|
|
|
Опции темы |
04.03.2013, 08:50 | ссылка на ветку #91 |
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 1,980
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 3,746 раз(а) в 921 сообщениях
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.03.2013, 09:00 | ссылка на ветку #92 |
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: Россия, Липецк
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 229 раз(а) в 75 сообщениях
|
Поискал я еще информацию по амортизатору (на примере передней подвески). На рисунке видно, что кожух закреплен на верхнем крепленни штока, т.е. движется вместе со штоком. А на фото я кожуха не наблюдаю.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.03.2013, 18:02 | ссылка на ветку #93 |
RC-Мастер
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,135
Сказал(а) спасибо: 12,712
Поблагодарили 9,046 раз(а) в 985 сообщениях
|
На амортизаторе верху находится пластиковый или железный пыльник,который ,бывает,отрывается от хорошей езды.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (04.03.2013)
|
04.03.2013, 23:03 | ссылка на ветку #94 |
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 3,480
Сказал(а) спасибо: 13,932
Поблагодарили 25,475 раз(а) в 2,486 сообщениях
|
А по другому не видел.Правильно отметили,что утолщением изображаю кожух.Использовал для имитации кожуха латунную трубку диаметром 2мм.
Правильно сказали,что пыльник мог слететь или порваться. Добавлено через 38 минут Не знаю как быть с двигателем,переделывать наверно нет смысла.Добавлю наверное только некоторые детали сверху,которые при открывании кабины видно. Как думаете ,защита двигателя снизу была ?
__________________
С уважением, Александр. Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?p=2058758#post2058758 _____________________________________________ Что ты знаешь о солнце, если в шахте ты не был?.. Последний раз редактировалось Саня Григорьев; 04.03.2013 в 22:32. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (05.03.2013),
Tapbl4 (04.03.2013)
|
05.03.2013, 00:15 | ссылка на ветку #95 |
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 1,142
Сказал(а) спасибо: 1,836
Поблагодарили 6,427 раз(а) в 1,083 сообщениях
|
Была.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.03.2013, 11:06 | ссылка на ветку #96 |
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Российская Федерация, Кемеровская обл., г. Новокузнецк
Сообщений: 3,123
Сказал(а) спасибо: 60,354
Поблагодарили 13,324 раз(а) в 2,598 сообщениях
|
Ого, ребята! У меня возникло много вопросов! Пожалуйста, ответьте!
1) Можно ли рассказать по поводу защиты под двигателем поподробнее??? Она на обоих грузовиках была??? Есть фотки более детальные??? Как она выглядела??? Где именно располагалась??? 2) В теме возникал вопрос по поводу расположения лебёдки, ответа на него так и не последовало... Была ли она на этих грузовиках??? На всех 3-ёх или только на каком-нибудь из них??? Как она выглядела??? Где располагалась??? 3) Последний вопрос по поводу резины! Тут поступали предложения по созданию проекта, посвящённого "мишленовской" резине... Подписываться-то будем??? Такое вообще возможно??? Если нет, то придётся всё-таки ставить харьковские колёса??? Есть предложения по максимально приближенному рисунку протектора из линейки харьковской резины??? P.S. Раз уж поступило предложение выкладывать свои личные наработки по этим КамАЗам в эту тему, то разрешите и мне выложить парочку фотографий... Не судите слишком строго! Так сильно и профессионально, как Саша, я свои КамАЗы дорабатывать не буду... Не хватит мне умения и мастерства...
__________________
Моя ралли-рейдовая коллекция (визитка) Моя раллийная коллекция С уважением и наилучшими пожеланиями, Владислав! Последний раз редактировалось Le Fan De L'Automobilisme; 05.03.2013 в 11:56. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Bedouin (01.10.2017),
Diman_RF (15.03.2016),
liverpul77 (05.03.2013),
Maxim73 (05.03.2013),
Емельянов Николай (09.03.2013),
Саня Григорьев (06.03.2013)
|
05.03.2013, 11:34 | ссылка на ветку #97 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,126 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
С Обжектив Сюд нашел только такую-же, что двумя постами выше, но чуть большего размера. Видно все равно плохо.
2 - Ралли Фараонов-1990 3, 4 - Дакар-1991 5 - Дакар-1992 Если конструкции грузовиков по рамам, двигателям, передним мостам и подвескам были схожи, могли конструкцию защиты и не менять. Ну могли толщину увеличить или кол-во крепежных элементов.
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrew5 (05.03.2013),
Forigner 17 (05.03.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (05.03.2013),
RussianPilot (15.10.2017),
Емельянов Николай (09.03.2013),
Саня Григорьев (05.03.2013)
|
05.03.2013, 11:38 | ссылка на ветку #98 | |
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 3,480
Сказал(а) спасибо: 13,932
Поблагодарили 25,475 раз(а) в 2,486 сообщениях
|
Цитата:
на одной машине есть стабилизатор поперечной устойчивости ,а на другой нет. Разная комплектация? А в 89м году вроде стабилизатора нет.На 504 точно.
__________________
С уважением, Александр. Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?p=2058758#post2058758 _____________________________________________ Что ты знаешь о солнце, если в шахте ты не был?.. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (05.03.2013),
Maxim73 (05.03.2013)
|
05.03.2013, 11:43 | ссылка на ветку #99 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,126 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
По защите: в хронике 1989 года есть кадры, где КамАЗы переезжают через железнодорожное полотно (по времени 1:03 и далее) на них видна защита и она все таки отличается от дальнейших моделей.
__________________
Александр Кислицын (контакты)
Последний раз редактировалось shurik606; 05.03.2013 в 12:07. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Forigner 17 (05.03.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (05.03.2013),
Maxim73 (05.03.2013),
Саня Григорьев (05.03.2013)
|
05.03.2013, 12:05 | ссылка на ветку #100 | |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,126 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
Цитата:
ниже 1 - все КамАЗы 1991 года (стабилизаторы видны у 510 и 511), 2, 3 - 509 и 511 отдельно.
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrew5 (05.03.2013),
Forigner 17 (05.03.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (05.03.2013),
liverpul77 (05.03.2013),
Maxim73 (05.03.2013),
Roman-815 (07.03.2013),
RussianPilot (15.10.2017),
Емельянов Николай (09.03.2013),
Саня Григорьев (05.03.2013)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
КАМАЗ Ралли-рейды | fireman | Спортивные | 35 | 24.09.2023 19:04 |
Спортивная КАМАЗ-4326 VK ралли "Дакар-2015" | Adlerm | Специального назначения ДИП | 76 | 18.06.2020 09:20 |
КамАЗ для ралли ПАРИЖ-МОСКВА-ПЕКИН 1992г. | Саня Григорьев | Ралли Париж-Дакар | 110 | 07.02.2015 20:12 |