|
|
|
Опции темы |
19.01.2021, 06:50 | ссылка на ветку #5841 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,413
Сказал(а) спасибо: 9,230
Поблагодарили 345,872 раз(а) в 54,554 сообщениях
|
Dodge W-series (один и тот же, в одно время) со сменным кузовом, Голландия, 1951 год. (hetutrechtsarchief.nl - wikimedia)
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
APTEM (22.01.2021),
Cyberman77 (19.01.2021),
Deringer (19.01.2021),
Dron80 (27.12.2023),
IVANOV_SPb (19.01.2021),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2021),
REO (25.04.2021),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.01.2021, 12:40 | ссылка на ветку #5842 |
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 2,761
Поблагодарили 2,563 раз(а) в 607 сообщениях
|
В очередной раз возвращусь к теме Фрейтлайнер FLD, а именно к его редким модификациям. Как уже ранее упоминалось, несмотря на достаточное количество собственных спальных отсеков, а впоследствии и интегрированных с ними кабин, Фрейтлайнер сотрудничал в этом направлении с фирмой Able Body.
Не мудрствуя лукаво, те адаптировали для нового заказчика дизайн своей удачной модели AeroBullet, разработанной для Форда. Результат оказался не менее интересным, тем более что отличия от фордовского варианта все-таки были. Главное из них - это не полное использование имеющегося объема, благодаря чему заметен характерный стык между фактическим спальным отсеком и спойлером, выполненным как его продолжение. Посередине, над крышей тягача, расположилось окошко, чья форма не случайна - оно действительно стилизовано под логотип Фрейтлайнера. Трудно сказать, почему сознательно были уменьшены объем и высота. Возможно, чтобы не создавать внутренюю конкуренцию - на подходе был уже свой огромный 70-дюймовый Raised Roof Sleeper Cab, представленный в 1992 году и с которым у многих устойчиво ассоциируется сам FLD. Фото с первым результатами этого сотрудничества можно встретить даже на официальном сайте (фото 1). Первый вариант спального отсека был 50-дюймовым и не имел окон сбоку. Что интересно, кроме как именно на этой же машине, показанной в большом буклете про FLD от 1990 года (фото 2), и удостоившейся собственного (фото 3, 4), больше он нигде не встречается, по крайней мере, за годы, потраченные в интернете, найти его фото в жизни не удалось. Если у кого-то есть фото 50-дюймового варианта без боковых окон, буду весьма признателен. Да и в целом 50-дюймовый вариант просуществовал недолго, хотя боковые окна ему вскорости добавили, и в последующих буклетах он уже с ними (фото 5). Чуть позже был запущен 64-дюймовый вариант (фото 6,7), который так же ставился и на Классики - первый промо-экземпляр Классика был оснащен именно таким (фото 8,9). Судя по тем машинам, чьи спецификации и интерьер удавалось посмотреть на сайтах продаж, аукционах и т.п., продукцией Able Body оснащались машины частных операторов в очень приличных комплектациях. Позже эта 64-дюймовая модель и вовсе перестала встречаться на ФЛД. Вообще любое фото с ФЛД с ней или, к примеру, объявление о продаже большая редкость. В этом плане интересна эта машина из Европы (последнее фото): помимо редкого спального отсека, здесь еще редкое исполнение по передней оси SFFA и бездисковые колеса на задней оси. Несколько чаще 64-дюймовый Able Body можно увидеть на Классике, однако и там онперестал быть актуальным с появлением собственных 70-дюймовых моделей - высокого Raised Roof и удачно подходящего к нему по дизайну Mid Roof (средняя крыша). А после того, как компания окончательно отказалась от отдельных спальных отсеков и перешла на интегрированные кабины, сотрудничество в этом направлении и вовсе прекратилось по очевидным техническим причинам.
__________________
Куплю фотоальбом о строительстве газопровода "Дружба" - "Trasse" Последний раз редактировалось snegovik; 22.01.2021 в 15:56. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (22.01.2021),
Anry (22.01.2021),
APTEM (22.01.2021),
Dima Dalnoboyshiki.eu (22.01.2021),
Ivecovod-Yuriy (23.01.2021),
REO (25.04.2021),
sptv (22.01.2021),
|
22.01.2021, 12:52 | ссылка на ветку #5843 |
Регистрация: 25.06.2015
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 210
Сказал(а) спасибо: 259
Поблагодарили 911 раз(а) в 124 сообщениях
|
это он?
|
22.01.2021, 13:35 | ссылка на ветку #5844 |
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 2,761
Поблагодарили 2,563 раз(а) в 607 сообщениях
|
Нет, это стандартный 70" Raised Roof.
На 6м фото он в правом ряду посередине.
__________________
Куплю фотоальбом о строительстве газопровода "Дружба" - "Trasse" |
Пользователь сказал cпасибо: |
Дмитрий Пермь (22.01.2021)
|
22.01.2021, 20:48 | ссылка на ветку #5845 |
Регистрация: 10.02.2019
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 812
Поблагодарили 687 раз(а) в 159 сообщениях
|
Довольно неприятные новости из-за океана.. Peterbilt 389 цифровой заменой традиционных спидометра и тахометра. Выглядит крайне убого
Но вот что действительно смущает... Рядом сохранились аналоговые указатели. Странный какой-то подход. И по слухам, все Peterbilt'ы после 19 июля 2021 года будет иметь цифровую приборную панель в обязательном порядке. Так что производители глайдер-китов без работы не останутся. |
22.01.2021, 21:05 | ссылка на ветку #5846 | |
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 204
Сказал(а) спасибо: 1,349
Поблагодарили 1,052 раз(а) в 170 сообщениях
|
Цитата:
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
APTEM (23.01.2021),
Cyberman77 (22.01.2021),
Dima Dalnoboyshiki.eu (22.01.2021),
REO (25.04.2021),
snegovik (22.01.2021),
sptv (23.01.2021),
Varyag (13.02.2021),
Welder (02.02.2021)
|
22.01.2021, 22:09 | ссылка на ветку #5847 |
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 2,761
Поблагодарили 2,563 раз(а) в 607 сообщениях
|
Благодарствую, думаю тот же. Такая тоже есть. Просто я ее не стал добавлять, и так там одна и та же одинаковая машина) Я рассчитывал найти его где-нибудь в реальной жизни, но пока безуспешно.
__________________
Куплю фотоальбом о строительстве газопровода "Дружба" - "Trasse" |
23.01.2021, 04:11 | ссылка на ветку #5848 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,413
Сказал(а) спасибо: 9,230
Поблагодарили 345,872 раз(а) в 54,554 сообщениях
|
White (4х2) с самосвальным п-прицепом. Бостон, 1965 год. (pastvu)
|
23.01.2021, 10:37 | ссылка на ветку #5849 |
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 2,761
Поблагодарили 2,563 раз(а) в 607 сообщениях
|
Хм, да уж, очень неожиданно. Кстати говоря, а мультируль на 389 давно появился?
__________________
Куплю фотоальбом о строительстве газопровода "Дружба" - "Trasse" |
23.01.2021, 22:13 | ссылка на ветку #5850 |
Регистрация: 10.02.2019
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 812
Поблагодарили 687 раз(а) в 159 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1) | |
mirco |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Американские грузовики в России и СНГ | Cossack | Сев. Америка | 929 | 15.03.2024 11:51 |
Американские автомобили в масштабе 1:18 | b@rtiii | Модели иномарок 1/18 | 54 | 04.02.2024 22:14 |
Американские Мускулкары 1:43 | tuning_auto | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 393 | 16.06.2013 23:12 |