[LegAl96]

Сообщение от Tyumenskiy

Просьба к форумчанам, уже купившим модель, выложить фото в разрешении более крупном, чем у производителя, а также дать ответ на вопрос - модель статичная, колеса не вращаются?

Спасибо, что вернули всех к теме,а то три страницы про ЯМЗ...кому нужен этот "колхоз", чехи точно не ставили. Чего то земляки затихарились,не хотят делиться впечатлениями. А колёса должны крутиться,Каден же смог сделать нормально, у них то же "косолапая" ТАТРА.

[GOOGLE]

[K0BRA-V]

Выше я уже говорил, что технологически закрепить "косолапые" колеса не сложнее, чем передние у на "130-х" от SSM.
Однозначно - должны крутиться.

[alex78rus]

Не думал, что буду первым кто напишет отзыв о модели
Итак забрал сегодня новинку, впечатления только положительные.
Все понравилось, тем более альтернативы на сегодняшний день - просто нет.
Есть только Tatra от RO-models, но она дороже и очередь на изготовление расписана на годы вперед.
Итак, по модели фотки только такие,
т.к. сейчас на работе и нет возможности снимать модель с подиума, снимать транспортное крепление кузова и т.п.
Модель в боксе, на коробке есть артикул SSM 1285 и название модели Tatra-815 красный/желтый.
Не помню что на других коробках SSM написано, но указание цвета наводит на мысль что, возможно, эта модель будет в других цветах? Для чего тогда указали цвет?
По самой модели, дефектов не обнаружил.
Теперь не критика, т.к. понятно, что за такую цену глупо требовать идеальной проработки,
тем более давно убедился что идеала не бывает (идеал только настоящая модель в масштабе 1:1 ) итак:

- Когда берешь модель, как-бы объяснить? нет той ажурности, которая есть у 148-й татры от RO-Models или от Kaden.
- "Решеточка спереди" о которой вчера упоминали не закрашена краской - ее там нет.
- Кабина не поднимается (на татре от KADEN она поднимается)
- Колеса крутятся
- Подвеска не работает (на татре от KADEN она рабочая+передние два моста поворотные)
- По кузову традиционная для SSM заниженное сечение ребер на кузова (см КрАЗ, и КамАЗ)
на прототипе насколько я помню вертикальные ребра имеют квадратное сечение и ярко выражены, на модели они плоские прямоугольные. (см фото настоящег осамосвала для сравнения)
- Кузов пластиковый
- На глушителе и компрессоре позади кабины виден след от разъема формы, отверстие в глушителе отсутствует.
- Поворотник на кабине отлит как одно целое и покрашен краской

Но в целом модель как уже сказал выше понравилась, жду следующие модели из этой серии.

[Tyumenskiy]

2 alex78rus: Коллега, спасибо за отзыв! Рад, что модель "полноценная" в плане передвижения.

[deniska9384]

Сообщение от кубань

Так и у каденовской их нет!

Зато они есть у Костромы.
У "Каденовской" амортизаторов нет по одной простой причине, что подвеска рабочая и реализован поворот передних колес.
Там просто нет места для них. Зато реализован отбойник.
При виде спереди их вообще не видно, в отличии от 3-х оски 815-й.
Притом у "кадена" довольно точно реализованы поворотные кулаки и тормозной барабан, который статичен как и у прототипа, при этом сохранен поворот колес.
Хочу отметить фишка с довольно детальной реализацией ходовой сейчас есть у Костромы, начиная с МАЗов.
Не считая подвижности.
И Татра была бы на уровне, но регресс с кабиной все похерил.
Ибо пишут в описании к модели, смотрите какую мы классную подвеску в модели реализовали, т.е явно инфа для ценителей детализации в моделях, но при этом кабина статична... Рукалицо.

[IROQUOIS UH 1D]

Что то желание покупать - поубавилось ,упрощений слишком много за такую цену ,это же голимый - НАП ,ещё сильное разочарование - это пластмассовый кузов.Салон тоже упрощён- сиденье хоть бы покрасили,перемычка эта внутри .Тыщи на две деревянных- эта Татра тянет ,а до Кадена ей - как до Китая раком ,хоть эта и дороже...Всё я снимаю лыжи и расторгаю сделку о покупке ,подождём от АИСТа.

[alex78rus]

Не боитесь что можно и не дождаться от АИСТа?

[Юрий 56RUS]

Сообщение от IROQUOIS UH 1D

Что то желание покупать - поубавилось ,упрощений слишком много за такую цену ,это же голимый - НАП ,ещё сильное разочарование - это пластмассовый кузов.Салон тоже упрощён- сиденье хоть бы покрасили,перемычка эта внутри .Тыщи на две деревянных- эта Татра тянет ,а до Кадена ей - как до Китая раком ,хоть эта и дороже...Всё я снимаю лыжи и расторгаю сделку о покупке ,подождём от АИСТа.

Отдайте желающим лыжи.... в очереди стоят...не всем хватило...

[Eugen_Chik]

Лучше бы поумерили свой негатив. Направьте Вашу критику в адрес "душевных" моделей, там как раз есть что обсудить.

[Cech]

Сообщение от alex78rus

Не думал, что буду первым кто напишет отзыв о модели
Итак забрал сегодня новинку, впечатления только положительные.
Все понравилось, тем более альтернативы на сегодняшний день - просто нет.
Есть только Tatra от RO-models, но она дороже и очередь на изготовление расписана на годы вперед.
Итак, по модели фотки только такие,
т.к. сейчас на работе и нет возможности снимать модель с подиума, снимать транспортное крепление кузова и т.п.
Модель в боксе, на коробке есть артикул SSM 1285 и название модели Tatra-815 красный/желтый.
Не помню что на других коробках SSM написано, но указание цвета наводит на мысль что, возможно, эта модель будет в других цветах? Для чего тогда указали цвет?
По самой модели, дефектов не обнаружил.
Теперь не критика, т.к. понятно, что за такую цену глупо требовать идеальной проработки,
тем более давно убедился что идеала не бывает (идеал только настоящая модель в масштабе 1:1 ) итак:

- Когда берешь модель, как-бы объяснить? нет той ажурности, которая есть у 148-й татры от RO-Models или от Kaden.
- "Решеточка спереди" о которой вчера упоминали не закрашена краской - ее там нет.
- Кабина не поднимается (на татре от KADEN она поднимается)
- Колеса крутятся
- Подвеска не работает (на татре от KADEN она рабочая+передние два моста поворотные)
- По кузову традиционная для SSM заниженное сечение ребер на кузова (см КрАЗ, и КамАЗ)
на прототипе насколько я помню вертикальные ребра имеют квадратное сечение и ярко выражены, на модели они плоские прямоугольные. (см фото настоящег осамосвала для сравнения)
- Кузов пластиковый
- На глушителе и компрессоре позади кабины виден след от разъема формы, отверстие в глушителе отсутствует.
- Поворотник на кабине отлит как одно целое и покрашен краской

Но в целом модель как уже сказал выше понравилась, жду следующие модели из этой серии.

Уровень исполнения - НАП, цена - почти ДИП.