|
11.01.2006, 13:09 | ссылка на ветку #11 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Ну это точно не ПАЗ ! Хотя бы стоит посмотреть на боковину капота - с такими эмблемами ПАЗиков не было. И это не КАВЗ.
Что это ещё предстоит узнать - это явно 101 копия ГЗА 651 сделанная на каком-то бурубухаичном заводе. Об этом говорят многие детали: отсутствие аншлага, буксирные крюки под бампером и многое другое..... Будем искать - как говорили в одном известном фильме....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (07.12.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.01.2006, 16:23 | ссылка на ветку #12 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Я бы подходил к определению марки этого автобуса с другого конца. Для начала можно более-менее точно определить год выпуска автобуса. Во-первых автобус на фото новый, следовательно скидку на эксплуатацию не делаем и это уже проще...
Во-вторых, у него округлая решётка радиатора, что встречалось только на ГЗА и ранних ПАЗах, но диски колёс уже шестиоконные, хотя резина старая (ёлочкой). Далее: хромированный бампер, что опять характерно для ранних пассажирских машин сталинской эпохи, позже с этим "боролись", и подфарники стоят ещё не на крыльях, а под лобовым стеклом. Сумируя эти впечатления можно достаточно точно установить года выпуска 1953-1955! Так, как в 1955 большинства бурубухаичных заводов ещё не существовало спектр поисков значительно сужается..... теперь две вещи, которые сильно отличают этот бус от других подобных: отсутствие аншлага и буксировочные клыки снизу. Такое в основном встречалось на автобусах.... предназначенных для МО и изготовленных именно на военных заводах. Косвенно это подтверждают белые полоски декоративных элементов (военные парады помните?). Да и собственная эмблема на боковине была например у Прогресса 5. Вот уже поле поиска достаточно сильно сузилось! Из известных мне заводов такой аппарат могли делать или на 101 военном заводе в Москве или это очень ранний вариант Прогресса.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gubr (18.12.2015),
Валерий Беликов (07.12.2011)
|
11.01.2006, 17:35 | ссылка на ветку #13 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gubr (18.12.2015),
Валерий Беликов (07.12.2011)
|
11.01.2006, 23:59 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
|
Максим, тогда новая загадка: марка и датировка этого автобуса?
Понимаю, что сильно ретушировано. Но уж что есть... Кстати, буксирный крюк тоже под бампером. В книге фото датировано 61-м годом, но в той же книге масса ляпов с датами, так что этой дате доверять нельзя |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.01.2006, 01:22 | ссылка на ветку #15 | |
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
|
Цитата:
Скорее всего стандартный автобус переоборудован в гаражах московской скорой помощи. Вряд ли машина имела хоть какой-нибудь индекс. Вопрос - какой автобус взят за базу? |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Валерий Беликов (07.12.2011),
ДЕД. (19.05.2017)
|
12.01.2006, 10:28 | ссылка на ветку #16 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
А кто сказал, что Прогрессы выпускались в ГДР с 60-х? Известно только, что Прогресс 5 родом из 60-х, а что было до него? Может быть, какой-нибудь Прогресс 1 начал выпускаться с момента образования ГДР в 1949 году и за основу для него взяли ГЗА 651.... и именно его мы и имеем на фото....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (07.12.2011)
|
12.01.2006, 18:13 | ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: Latvija
Сообщений: 613
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 238 раз(а) в 135 сообщениях
|
КАвЗ-651Б
(Справочник НИИАТ) |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Bridge (05.10.2011),
O.Stelmakh (14.10.2021),
В-д (13.03.2015),
Валерий Беликов (07.12.2011),
ДЕД. (19.05.2017),
регион102 (03.01.2016)
|
11.03.2006, 16:52 | ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 10.03.2006
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 44 раз(а) в 19 сообщениях
|
Когда то на попалась такая фотка, мож пригодится...
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2006, 12:41 | ссылка на ветку #19 |
старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Барнаул Россия
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 372 раз(а) в 83 сообщениях
|
Вот автобус начну выкладывать из "секретного музея", может кому пригодится. Почему в эту тему, потому, что на боковинах написано Курганский автобусный завод. Хотя это только боковины. А пока место водителя.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrej86 (17.02.2017),
Scoober (21.07.2013),
Валерий Беликов (07.12.2011),
ДЕД. (19.05.2017),
регион102 (03.01.2016)
|
22.03.2006, 13:11 | ссылка на ветку #20 |
старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Барнаул Россия
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 372 раз(а) в 83 сообщениях
|
и вот еще
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейство КАвЗ-685/3270 | fireman | Курганский автобусный завод (КАвЗ) | 487 | 15.04.2024 20:32 |
Семейство КАвЗ-3976 | fireman | Курганский автобусный завод (КАвЗ) | 104 | 17.03.2024 11:54 |
Автобусы КаВЗ/ПАЗ_сравнение | ssnic | Сравнение моделей, аналитика | 5 | 05.12.2017 14:54 |
ГаЗ-51/63/КАВЗ | Barinov | Саратовская Лаборатория Минимоделей | 29 | 26.11.2017 22:20 |
КАвЗ. ЧАСТЬ 1 | James-Bond | АРХИВ Истории транспорта | 1035 | 02.02.2009 21:41 |