выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение
Перезагрузить страницу Серийные автомобили лимитированных версий
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.02.2014, 06:36 ссылка на ветку   #51
ZDS
 
Аватар для ZDS
 
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 15,995
Поблагодарили 19,620 раз(а) в 5,085 сообщениях
По умолчанию

Honda Civic Type R Mugen RR
28 июня 2007 г. в Японии была представлена новая модификация автомобиля Honda Civic Type R, который прошел подготовку в тюниг-ателье M-TEC (Mugen), в результате чего появился автомобиль Honda Civic Type К Mugen RR.

Mugen установил специальный блок цилиндров, оптимизировал системы впуска и выпуска, что позволило увеличить мощность мотора K20A на 15 л.с., теперь максимальная мощность мотора составляет 240 л.с. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Далее, Mugen заметно облегчил конструкцию подвески, и выбрал диски из легкого сплава – все это потребовало подбора соответствующей резины, которой стала Bridgestone Potenza RE070 RR Spec. Как обычно бывает в таких случаях, когда дело дошло до тормозной системы, предпочтение отдали тормозным суппортам от Brembo.

Благодаря применению значительного числа кузовных деталей из алюминия и карбона вес кузова снизился более чем на 15 килограмм. В салоне установлены спортивные сиденья-раковины Recaro.
Для испытания технических возможностей автомобиля была выбрана траса Цукуба, длина которой составляет 2 070 метров. Полный круг Honda Civic Type К Mugen RR делает за 1 минуту и 6,68 секунды.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Honda-Civic-Type...n-RR-9257.html
Миниатюры
__________________
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хондa
Езжу на Honda Accord SIR и Honda HR-V JS4
Визитка
Коллекция с кликабельным списком
ZDS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vork (19.02.2014)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 09.02.2014, 06:42 ссылка на ветку   #52
ZDS
 
Аватар для ZDS
 
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 15,995
Поблагодарили 19,620 раз(а) в 5,085 сообщениях
По умолчанию

Модельку делало Ebbro:
Миниатюры
__________________
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хондa
Езжу на Honda Accord SIR и Honda HR-V JS4
Визитка
Коллекция с кликабельным списком

Последний раз редактировалось ZDS; 09.02.2014 в 07:31.
ZDS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 07:14 ссылка на ветку   #53
ZDS
 
Аватар для ZDS
 
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 15,995
Поблагодарили 19,620 раз(а) в 5,085 сообщениях
По умолчанию

На Токийском шоу, в январе 2008 года, компания Mugen представила свой новый концепт Civic Type-RR. Новый “RR” это: карбоновый передок (и смелое использование карбона в интерьере), двигатель K20A в 2157 см3 260 л.с. и моментом 235Нм, улучшенные тормоза и подвеска.
Вообще спортивный автомобиль Mugen Civic Type-RR Experimental Spec стал одним из самых ярких событий автосалона в Токио (Tokyo Auto Salon 200. Это очередная тюнинг версия от Mugen, на этот раз седана Honda Civic Type-R.
Вместе с автомобилем Mugen Civic Type-RR Experimental Spec был тут представлен и новый двигатель K20A (используемый в концепте) объемом 2,2 литра и мощностью 260 л.с. Этот двигатель похож на стандартный 2-х литровый i-VTEC, но с уменьшенным трением внутренних деталей и измененным распередвалом.
Кроме нового двигателя, Mugen Civic Type-RR получил улучшенные тормоза, подвеску и новую систему мониторинга за температурой и давлением шин - I-TCMS (Intellligent Tire Condition Monitoring).
Так же установлена новая 6-ти ступенчатая секвентальная коробка передач.
Дизайнеры смело поработали над салоном и кузовом нового Civic Type-RR. Здесь активно применяется углеродистое волокно - в изготовлении отдельных частей кузова, и титана при в системе выпуска (за счет чего был снижен вес автомобиля).
Карбон используется даже в оформлении салона, а для безопасности водителя на Civic Type-RR Experimental Spec установлены сидения Recaro.
http://honda-civic.su/honda-civic-type-rr_37/
Модельку кто-то сделал, но не ясно кто - на ебеях пишут, что Mark43 http://rcforum.ru/showthread.php?p=2709020
Миниатюры
__________________
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хондa
Езжу на Honda Accord SIR и Honda HR-V JS4
Визитка
Коллекция с кликабельным списком

Последний раз редактировалось ZDS; 29.03.2015 в 16:24.
ZDS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vork (19.02.2014)
Старый 09.02.2014, 07:22 ссылка на ветку   #54
ZDS
 
Аватар для ZDS
 
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 15,995
Поблагодарили 19,620 раз(а) в 5,085 сообщениях
По умолчанию

Mugen Honda S2000
Гармония моторов Honda, как уже говорилось, для тюнинговщиков — святое. Большая редкость, чтобы туда втыкали новые поршни или что-нибудь в этом роде. Такое бывает, когда вживляют турбину (в «А+С» недавно тестировался турбированный HR-V), но не допускают с двигателями, оснащенными системой i-VTEC, который и устанавливается на S2000. Здесь добывают дополнительные мощности другим, не очень-то сложным с технической точки зрения, но довольно дорогим путем — он требует применения самых последних достижений в области электронных технологий. Я зверя узнаю по одежке
И стандартный S2000 впечатляет, а после закройщиков MUGEN он вообще выглядит бесподобно. Начнем с того, что мягкая складная крыша заменяется на жесткую — автомобиль становится абсолютно уникальным. Вся конструкция держится на установленном трубчатом каркасе, который является дополнительным средством безопасности при опрокидывании и увеличивает жесткость кузова. Правда, если крыша в солнечный день демонтируется, то каркас остается — он встроен в кузов. И тем не менее такой S2000 выглядит агрессивно и хищно — эдакая акула, которая грозно смотрит хитрыми раскосыми глазками-фарами. Повнимательней взгляните на капот, выполненный из карбонового волокна. Самая выдающаяся черта в его внешности — эффектные воздухозаборники, вытянувшиеся во всю длину капота и напоминающие жабры. Главная их задача больше эстетическая, чем функциональная — охлаждение двигателя, ведь двигатели Honda любят повышенные обороты в районе красной зоны, демонстрируя при этом чудовищное ускорение.
Вообще же, в MUGEN применяет много дополнительного обвеса из облегченного материала, того же карбона, из которого сделан задний спойлер, примостившийся на крышке багажника. Естественно, такая фирма, как MUGEN имеет свою аэродинамическую трубу, где дорабатывался весь аэродинамический комплект, поэтому задний спойлер здесь часть выверенной аэродинамики, благодаря которой автомобиль припадает на больших скоростях к дороге. Другим хищным элементом экстерьера стал передний бампер, широко раскрывший свою пасть воздухозаборника и играющий важную роль, так как увеличенный поток воздуха помогает охлаждать разгоряченный двигатель. Это даже не часть впускной системы — для поступления воздуха в двигатель есть специально сделанное заборное окно, напоминающее небольшую бойницу, которая у базового S2000 отсутствует. Таким образом, MUGEN добивается повышения мощности, ведь впускная часть спортивного автомобиля не менее важна, чем выпускная. Завершает экстерьер фирменное литье бронзового цвета с низкопрофильной резиной, причем, как это заведено на гоночных автомобилях, передние покрышки меньше, чем задние по ширине — 215/45 R17 против 245/40R17. Со спины S2000 смотрят разнесенные по краям раструбы выхлопной системы, также ставшие элементом наращивания силы.
Стандарт MUGEN
Вот мы и подошли к самому интересному — к техническим перевоплощениям, которые привели к изменению динамических показателей мотора. С чего обычно начинаются переделки? С перенастройки электроники. Ателье устанавливает новый электронный блок управления (E.C.U.). Теперь можно даже увеличить магистральное давление топлива, менять величину времени впрыска, отключить или изменить режим работы датчиков, контролирующих токсичность выхлопных газов, а также изменить обороты холостого хода, максимально разрешенные обороты и максимально допустимую скорость автомобиля, которая по японским законам ограничена 180 км/ч. Прирост мощности не слишком велик — 10-15% (турбированные двигатели позволяют снимать 20 и более процентов). Возникает вопрос — почему этого не делает производитель, тем более, что машины поставляются под индивидуальный заказ? Просто завод связан компромиссами при записи программы управления — нужно учесть экономию топлива, нормы выбросов отработанных газов, использование некачественного топлива, пренебрежение обслуживанием, да много причин, по которым производитель не хочет делать этого на серийной модели. Тюнинговые ателье для того и создаются, чтобы настраивать автомобиль по желанию клиента, которого не волнует, скажем, расход топлива. В итоге, максимальная скорость устанавливается на отметку 240 км/ч., а красная зона оборотов доведена до девяти тысяч.
Но этим превращения только начинаются. Даже в банальную замену выпускной системы японцы стараются внедрить свои know-how. Считается, что чем меньше изгибов у выпускной трубы, тем лучше будут выходить газы. MUGEN сделал такое произведение искусства, что назвать ее выхлопной системой просто язык не поворачивается. Начиная от коллектора и заканчивая самим раструбом с нехилым диаметром, все сделано из титана! Это просто фантастика — такой уникальной системой далеко не каждый именитый спорткар может похвастаться! Для чего это сделано? Помимо прибавления мощности (не более 10%) конструкция из титана долговечна и намного легче, чем предшествовавшая ей выпускная система.
Поскольку S2000 рассчитывалась на большие скорости, то пришлось дорабатывать и другие механизмы, например, сцепление шестиступенчатой механической коробки передач теперь стало металлокерамическим. За него можно не бояться — сгорит не сразу, так что можно дым из-под колес попускать. Естественно, увеличившаяся мощность заставила усилить тормозную систему. Теперь спереди и сзади установлены вентилируемые диски вкупе со спортивными тормозными колодками, которые намертво осаживают автомобиль со скорости за 200 км/ч.
Вернемся к впускной системе. При сохранившейся первичной функции воздушного фильтра — снабжать двигатель чистым воздухом, в S2000 установлен фильтр «нулевого» сопротивления. Для снижения веса и увеличившейся площади нижнего воздухозаборника радиатор сделали полностью алюминиевым, что позволило прибавить еще около 10 процентов мощности без вмешательства в техническую часть двигателя.
Какая мощность все-таки была достигнута специалистами MUGEN? Около 300 л.с. Разгон до первой сотни занимает около пяти секунд, что на 1,2 секунды быстрее, чем у стандартной S2000. Неплохой результат, если учитывать, что проводились лишь стандартные работы, которые делают практически все серьезные тюнинговые ателье.
http://theautomarket.ru/artic03/44tun.shtml

Модельку выпустило Ebbro: http://rcforum.ru/showthread.php?p=1936397
Миниатюры
__________________
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хондa
Езжу на Honda Accord SIR и Honda HR-V JS4
Визитка
Коллекция с кликабельным списком

Последний раз редактировалось ZDS; 09.02.2014 в 07:32.
ZDS вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Joey_L (28.04.2022), vork (19.02.2014)
Старый 29.03.2014, 22:53 ссылка на ветку   #55
alexmix
старожил форума
 
Аватар для alexmix
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,844
Сказал(а) спасибо: 14,770
Поблагодарили 18,021 раз(а) в 4,757 сообщениях
По умолчанию

Существует французский сайт, авторы которого уже несколько лет собирают информацию по всем специальным комплектациям серийных авто http://aebergon.perso.neuf.fr/menu_general.htm Ресурс просто обалденный!
alexmix вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vork (05.04.2014)
Старый 30.03.2014, 23:38 ссылка на ветку   #56
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,231
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,713 раз(а) в 18,645 сообщениях
По умолчанию

Кстати, в "Клаксоне" за 93-й была статья в рубрике "Автодайджест" на развороте - "Автомобили малых серий".
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 16:31 ссылка на ветку   #57
vork
 
Аватар для vork
 
Регистрация: 24.11.2013
Сообщений: 1,015
Сказал(а) спасибо: 589
Поблагодарили 3,668 раз(а) в 790 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexmix Посмотреть сообщение
Существует французский сайт, авторы которого уже несколько лет собирают информацию по всем специальным комплектациям серийных авто http://aebergon.perso.neuf.fr/menu_general.htm Ресурс просто обалденный!
Спасибо, я знаю этот сайт, хороший, но он тоже в стадии наполнения уже давно, обновляется редко, да и фото-материал там не ахти, но постоянно туда заглядываю.
vork вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2014, 08:06 ссылка на ветку   #58
vork
 
Аватар для vork
 
Регистрация: 24.11.2013
Сообщений: 1,015
Сказал(а) спасибо: 589
Поблагодарили 3,668 раз(а) в 790 сообщениях
По умолчанию

Subaru BRZ от Subaru Tecnica International Inc. (STI) , лимитированная версия в 500 экз, 250 в версии tS и 250 этой же версии только с пакетом GT Package.
Миниатюры
vork вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2014, 08:08 ссылка на ветку   #59
vork
 
Аватар для vork
 
Регистрация: 24.11.2013
Сообщений: 1,015
Сказал(а) спасибо: 589
Поблагодарили 3,668 раз(а) в 790 сообщениях
По умолчанию

2.
Миниатюры
Изображения
 
vork вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Joey_L (28.04.2022)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобили ГДР Rodger Германия 3112 28.03.2024 05:19
Автомобили МЧС KrazYMan Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) 824 26.03.2024 19:37
Ikarus-55.xx_каталог версий K0BRA-V №9. Икарус-55 7 16.08.2013 14:47




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18