|
|
|
Опции темы |
03.05.2011, 13:14 | ссылка на ветку #171 | |
RC-Мастер
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,479
Сказал(а) спасибо: 10,539
Поблагодарили 4,184 раз(а) в 875 сообщениях
|
Цитата:
Дитрих, а что, укороченные седельники полуторки не воплотились даже в опытном образце? И все же неясно, были ли серые газ-410, т. к. полуторок не было. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.05.2011, 13:49 | ссылка на ветку #172 | ||
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Цитата:
Опытные машины либо тут же разбирались либо эксплуатировались по-полной программе на заводах. Та же санитарка типа ГАЗ-А обслуживала заводскую больницу. Нельзя технически никак поменять колеса с ГАЗ-А на ГАЗ-АА или наоборот. Это несовместимые вещи. Укоротить раму совсем не сложно. Цитата:
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
||
03.05.2011, 14:11 | ссылка на ветку #173 |
RC-Мастер
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,479
Сказал(а) спасибо: 10,539
Поблагодарили 4,184 раз(а) в 875 сообщениях
|
...Да и насчет черного, я смотрю, есть сомнения...http://rcforum.ru/showthread.php?t=22010&page=73
Насчет короткого - я думал, есть какие-то упоминания хоть об одном образце. Насчет прототипов и их сохранности все ясно. |
03.05.2011, 14:37 | ссылка на ветку #174 | |
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,211
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 6,136 раз(а) в 1,681 сообщениях
|
Цитата:
Покажите, хоть немного, всем будет интересно. |
|
07.05.2011, 02:25 | ссылка на ветку #175 |
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 2,698
Сказал(а) спасибо: 9,922
Поблагодарили 10,112 раз(а) в 2,137 сообщениях
|
Выставка ретро автомобилей...
|
07.05.2011, 04:20 | ссылка на ветку #176 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,598
Сказал(а) спасибо: 19,185
Поблагодарили 81,332 раз(а) в 20,086 сообщениях
|
Я так не думаю. Именно после войны ввели "унифицированный" зеленый цвет, дабы при мобилизации в случае новой войны их не перекрашивать. До войны автомобили красились "пестрее" - можно теоретически допустить любой гвет на ГАЗ 415.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
07.05.2011, 19:34 | ссылка на ветку #177 | |
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 510 раз(а) в 216 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Стар я для всего этого... |
|
07.05.2011, 20:17 | ссылка на ветку #178 |
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 510 раз(а) в 216 сообщениях
|
--- интересная мысль... вообще то у них посадочные места шпилек абсолютно одинаковые... - просто нет смысла в такой замене.. но если нужно...- то на пер. ступицу ГАЗ-ММ без торм. барабанов колёса от ГАЗ-А встают на УРА...
__________________
Стар я для всего этого... |
07.05.2011, 20:33 | ссылка на ветку #179 | ||
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
||
07.05.2011, 21:53 | ссылка на ветку #180 | |
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 510 раз(а) в 216 сообщениях
|
Цитата:
--- задними - там передних по определению не было - вып. вроде 43-го...
__________________
Стар я для всего этого... |
|