[KLM77]

Тем временем на альтернативном форуме появились вот такие фотки:

[GOOGLE]

[bumbik]

Сообщение от KLM77

Тем временем на альтернативном форуме появились вот такие фотки:

И в чем прикол? Найдите десять отличий(это я о ВММ)...

[KLM77]

Вот когда можно будет поставить их рядом, тогда и будут.
Хотя Максим писал, что это переработанная форма ВММ.

[fb]

Сообщение от KLM77

Вот когда можно будет поставить их рядом, тогда и будут.
Хотя Максим писал, что это переработанная форма ВММ.

Вот небольшое напоминание, фото из интернета:

[bumbik]

Сообщение от fb

Вот небольшое напоминание, фото из интернета:

Насчет 10-ти не знаю,но отличия все-же есть,соглашусь.
Вопрос остается в том-насколько необходимо покупать еще один "старт"? Тем более,что "ученые" утвердили его косячным.Надо подумать...

[ALEKSEYSh]

Ну косячен новый луганчик больше по своей сути воплощения что ли. Номера, цвет... Это все же условности. Хотя я сам был за директорские номера с соответствующим цветом, но сам луганчик вполне очень даже....

[Эдуард]

Сообщение от bumbik

Насчет 10-ти не знаю,но отличия все-же есть,соглашусь.
Вопрос остается в том-насколько необходимо покупать еще один "старт"? Тем более,что "ученые" утвердили его косячным.Надо подумать...

Я учёным не верю, я вижу фото и смотрю на оригинал, если и есть косяки, то только невидимые, типа арки колёсные не закруглены, ну и условность в номерах, хотя мне по барабану эти условности, главное модель живая и передаёт ту эпоху, когда ездили по дороге Старты.
Я уже решил, что буду брать Старты ДеА и ДИПа, так как у них есть разница в кузове и даже в истории.

[SHTURMBRIKETCHIK]

"СТАРТ" - ЛАСЗ. 1966г.
Лимитед эдишн - 1200 штучек. Мой номер 235
Очень симпотичный Луганчик, выполнен не хуже чем СТАРТ от ВээМэМа Собственно эти две машины, хоть и называются одинаково, но имеют массу отличий... Кои можно увидеть на сравнительных фотках

[SHTURMBRIKETCHIK]

"СТАРТ" - ЛАСЗ. 1966г.
Лимитед эдишн - 1200 штучек. Мой номер 235
Луганчик vs СТАРТ от ВээМэМа
Собственно эти две машины, хоть и называются одинаково, но имеют массу отличий...
Кои можно увидеть на сравнительных фотках

[Grigozay]

Сообщение от АЛЕКС 65

Похоже, что Луганчик никто не приобрел

Я приобрел

Впечатление двойственное:
Из хорошего:
1) Нормальные покрышки - не квадратные, не эллиптические и т.д. так как "висят в воздухе"
За это ДИПу спасибо!
2) Высокий уровень деталировки, в том числе и внутренность салона хорошо сделана.
3) Очень долгожданная сама модель

Из нехорошего:
1) Прокраска не супер, есть немного облоя на покрышках, но последнее легко устранимо, "хром" немного страдает ...
особенно если сравнивать с
Мерседесом ГАИ Ленинграда , то Луган очень проигрывает Мерсу... (а Мерс дешевле).
2) Выбирал Луган из двух моделей - одна была просто сломана
Так что, собственно, выбор был невелик.
3) Расстраивает то, что детализации много, а соответствия оригиналу, как уже обсуждалось, значительно меньше

Вот такие противорчеивые эмоции.
Хотя лучше ДИПа пока что серийных моделей русских авто всё равно нету, так что спасибо ДИПу за его труд.

Модели ДИПа брать будут, но хотелось бы чтобы они были лучше (очень жду москвич-пикап и приору).

P.S.
Очень надеюсь что на короткобазном 112 исправят главный косяк - передок машины и доведут таки верхнии передние молдинги до центрального хромированного кольца