|
|
|
Опции темы |
30.11.2017, 22:48 | ссылка на ветку #101 | |
Вечная память
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: РОССИЯ МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ГОРОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
Сообщений: 8,658
Сказал(а) спасибо: 110,994
Поблагодарили 27,621 раз(а) в 6,076 сообщениях
|
Цитата:
__________________
ищу татра 148с1 под восстановление ! если есть у кого информация пишите в личку ! зарание благодарен ! шкода 706 тоже очень сильно интересует ! |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.12.2017, 09:38 | ссылка на ветку #102 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 11,371
Поблагодарили 6,929 раз(а) в 1,621 сообщениях
|
Внутренняя ширина кузова самосвала 2290 мм. Внешняя ширина кузова не должна превышать 2500 мм.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Gagarin URA56 (01.12.2017)
|
01.12.2017, 10:15 | ссылка на ветку #103 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,263
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
померил кузов по ширине внешней ссм выходит -57мм-2451мм. должно быть-2500мм-58мм. Внутренняя-51,5мм.-2214мм. должно быть-2290мм. -53,2мм.
|
19.01.2018, 21:49 | ссылка на ветку #104 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,263
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
После покупки с приятелем татры был втянут в татраманию) он свою собрал покрасил по своим прекрасным воспоминаниям в красный цвет коих тогда бегало по оренбургу не мало было спецальное транспортное предприяте куда попасть с его слов мог не каждый. Ну вообщем поставил на полку и любуется а я после его покраски решил доделать кузов потому что непонравились мне эти стыки на кузове ну как так покупаещь кит и нечего с ним недаелашь не доводищь как надо до ума и понеслась. начал изучать этот самый кузов какие были какие есть и пришол к выводу как я буду это переделывать. по каким то непонятным причинам кузов нам сдели немного не в размерах нехватало ширины и глубины ребер как я понял глубины ребер нехватило из за толщины стенок кузова по техничеким причинам. хотя как то странно на кразе напа смогли выдержать толщину и глубину ребер и выглядит это очень хорактерно чего нехватает на татре. И я решил идти путем нарашивания ребер немного, получилось толще чем должно быть нужно 58,1 а вышло 58,9мм. и все это из соображений чтоб в дальнейшем отлить его в металле(появилась такая хотелка как проект но пока незнаю как и что буду благодарен наводкам и предложениям) чтоб технически можно было отлить толшину борта. есть кое какие нюансы которые можно исправлять а можно и забить так как они и не особо бросаются в глаза как то что было с толшиной ребер и зазарами. задний борт прешлось почти заново переделать так как был изувечен тормазухой и у меня ненашлось техничекого решения как это исправить, как удалить толшину борта и заново сделать его из листового пластика оставив родным только ребра жесткости с наращиванием, уголки буду в дальнейшем выводить в ровненькие прямые) пока так сказать черновая сборка шпаклевка без грунтовки. теперь про нюансы задние держатели борта по бокам на настоящей стоят близко к краю ребра у меня они получились немного с полкой из за нароста ребра как это выглядит? насколько кретично? можно попробовать сточить реброшки и приклеить пошире будет немного блеже к краю казатся. швейлера который держат козырек я удалил так как техничеки сдеть внутренню грань не видел возможным к выравниванию и сдел по тем размерам из пластика новые(они судя по фото должны быть не сплошными а пространственными, на ро моделес это тоже сплошные) при финешной сборке будут приклеиватся. (при отливке из метала тоже так же предполагается) устаноку заднего борта предполагаю крепить на гвоздики которые будут отрезатся по нужной длинне и приклеиватся в отверстия в самом борте. и самое неприятно котороя я пока недоканца понимаю как лучше сдеть буду рад советам. На передней грани на подьеме к козырьку есть грань которая имеет перелом на фото реальных машин я этого так и не увидел он будет виден при подьеме кузова как его можно исправить поидее его нужно стачивать и потом шпакливать верно? Буду рад услышать конструктивные советы. в начале выложу аналоги.
Последний раз редактировалось Gagarin URA56; 19.01.2018 в 22:46. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.01.2018, 21:50 | ссылка на ветку #105 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,263
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
Такие кузова как наш сушествовали это я выяснил. и по логике подгоняю к реальному образцу по фото без реальных обмеров.
Последний раз редактировалось Gagarin URA56; 19.01.2018 в 21:55. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (19.01.2018),
LegAl96 (19.01.2018),
Боцман (11.03.2018),
Дмитрий З (13.02.2018),
Юрий 56RUS (22.01.2018)
|
19.01.2018, 22:08 | ссылка на ветку #106 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,610
Сказал(а) спасибо: 15,297
Поблагодарили 15,151 раз(а) в 4,889 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Gagarin, можно и познакомиться,ещё не читал,но вижу, что диагноз TATRA ...это к Рыжему, там семейная клиника...и нас вылечат, и вас. Дмитрий не даст заскучать и не обидит, династия и просто достойный парень. Спасибо огромное за работу и уважении к достойной марке автомобилей- тружеников.Нам, русским водилам понты не нужны, все отзывы на руках ,да кровавых мозолях...фуфло не прокатит.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Gagarin URA56 (19.01.2018)
|
19.01.2018, 22:10 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,263
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
добавлю еще фото аналогов как все это выглядит на настоящем кузове. сам недавно видел настоящую но неуспел разглядеть было рано утром эх найти бы её в городе где она живет да собрать фото отчет)
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.01.2018, 22:22 | ссылка на ветку #108 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,610
Сказал(а) спасибо: 15,297
Поблагодарили 15,151 раз(а) в 4,889 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Не,ну нет слов,вот это подход,вот это рассказ!!! Димон,хватит спать,тут у нас есть чего почитать!!!
Я тут с вами к Tatra прилипну насовсем. Гагарин все разложил,как надо и нашу память лечит правильно, огромное Спасибо таким увлечённый людям!!! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gagarin URA56 (19.01.2018),
Рыжий2 (21.01.2018)
|
22.01.2018, 18:10 | ссылка на ветку #109 | |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,263
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.01.2018, 18:29 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 28.02.2016
Адрес: город Тула
Сообщений: 799
Сказал(а) спасибо: 5,191
Поблагодарили 2,472 раз(а) в 548 сообщениях
|
Кузов.
Доброго вечера. Вам очень повезло, что есть вариант взять донора SSM и решить его чуть исправить. Когда я заказывал 4 кузова из металла у мастеров, тогда еще не было модели SSM. Также , как и ВЫ смотрели на фотки. Подсказок не было. Были только фотки прототипов и линейка. Самое главное-Ваш кузов будет единственным в своем исполнении. Может эта фотка поможет чем.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gagarin URA56 (22.01.2018),
Юрий 56RUS (22.01.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Т-150 (гусеничный) - доводка и конверсии | K0BRA-V | Номер 47. Т-150 (гусеничный) | 41 | 18.04.2023 09:59 |
ЛТЗ-55А - доводка и конверсии | K0BRA-V | Номер 44. ЛТЗ-55А | 13 | 30.08.2022 23:17 |
Т-70С - доводка и конверсии | K0BRA-V | Номер 50. Т-70С | 13 | 24.12.2020 00:50 |
ЮМЗ-6АЛ - доводка и конверсии | K0BRA-V | Номер 56. ЮМЗ-6АЛ (с квадратной кабиной) | 13 | 12.08.2020 18:18 |
ТТ-4М - доводка и конверсии | K0BRA-V | Номер 48. ТТ-4М | 1 | 19.02.2017 18:53 |