[Лекс]

КАвЗ-685 в Алма-Ате.
Фото с pastvu.com.

[GOOGLE]

[Валентин 1963]

Взято на "ОК".

[K0BRA-V]

Сообщение от Валентин 1963

Взято на "ОК".

Очень интересное фото, ставящее ряд вопросов.
оптика, решетка, ЗК, окраска...

[Валентин 1963]

Сообщение от K0BRA-V

Очень интересное фото, ставящее ряд вопросов.
оптика, решетка, ЗК, окраска...

Да вроде всё обычно, как и было в Кургане.
Облицовку и капот там перекрашивали поверх горьковской краски, передние фонари нового образца там начали устанавливать ещё на старую облицовку в отличии от Горького.
Знак качества устанавливался.

[K0BRA-V]

Сообщение от Валентин 1963

Да вроде всё обычно, как и было в Кургане.
Облицовку и капот там перекрашивали поверх горьковской краски, передние фонари нового образца там начали устанавливать ещё на старую облицовку в отличии от Горького.
Знак качества устанавливался.

Бампер не часто был окрашен в цвет машины. Насколько помню - такое на ранних встречалось время от времени.
То что перекрашена поверх - хорошо иллюстрирует фото, с окрашенными внутренностями фар. (кстати, когда впервые увидел, был озадачен. новая машина, лампочку менял, а окрашено, как перед ТО...)
То что такая оптика ставилась на раннюю - встречал на новых того времени. и ЗК видел. Но вот сочетания оптики и Знака качества и окрашенного бампера - вижу впервые ))) вот так бывает. век живи - и новое открывай.

Я про реальную встречу. фото подобных видел и ранее.

[Валентин 1963]

Сообщение от K0BRA-V

Бампер не часто был окрашен в цвет машины. Насколько помню - такое на ранних встречалось время от времени.
То что перекрашена поверх - хорошо иллюстрирует фото, с окрашенными внутренностями фар. (кстати, когда впервые увидел, был озадачен. новая машина, лампочку менял, а окрашено, как перед ТО...)
То что такая оптика ставилась на раннюю - встречал на новых того времени. и ЗК видел. Но вот сочетания оптики и Знака качества и окрашенного бампера - вижу впервые ))) вот так бывает. век живи - и новое открывай.

А я вот не припомню с чёрными бамперами.
685-х было очень много и как правило все с окрашенными бамперами.
У меня на предприятии были
1979-го года (всё точно так как на фото и цвет)
1984, 1986, 1991 - уже с новыми облицовками, бампера у всех в цвет кузова.
Когда в 1984-м пошли новые облицовки, на КАвЗах облицовки не стали перекрашивать, а оставляли белыми (исключение составляли те автобусы, которым досталась "морда" цвета хаки - на них обычно облицовку красили как и раньше на 685-х в цвет кузова).
У меня на работе автобусы 1984 и 1991-го годов были с новыми облицовками, но они были окрашены в цвет кузова (синяя, у другого бежевая), так как снизу была краска хаки.

Добавлено через 8 минут
Кстати, извиняюсь - это фото уже было выложено в этой теме пару лет назад, так что можно удалить.

Добавлено через 12 минут
С чёрными бамперами встречал автобусы поздние (1992-93г.г.).
Тогда уже всю "морду" в Кургане не красили, а оставляли, например св. голубой, а сам автобус чаще всего красили в жёлтый, красный цвета - фото таких машин есть и в этой теме.

[K0BRA-V]

Сообщение от Валентин 1963

А я вот не припомню с чёрными бамперами.
685-х было очень много и как правило все с окрашенными бамперами.
У меня на предприятии были
1979-го года (всё точно так как на фото и цвет)
1984, 1986, 1991 - уже с новыми облицовками, бампера у всех в цвет кузова.

Возможно, региональная специфика? Или сезонная?
Последние новые с крашенным бампером видел как раз в средине 80-х (84-85). Потом те нечастые, что еще шли в хозяйства - были с черным бампером.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Валентин 1963

это фото уже было выложено в этой теме пару лет назад, так что можно удалить.

фото актуализировало вновь интерес и вопросы, на которые начали появляться ответы.

[K0BRA-V]

Из истории КАвЗов вот еще пара "иллюстраций".
Первая, моя.
Прекрасно помню тот момент, когда хозяйство получило новый КАвЗ-685.
Водители обратили внимание, что стоят "камазовские" подфарники.
и к следующему ТО, некоторые, "правдами-неправдами" раздобыв пару таких фонарей, попытались установить на обычную решётку 52/53-х.
Каково же было удивление, и набор непереводимых слов в адрес "криворуких бракоделов", когда выяснилось, что они просто так не подходят. Что без дополнительного инструмента - не обойтись. нужно "шурхать".
Один отказался: "на скорость и зарплату не влияет". другой - установил, и все грамотно подсоединил.

[K0BRA-V]

Вторая. По воспоминаниям "очевидца и участника".
Вчера вечером, после общения в теме, имел телефонный разговор с давним приятелем, с которым вместе еще "Права" получали.
В свое время, он 20-летний пацан, вернувшийся из рядов СА, отличник боевой и политической на местном заводе,
с самым обывательским названием, но со стратегическим направлением, устроился водителем автобуса.
А так как завод получил несколько разных автобусов - пару ЛАЗов, и КАвЗ, его определили на малый.
И вот когда я его увидел, впервые, его новенький КАвЗ был с черным бампером.
Но вот тут, как вчера оказалось, и "порылась собака".
С момента получения, и к моменту нашей встречи, тогда, прошло некоторое время. Но одно важное событие имело место. ТО.
Как оказалось, где-то, как-то, бежевый бампер был оцарапан.
Поскольку с подбором нужной краски не стали заморачиваться, окрасили обычной черной эмалью. "дешево и практично"...
А я видел "новый автобус"...

[Валентин 1963]

Ну вот, Николай, всё и встало на место.
А про чёрные я написал, они имели место на самых поздних и то не всегда.
Отверстия под большие фонари сам шмунил рашпилем в своё время в 52-й облицовке (уже нового образца).