|
|
Легковые ДИП (включая полноприводные, джипы, пикапы...) |
|
Опции темы |
02.02.2011, 22:17 | ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 843
Сказал(а) спасибо: 545
Поблагодарили 513 раз(а) в 238 сообщениях
|
Я приобрел
Впечатление двойственное: Из хорошего: 1) Нормальные покрышки - не квадратные, не эллиптические и т.д. так как "висят в воздухе" За это ДИПу спасибо! 2) Высокий уровень деталировки, в том числе и внутренность салона хорошо сделана. 3) Очень долгожданная сама модель Из нехорошего: 1) Прокраска не супер, есть немного облоя на покрышках, но последнее легко устранимо, "хром" немного страдает ... особенно если сравнивать с Мерседесом ГАИ Ленинграда , то Луган очень проигрывает Мерсу... (а Мерс дешевле). 2) Выбирал Луган из двух моделей - одна была просто сломана Так что, собственно, выбор был невелик. 3) Расстраивает то, что детализации много, а соответствия оригиналу, как уже обсуждалось, значительно меньше Вот такие противорчеивые эмоции. Хотя лучше ДИПа пока что серийных моделей русских авто всё равно нету, так что спасибо ДИПу за его труд. Модели ДИПа брать будут, но хотелось бы чтобы они были лучше (очень жду москвич-пикап и приору). P.S. Очень надеюсь что на короткобазном 112 исправят главный косяк - передок машины и доведут таки верхнии передние молдинги до центрального хромированного кольца
__________________
http://schnittke-mgim.ru/faculties/zaicev-g-s/ |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.02.2011, 01:44 | ссылка на ветку #12 |
если честно, лично мне в этой модели больше всего цвет нравится. я понимаю, что это несолидно для коллекционера вестись на такие вещи, но что есть, то есть...
Вложение 632611Вложение 632612 и антенна. она мне тоже нравится.
__________________
журнал о масштабных моделях "Гараж на столе" тема на форуме Группа журнала ВКонтакте http://гаражнастоле.рф |
|
03.02.2011, 14:42 | ссылка на ветку #13 |
редактор Wiki
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 977
Сказал(а) спасибо: 2,990
Поблагодарили 7,240 раз(а) в 637 сообщениях
|
Мне кажется, проблема "Луганчика" не в цвете, а в позиционировании модели.
Ошибка производителей заключалась исключительно в навешивании на модель конкретного номерного знака. Произошла совершенно необязательная (и даже, как выяснилось, вредоносная привязка) к КОНКРЕТНОМУ автомобилю. И пошёл сыр-бор. Можно выпустить фигурку "грузина" - в бурке, папахе, на коне. И никто не слова не скажет, и все поверят, что это - грузин. Но попробуйте преподнести такую фигурку как "Сталина". Вроде, непротиворечивое заявление - Сталин ведь - грузин... Однако он - КОНКРЕТНЫЙ грузин, не носивший папахи и бурки... Я одного не пойму... Что мешает ревнителям исторической точности просто снять с бежевого "Луганчика" злополучные номера или заклеить их другими, превратив "Сталина" в "просто грузина"?
__________________
Константин Андреев Моя визитка на форуме: http://rcforum.ru/showthread.php?t=3...ight=andreyoff |
03.02.2011, 14:46 | ссылка на ветку #14 |
забанен
|
Тут дело даже больше не в номерах. А пожеланиях. У многих возникла закономерная мысль. Зачем что-то придумывать, если есть конкретный автомобиль про который хоть что-то известно. Конечно, если убрать номера, спора было бы несравнимо меньше. Но, я абсолютно уверен, он бы был. Ведь доподлинно известно лишь про один цвет, а про остальные вообще ничего.
|
03.02.2011, 15:10 | ссылка на ветку #15 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
А так да, грузин на коне - не обязательно Сталин. Но именно на это в том же Гараже на Столе упор и делался, мол это тот самый Сталин, с тем самым номером. Хотя, как Максим сказал, выбор цвета был сделан изначально сознательно против исторически верного (или считающегося таковым) в угоду маркетинговым соображениям. Поэтому, как мне кажется, народ и реагирует так болезненно, ладно бы косяк, мало ли их у ДиПа (АЛ, НАПа, КБ...), но сознательная манипуляция неприемлима. PS. На самом деле это уже Н-ный прогон этой темы, занятно, что порох у любителей художественного флуда ещё есть. |
|
03.02.2011, 15:20 | ссылка на ветку #16 | |
Регистрация: 02.07.2008
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 2,638 раз(а) в 603 сообщениях
|
Цитата:
Ну почему не возникает у ревностных ценителей исторической точности вопросов к купившим этот "Луганск". Ну купили вы его, хорошо, давайте порадуемся вместе, что вы его купили. Лично я искренне рад, за каждого...купившего. И лично у меня не возникает вопросов - зачем, зачем вы все его купили - этот продукт маркетингового хода для обеспечения более удачных продаж. Вы его КУПИЛИ - РАДУЕТЕСЬ! Или радость без обращения в свою веру не такая полная как хотелось бы? Мы не приходим в дом каждого купившего "Луганск", мы не пишем в ваших визитках о цвете, мы здесь, в одной теме обсуждаем. Нам просто интересно. История с "просто грузином" хороша, так как просто грузина видели все. А "просто "Луганск" это миф, миф сродни НЛО. Все говорят, но никто не видел. Его здесь даже называют по-идиотски - луганчик, хотя название автобус имел вполне официальное - Луганск. Укажите в каком месте я ошибся? |
|
03.02.2011, 15:38 | ссылка на ветку #17 |
забанен
|
Я купил. Очень рад. И для меня с самого начала не возникала вопроса о покупке. Но в споре я принимал участие потому как если бы он был таким каким его многие хотят видеть было бы лучше. В остальном же что ни говори модель удалась! Прекрасное дополнение к "Старту"
|
03.02.2011, 15:39 | ссылка на ветку #18 | |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,828 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" |
|
03.02.2011, 15:46 | ссылка на ветку #19 |
забанен
|
Его называли "Луганчиком" на заводе. Это описано то ли в википедии, то ли на сайте денисовца. А вот, как я читал, официального названия "Луганск" автомобиль не имел
Добавлено через 1 минуту Да! В журнале "гараж на столе" именно так и писалось что за прототип брали директорский автомобиль. Но видимо Максим имел ввиду что прототип это, в данном случае, не копия, а основа для модели.... Добавлено через 3 минуты А в целом спор наш уже бесполезен. Авто вышел в свет. Кто хочет-тот купит. Единственное к чему все это можно свести, так это к пожеланию на будущих моделях делать упор на реальность. Уверен что производитель от этого только выиграет, ровно как и мы, коллекционеры. Ведь ДиП делает замечательные автомобили по вполне посильной цене, пусть их качество только улучшается! |
Метки |
"кавказкая пленница" , "луганчик" , "старт" , dip , дип , ласз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Иж-13 "Старт"_обсуждение исходной модели | Blackdog | Выпуск 122. Иж-13 | 43 | 11.09.2022 11:46 |
Иж-13 "Старт"_легкая доработка и покраска | Blackdog | Выпуск 122. Иж-13 | 31 | 19.12.2021 14:38 |
Голосование о Старт-ЛАСЗ "Луганчик" | icewolf7 | Легковые ДИП | 22 | 12.08.2019 10:02 |
"Старт" обсуждение модели | Mystery | Выпуск 65. "Старт" | 169 | 30.06.2018 14:25 |
Выпуск 7 - "Старт"_обсуждение исходной модели | Blackdog | Выпуск 7. "Старт" | 45 | 06.08.2014 12:15 |