[Дитрих]

Сообщение от Valter

Вас только интересуют микроавтобусы, которые указаны выше? Вот, например, гостевой ЗИЛ-118К (я его уже выкладывал как-то) секретаря МГК КПСС Виктора Васильевича Гришина. У него ещё был ЗИЛ-114.

Не только, но про эту машину кое-что известно. Она и сейчас стоит в гараже....помирает бедняга.

[GOOGLE]

[Valter]

А где она "помирает", в Москве?

[Дитрих]

Сообщение от Valter

А где она "помирает", в Москве?

В частных запасниках. Фамилию владельца разглашать не буду.

[CountOlaf]

Вот, все раритеты в частных запасниках, и не сунешься туда! Меня лично ещё ни разу ни один хозяин такого запасника не приглашал зайти посмотреть. При том что некоторые, по слухам, прямо только и ходят из одного запасника в другой, просто не вылазят из этих запасников. Вот почему то, что для одних просто - для других нереально?

[Valter]

Да, так всегда: у кого-то щи жидкие, а кого-то жемчуг мелкий. Касательно автобуса, можно узнать хотя бы его номер шасси и год выпуска? Есть некоторые сомнения, что мы говорим об обном и том же образце.

[Дитрих]

Сообщение от Valter

Да, так всегда: у кого-то щи жидкие, а кого-то жемчуг мелкий. Касательно автобуса, можно узнать хотя бы его номер шасси и год выпуска? Есть некоторые сомнения, что мы говорим об обном и том же образце.

Да какие сомнения могут быть, гос. номер на машине до сих пор, наверное, не сменили. Шасси №15 1983 г.в.

[Valter]

Тогда она не в Москве...

[Valter]

Нашёл в архивах вот такую "Юность", кажется, здесь ещё её не было. К сожалению, мне о ней ничего не известно...

[Дитрих]

Сообщение от Valter

Нашёл в архивах вот такую "Юность", кажется, здесь ещё её не было. К сожалению, мне о ней ничего не известно...

Вы случайно не тот самый Вальтер Т. ? Если да, то напишите мне пожалуйста в личку ваш контакт. Нам есть что обсудить.
А на фото ЗИЛ-118КВ шасси номер 3, машина утерянная на сегодняшний день из поля зрения.

[Valter]

Это - одна из, по крайней мере, трёх "Юностей", созданных для монтажа аппаратуры космической связи? Если это она, то я её видел у метро "Каширская" в гаражах по ул. Москворечье, Хозяин Тенгиз демонтировал всё оборудование и и на тот момент (1997/9 салон был пуст, но пол был покрыт ковролином и борта были обтянуты. Просил он тогда что-то ок. 10 тыс.дол. Были ещё две: шасси № 2 (1976 г.) а244вм99 и № 4 (1977 г.) а245вм99. Двигатели на обеих машинах: ЗИЛ118 59-77. Стояли на учёте в гаи 43 САО, поставлены на учёт 09.03.1999 г. В одном из шасси оборудование было полностью демонтировано (автобус использовался для похоронных услуг, но сзади, где устанавливался гроб было прямо скажем тесновато для пассажиров, сидящих друг напротив друга). Второе шасси имело на борту фрагменты оборудование космической связи. Основной салон и салон водителя кроме стекла имели металлические жалюзи. В основном салоне было одно место для оператора. С наружной части по правому борту имелись разъёмы для питания оборудовыания от внешних источников энергии, в транспортном положении закрываемые лючком. Автобусы когда-то были окрашены в бело-голубой (синий) цвет, голубая составляющая выгорела и стала зеленоватой. Металл даже в нижней части кузова (юбке) был очень хорошим. Фактически автобусам требовалась лишь покраска.