[Grigozay]

Сообщение от АЛЕКС 65

Похоже, что Луганчик никто не приобрел

Я приобрел

Впечатление двойственное:
Из хорошего:
1) Нормальные покрышки - не квадратные, не эллиптические и т.д. так как "висят в воздухе"
За это ДИПу спасибо!
2) Высокий уровень деталировки, в том числе и внутренность салона хорошо сделана.
3) Очень долгожданная сама модель

Из нехорошего:
1) Прокраска не супер, есть немного облоя на покрышках, но последнее легко устранимо, "хром" немного страдает ...
особенно если сравнивать с
Мерседесом ГАИ Ленинграда , то Луган очень проигрывает Мерсу... (а Мерс дешевле).
2) Выбирал Луган из двух моделей - одна была просто сломана
Так что, собственно, выбор был невелик.
3) Расстраивает то, что детализации много, а соответствия оригиналу, как уже обсуждалось, значительно меньше

Вот такие противорчеивые эмоции.
Хотя лучше ДИПа пока что серийных моделей русских авто всё равно нету, так что спасибо ДИПу за его труд.

Модели ДИПа брать будут, но хотелось бы чтобы они были лучше (очень жду москвич-пикап и приору).

P.S.
Очень надеюсь что на короткобазном 112 исправят главный косяк - передок машины и доведут таки верхнии передние молдинги до центрального хромированного кольца

[GOOGLE]

[Степан Хорик]

если честно, лично мне в этой модели больше всего цвет нравится. я понимаю, что это несолидно для коллекционера вестись на такие вещи, но что есть, то есть...

Вложение 632611Вложение 632612

и антенна. она мне тоже нравится.

[andreyoff]

Мне кажется, проблема "Луганчика" не в цвете, а в позиционировании модели.
Ошибка производителей заключалась исключительно в навешивании на модель конкретного номерного знака. Произошла совершенно необязательная (и даже, как выяснилось, вредоносная привязка) к КОНКРЕТНОМУ автомобилю. И пошёл сыр-бор.
Можно выпустить фигурку "грузина" - в бурке, папахе, на коне. И никто не слова не скажет, и все поверят, что это - грузин. Но попробуйте преподнести такую фигурку как "Сталина". Вроде, непротиворечивое заявление - Сталин ведь - грузин... Однако он - КОНКРЕТНЫЙ грузин, не носивший папахи и бурки...

Я одного не пойму... Что мешает ревнителям исторической точности просто снять с бежевого "Луганчика" злополучные номера или заклеить их другими, превратив "Сталина" в "просто грузина"?

[ALEKSEYSh]

Тут дело даже больше не в номерах. А пожеланиях. У многих возникла закономерная мысль. Зачем что-то придумывать, если есть конкретный автомобиль про который хоть что-то известно. Конечно, если убрать номера, спора было бы несравнимо меньше. Но, я абсолютно уверен, он бы был. Ведь доподлинно известно лишь про один цвет, а про остальные вообще ничего.

[fb]

Сообщение от andreyoff

Мне кажется, проблема "Луганчика" не в цвете, а в позиционировании модели.
Ошибка производителей заключалась исключительно в навешивании на модель конкретного номерного знака. Произошла совершенно необязательная (и даже, как выяснилось, вредоносная привязка) к КОНКРЕТНОМУ автомобилю. И пошёл сыр-бор.
Можно выпустить фигурку "грузина" - в бурке, папахе, на коне. И никто не слова не скажет, и все поверят, что это - грузин. Но попробуйте преподнести такую фигурку как "Сталина". Вроде, непротиворечивое заявление - Сталин ведь - грузин... Однако он - КОНКРЕТНЫЙ грузин, не носивший папахи и бурки...

Я одного не пойму... Что мешает ревнителям исторической точности просто снять с бежевого "Луганчика" злополучные номера или заклеить их другими, превратив "Сталина" в "просто грузина"?

Если самому заклеить, будет неаутентичная модель. Был опрос по поводу эрзац-номеров именно от производителя (или заказчика), но по-моему, ничего это не дало.

А так да, грузин на коне - не обязательно Сталин. Но именно на это в том же Гараже на Столе упор и делался, мол это тот самый Сталин, с тем самым номером. Хотя, как Максим сказал, выбор цвета был сделан изначально сознательно против исторически верного (или считающегося таковым) в угоду маркетинговым соображениям.
Поэтому, как мне кажется, народ и реагирует так болезненно, ладно бы косяк, мало ли их у ДиПа (АЛ, НАПа, КБ...), но сознательная манипуляция неприемлима.

PS. На самом деле это уже Н-ный прогон этой темы, занятно, что порох у любителей художественного флуда ещё есть.

[Cossack]

Сообщение от andreyoff

Я одного не пойму... Что мешает ревнителям исторической точности просто снять с бежевого "Луганчика" злополучные номера или заклеить их другими, превратив "Сталина" в "просто грузина"?

Да что же вы зациклились то. Все...
Ну почему не возникает у ревностных ценителей исторической точности вопросов к купившим этот "Луганск". Ну купили вы его, хорошо, давайте порадуемся вместе, что вы его купили.
Лично я искренне рад, за каждого...купившего. И лично у меня не возникает вопросов - зачем, зачем вы все его купили - этот продукт маркетингового хода для обеспечения более удачных продаж.
Вы его КУПИЛИ - РАДУЕТЕСЬ! Или радость без обращения в свою веру не такая полная как хотелось бы? Мы не приходим в дом каждого купившего "Луганск", мы не пишем в ваших визитках о цвете, мы здесь, в одной теме обсуждаем. Нам просто интересно.
История с "просто грузином" хороша, так как просто грузина видели все. А "просто "Луганск" это миф, миф сродни НЛО. Все говорят, но никто не видел.
Его здесь даже называют по-идиотски - луганчик, хотя название автобус имел вполне официальное - Луганск.
Укажите в каком месте я ошибся?

[ALEKSEYSh]

Я купил. Очень рад. И для меня с самого начала не возникала вопроса о покупке. Но в споре я принимал участие потому как если бы он был таким каким его многие хотят видеть было бы лучше. В остальном же что ни говори модель удалась! Прекрасное дополнение к "Старту"

[Jyzeppe]

Сообщение от andreyoff

Мне кажется, проблема "Луганчика" не в цвете, а в позиционировании модели.
Ошибка производителей заключалась исключительно в навешивании на модель конкретного номерного знака. Произошла совершенно необязательная (и даже, как выяснилось, вредоносная привязка) к КОНКРЕТНОМУ автомобилю. И пошёл сыр-бор.
......

Была ещё, не менее "удачная", фраза в журнале... О том, что именно директорский "бусик", был прототипом... В этой ситуации, "сыр-бор", более чем понятен...

[ALEKSEYSh]

Его называли "Луганчиком" на заводе. Это описано то ли в википедии, то ли на сайте денисовца. А вот, как я читал, официального названия "Луганск" автомобиль не имел

Добавлено через 1 минуту
Да! В журнале "гараж на столе" именно так и писалось что за прототип брали директорский автомобиль. Но видимо Максим имел ввиду что прототип это, в данном случае, не копия, а основа для модели....

Добавлено через 3 минуты
А в целом спор наш уже бесполезен. Авто вышел в свет. Кто хочет-тот купит. Единственное к чему все это можно свести, так это к пожеланию на будущих моделях делать упор на реальность. Уверен что производитель от этого только выиграет, ровно как и мы, коллекционеры. Ведь ДиП делает замечательные автомобили по вполне посильной цене, пусть их качество только улучшается!