выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > МАЗ, МЗКТ
Перезагрузить страницу Семейство МАЗ-200
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.06.2020, 12:32 ссылка на ветку   #1801
AlexandrI
RC-Специалист
 
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,564
Поблагодарили 17,463 раз(а) в 3,810 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitri6579 Посмотреть сообщение
Щиток приборов КП9-Д2 выпускался с 1958 года и ставился, начиная с последних ЯАЗ-210Е. С 1965 года без изменения индекса самого щитка спидометр СП24 заменили в нём на СП116.
Для ЗИС-150 была заложена одна 12-вольтовая батарея 6-СТ-100 из нового семейства Подольского завода. Она даже попала в литературу, но в серии освоить её не смогли (были какие-то проблемы с производством аккумуляторных баков). Пришлось ставить сначала две 3-СТ-112 (от ЗИС-5), а потом две автобусные 3-СТ-100 (с 1951 года они получили обозначение 3-СТ-84). То же самое произошло и с батареями 6-СТ-180 для грузовика ЯАЗ-200. Их тоже не смогли выпускать, а вместо них пришлось ставить 6-СТ-128 от танка Т-34.
Еще раз: две батареи на ЗИЛ-150 и на МАЗ-200 - это разные вещи. На ЗИЛ-150 с напряжением бортовой сети 12 В две трехэлементные 6-вольтовые батареи ставили потому, что они достались в наследство от ЗИС-5, на которых напряжение было 6 В. Эти батареи были соединены последовательно, то есть по электрике это все равно, что одна 6-элементная батарея.
На МАЗ-200 две батареи 6СТ-128 были необходимы потому, что для стартера необходимо 24 В. При 12-вольтовой бортовой сети была принята вынужденная мера - две батареи постоянно соединены параллельно, соответственно параллельно питают свет, приборы и т.д., и также параллельно заряжаются. И только на короткий период пуска двигателя специальным реле обе батареи соединяются последовательно. Кстати, подобная схема была потом повторена на ЗИЛ-133ГЯ и ЗИЛ-4331. На ЯАЗах и 12-вольтовых КрАЗах было четыре батареи, но это было сделано из-за того, что вращать коленчатый вал 6-цилиндрового двигателя тяжелее. При этом по две батареи соединены постоянно параллельно, а эти группы при работе тоже соединены параллельно, а при пуске две группы между собой соединяются последовательно. То есть еще пуще, чем на МАЗ-200.
AlexandrI вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimitri6579 (03.06.2020), Ura_76 (03.06.2020), тмн (20.08.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 03.06.2020, 12:47 ссылка на ветку   #1802
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Две 6-вольтовых батареи на ЗИС-150 вообще ставили по необходимости, ибо для него тогда не существовало 12-вольтовой.
К слову сказать, на двигателе ЯАЗ-204 автобуса ЗИС-154 ставили 12-вольтовый стартёр СТ30 мощностью 4 л.с., и ничего, пускался. А на его прототипе, дизеле GMC 4-71 (по крайней мере, на тех, которые устанавливались на гусеничные тягачи Я-12), к моему немалому удивлению, стартёр "Делько-Реми" модели 1108730 имел мощность всего 2 л.с.
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (03.06.2020), Ura_76 (03.06.2020)
Старый 03.06.2020, 14:08 ссылка на ветку   #1803
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

МАЗ-200М.
1. avtonomer.net
2. что-то вроде сайта, реализующего армейскую технику с консервации.
Ещё бы МАЗ-200П найти. Живьём в 1984 году видел, а фото - никак.
Миниатюры
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (03.06.2020), andjey (06.06.2020), Ura_76 (03.06.2020), Welder (07.06.2020), Владимир Головков (03.06.2020), Серхио (04.06.2020)
Старый 03.06.2020, 14:22 ссылка на ветку   #1804
AlexandrI
RC-Специалист
 
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,564
Поблагодарили 17,463 раз(а) в 3,810 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitri6579 Посмотреть сообщение
МАЗ-200Р с полуприцепом-самосвалом МАЗ-5232В. Журнал "Автомобильный транспорт" №9 за 1966 год.
Вообще, похоже на МАЗ-200В. Слишком высоко рулевое колесо, и не видно V-образного двигателя.
AlexandrI вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dimitri6579 (03.06.2020)
Старый 03.06.2020, 15:10 ссылка на ветку   #1805
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Спасибо, исправил. А так хотелось верить...
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (03.06.2020)
Старый 03.06.2020, 15:23 ссылка на ветку   #1806
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Ну а это уж точно он.
(zen.yandex.ru)
Хотя в источнике сказано
Цитата:
МАЗ-200В с самосвальным полуприцепом МАЗ-5232
, мы видим МАЗ-200Р + МАЗ-842. И топливный бак один слева, а не два, как на моём фото.
Миниатюры
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
43_scale_fun (03.06.2020), AlexandrI (03.06.2020), andjey (06.06.2020), AndreiZhegin (03.06.2020), Welder (07.06.2020), Владимир Головков (03.06.2020), Серхио (04.06.2020)
Старый 05.06.2020, 17:27 ссылка на ветку   #1807
trubovoz
 
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
По умолчанию

Вот, что хотел бы сказать по поводу приборов 200-х. Мне в детстве иногда приходилось ездить на этих машинах. Во взводе подвоза технического дивизиона полка С-200, где служил мой отец, поначалу были только 4 седельных тягача МАЗ-502В, которые постепенно заменялись на КрАЗ-255В, а потом были списаны и разобраны в 78-79 годах. На них были кабины с "глухими" лобовыми стёклами, но на одном стоял щиток приборов с секторным спидометром - не скажу: это изначально или он был заменен. На остальных машинах, а так же на МАЗ-205, который был в автороте и 2-х автокранах стояли спидометры с верхним расположением счётчика.

Да, были ещё 2 автокрана К-162 на базе КрАЗ-257 - оба ещё с пневмоусилителями в рулевом и решётками перед фарами. Но на более раннем стояла дуга над передней частью кабины, а панель приборов была сделана по типу 219-го - с общим щитком приборов.

На МАЗ-200П (тоже автокран), с которым мне довелось познакомиться уже служа в армии, приборы были как и у обычной "двухсотки", только заглушка вместо тахометра - как у КрАЗов 6Х4, вместо манометра системы подкачки. Машина была 1965 года выпуска. Глухие лобовые стёкла, положение "баранки" близкое к горизонтальному, лючки в боковинах кабины и подвесная педаль "газа".

И последнее! В батарее, где я служил, установщик 8У210 на базе МАЗ-529 был ещё с 12-вольтовым электрооборудованием, хотя там стояло 4 аккумулятора 6СТ-128. Аккумуляторы были "дохлые", поэтому, если было комплексное занятие с отгоном установщика, то приходилось таскать их из дизельной - метров за 300. На нём даже стоял подогреватель, с котлом прямоугольной формы - назывался, по-моему, НИКС-1. А вот каких-то отличий на нём от приборов КрАЗ-214, которые были 24-вольтовыми, я не помню.
trubovoz вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (05.06.2020), andjey (06.06.2020), AndreiZhegin (05.06.2020), David_Edisson (05.06.2020), Dimitri6579 (07.06.2020), Ura_76 (05.06.2020), Владимир Головков (07.06.2020)
Старый 05.06.2020, 18:03 ссылка на ветку   #1808
AlexandrI
RC-Специалист
 
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,564
Поблагодарили 17,463 раз(а) в 3,810 сообщениях
По умолчанию

Так именно на 12-вольтовых и было 4 батареи.
AlexandrI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 17:15 ссылка на ветку   #1809
Ainari-sama
 
Аватар для Ainari-sama
 
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,237
Сказал(а) спасибо: 7,433
Поблагодарили 50,692 раз(а) в 8,701 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ainari-sama Посмотреть сообщение
По правде говоря впервые слышу.
В более ранних источниках он обозначается как "предназначенный для перевозки различных народнохозяйственных грузов".
На "Армии" его обозначают "Прицеп автомобильный двухосный с платформой. Предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда по всем видам дорог (для перевозки товаров народного потребления в закрытой таре)".
Различают "высокий" и "низкий" борт (у высокого, (помимо собственно несколько иной конструкции) - внизу борта + две глухие доски). При этом модель прицепа одна.

(взято: russianarms.ru)
Ещё пару МАЗов с тем же прицепом...

(взято: интернет и на фото)
Миниатюры
Ainari-sama на форуме   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (07.06.2020), andjey (08.06.2020), AndreiZhegin (06.06.2020), Cyberman77 (06.06.2020), Krazevich (11.06.2020), tatarin-ua (06.06.2020), Welder (07.06.2020), Владимир Головков (07.06.2020), Серхио (06.06.2020)
Старый 07.06.2020, 08:11 ссылка на ветку   #1810
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Подогреватель НИКС-1 - это вообще-то с танка (его начали ставить в начале 1950-х годов на все советские танки, даже на Т-34 при капитальном ремонте). Как он попал на МАЗ, точно не знаю, могу только догадываться, поскольку это РВСН и к автомобильной технике могли быть специальные требования.
__________________
Pour Jina

Последний раз редактировалось Dimitri6579; 07.06.2020 в 08:30.
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (07.06.2020), Серхио (07.06.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
семейство ЗИЛ-114, 117... fireman ЗИС-ЗИЛ - легковые 288 18.03.2024 12:51
Семейство ЗИС-110 fireman ЗИС-ЗИЛ - легковые 935 09.03.2024 17:16
Семейство МАЗ diesel71 АКС Моделс Тула 74 20.12.2013 20:33
Семейство Газ 51 diesel71 АКС Моделс Тула 74 11.02.2013 17:55
Спецтранспорт семейство МАЗ-537 K0BRA-V Сравнение моделей, аналитика 1 29.09.2012 13:06




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18