поездом может следовать до 160 км/ч, а резервом (одиночное следование) не более 115 км/ч. Третий фактор - максимально допустимая скорость по состоянию пути. Эта скорость указывается в дорожном приказе по скоростям движения за подписью начальника дороги (например Московской). Этот фактор для большинства участков является лимитирующим. Несмотря на появление на существующих линиях участков со скоростями до 140 км/ч, продолжают оставаться участки со скоростями 100 и даже 80 км/ч для пассажирских поездов. Именно этот фактор, подходит под определения, на какой год. Но данных о скоростях движения по всем участкам с привязкой по годам у меня нет. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (22.03.2018),
Виталий (11.10.2017),
Елисаветинец (29.03.2018),
Кирилл Евланов (17.01.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.03.2018, 16:33 | ссылка на ветку #172 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,731
Сказал(а) спасибо: 9,326
Поблагодарили 352,225 раз(а) в 55,164 сообщениях
|
2ТЭ116У- просто фото понравилось... (blog.t30p.ru)
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2018, 13:58 | ссылка на ветку #173 | ||
старожил форума
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Беларусь, Фаниполь
Сообщений: 1,938
Сказал(а) спасибо: 4,713
Поблагодарили 1,758 раз(а) в 946 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
31.03.2018, 02:00 | ссылка на ветку #174 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,333
Сказал(а) спасибо: 36,145
Поблагодарили 27,096 раз(а) в 6,440 сообщениях
|
Норильск, первый эшелон с рудой, 70-е годы. Тепловоз-2ТЭ10Л.
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (14.12.2018),
Le Fan De L'Automobilisme (31.03.2018)
|
12.04.2018, 17:27 | ссылка на ветку #175 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,731
Сказал(а) спасибо: 9,326
Поблагодарили 352,225 раз(а) в 55,164 сообщениях
|
ТГ100. (collectionerus.ru)
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (13.04.2018),
boonie (12.04.2018),
CountOlaf (13.04.2018),
Dron80 (24.10.2023),
Le Fan De L'Automobilisme (13.04.2018),
Елисаветинец (10.02.2019)
|
29.08.2018, 12:56 | ссылка на ветку #176 |
Модератор
Регистрация: 10.07.2010
Адрес: Россия, г. Москва
Сообщений: 956
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 757 сообщениях
|
ТЭ33А (зав. № 0088; 2011 г.в.)
Магистральный грузовой 1-секционный 6-осный тепловоз серии ТЭ33А (модель «Evolution ES44ACi») производства АО «Локомотив құрастыру зауыты» (г. Астана, Республика Казахстан) по лицензии «General Electric Transportation».
Место съёмки: III Международный железнодорожный салон техники и технологий «EXPO 1520» (Московская обл., г. Щербинка, 2011 г.).
__________________
С уважением, Дмитрий. ____________________________________________________________________________ «Отечественный автопром — как бесконечный космос. Чем глубже его изучаешь, тем больше возникает вопросов и загадок». Собственно, я. © |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (29.08.2018),
Елисаветинец (10.02.2019)
|
30.01.2019, 12:25 | ссылка на ветку #177 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,731
Сказал(а) спасибо: 9,326
Поблагодарили 352,225 раз(а) в 55,164 сообщениях
|
ТЭ2-414. Тепловоз этого типа был в производстве 1948-55 годах. (СПб 03-2018 )
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (30.01.2019),
CountOlaf (30.01.2019),
Dron80 (24.10.2023),
Le Fan De L'Automobilisme (30.01.2019),
MGHO (01.10.2019),
Елисаветинец (10.02.2019)
|
07.02.2019, 08:35 | ссылка на ветку #178 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,731
Сказал(а) спасибо: 9,326
Поблагодарили 352,225 раз(а) в 55,164 сообщениях
|
ТЭ3-1001. (СПб 03-2018 )
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
D.K. (09.02.2019),
Dron80 (24.10.2023),
Le Fan De L'Automobilisme (07.02.2019),
Елисаветинец (10.02.2019)
|
09.02.2019, 07:05 | ссылка на ветку #179 |
Модератор
Регистрация: 10.07.2010
Адрес: Россия, г. Москва
Сообщений: 956
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 757 сообщениях
|
3ТЭ25К2м (зав. № 0001; 02.2017 г.в.)
3-секционный грузовой магистральный тепловоз 3ТЭ25К2М, созданный АО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод» для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали.
Место съёмки: VI Международный железнодорожный салон техники и технологий «EXPO 1520» (г. Москва, г.о. Щербинка, 2017 г.).
__________________
С уважением, Дмитрий. ____________________________________________________________________________ «Отечественный автопром — как бесконечный космос. Чем глубже его изучаешь, тем больше возникает вопросов и загадок». Собственно, я. © |
Пользователь сказал cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (09.02.2019)
|
25.02.2019, 21:29 | ссылка на ветку #180 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,333
Сказал(а) спасибо: 36,145
Поблагодарили 27,096 раз(а) в 6,440 сообщениях
|
Тепловоз 2М62-0834 на Райчихинской ветке в районе станции Прогресс (16 км). Фото сделано 12 сентября 2018 года, автор - Огнев О.В. - vk.cc/8KvbQJ
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
Пользователь сказал cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (26.02.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовые электровозы СССР и СНГ | Driver>BY | Электровозы, электромотрисы, электропоезда | 224 | 10.04.2024 10:23 |
Маневровые и промышленные тепловозы СССР и СНГ | Driver>BY | Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда | 269 | 15.03.2024 23:04 |
Узкоколейные тепловозы, мотовозы и дрезины СССР | algimantas | Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда | 284 | 08.03.2024 15:12 |
Товарные (грузовые) паровозы России и СССР | Driver>BY | Паровозы | 423 | 07.03.2024 09:28 |
Пассажирские тепловозы СССР и СНГ | Driver>BY | Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда | 149 | 07.02.2024 21:57 |