[Magirus]

Сообщение от K0BRA-V

По данным продавца - 1986(?) год выпуска и пробег - 8000 км

Разве это 106В? И год выпуска странный...

Сообщение от K0BRA-V

Подача воды при тушении осуществляется подачей воздуха под давлением 2 атм.

Интересно. Принцип так называемой "газовки" или "газшприца".

[GOOGLE]

[K0BRA-V]

Сообщение от Magirus

Разве это 106В? И год выпуска странный...
///
Интересно. Принцип так называемой "газовки" или "газшприца".

с 1984 года - АЦ-30(53А)-106В, промежуточная - АЦ-30(53А)-106В1, позднее - АЦ-30(53-12)-106В.
Наличие "старой" морды при таком индексе тоже "озадачило", при наличии основных признаков версии "А"

[Magirus]

Мне кажется продавец этой цистерны сам ошибается с годом и индексом. На лицо все признаки 106А - и морда, и подножки, доходящие до заднего крыла, и меньшее кол-во ступенек сзади. А 106В как мне кажется должна быть именно на шасси ГАЗ-53-12. Пересмотрел весь альбом Игоря Жукова и не нашел 106В на шасси ГАЗ-53А http://photo.qip.ru/users/igorzhukov...140226840/all/

[Alex_kharkov]

Сообщение от Magirus

Мне кажется продавец этой цистерны сам ошибается с годом и индексом.

Я думаю, что к надписям на сайтах продаж автомобилей (касательно пожарной техники) надо подходить очень осторожно.
Часто пожарную технику закрытых ПЧ продают люди, не связанные с пожарной охраной. Поэтому подписывают названия, сравнив с первой попавшейся в интернете картинкой, при этом не смотря на длину подножки или ступеньки сзади, как в данном случае.

[K0BRA-V]

Сообщение от Magirus

Мне кажется продавец этой цистерны сам ошибается с годом и индексом. На лицо все признаки 106А - и морда, и подножки, доходящие до заднего крыла, и меньшее кол-во ступенек сзади. А 106В как мне кажется должна быть именно на шасси ГАЗ-53-12. Пересмотрел весь альбом Игоря Жукова и не нашел 106В на шасси ГАЗ-53А http://photo.qip.ru/users/igorzhukov...140226840/all/

Если честно, я не зря поставил в сообщении знаки вопроса - тоже большие сомнения в правильности данных
Теперь же, что касается маркировки АЦ-30(53А)-106В
в этой же теме, в сообщении №6 есть документальный ответ

Сообщение от Alex_kharkov

Я думаю, что к надписям на сайтах продаж автомобилей (касательно пожарной техники) надо подходить очень осторожно.
Часто пожарную технику закрытых ПЧ продают люди, не связанные с пожарной охраной. Поэтому подписывают названия, сравнив с первой попавшейся в интернете картинкой, при этом не смотря на длину подножки или ступеньки сзади, как в данном случае.

Вот потому, с указанием возможных аргументов прошу указывать на возможные неточности.

[K0BRA-V]

У проходной ОАО «Варгашинский завод ППСО»
(из Сети)

[Magirus]

Сообщение от K0BRA-V

Теперь же, что касается маркировки АЦ-30(53А)-106В

В книге А.В. Карпова "Пожарный типаж. Том1. Краеугольный камень" по поводу данной модели сказано следующее:

[Magirus]

То есть с 1984 года модель 106В стала производиться на шасси ГАЗ-53-12. Так же в альбоме Игоря Жукова (думаю в его компетентности можно не сомневаться) на сайте http://photo.qip.ru/users/igorzhukov...nka/140226840/ приведены следующие данные:

Годы выпуска модификаций АЦ-30 на шасси ГАЗ-53:
АЦ-30(53А)-106 1966-1970 гг.
АЦ-30(53А)-106А 1970-1985 гг.
АЦ-30(53А)-106Б 1972 г., опытный, серийно не выпускался.
АЦ-30(53А)-106В 1982 -1984 гг., всего 10 экземпляров.
АЦ-30(53-12)-106В.01 (на табличке просто 106В) 1984-1987(88?) гг.
АЦ-30(53-12)-106Г 1987(88?)-1991 гг.

Мало вероятно что приведенная на фото цистерна из той самой партии в 10 шт. Но даже если это и так, то уж год никак не соответствует. А то что АЦ-30(53А)-106В действительно существовала, хоть и было их выпущено немного, сомнений нет. Теперь кажется все становится на свои места

[tom raider]

Служит вместе с ним
http://rcforum.ru/showpost.php?p=1994918&postcount=172

[Валентин 1963]

Фото из моего архива, 60-е годы прошлого века.