выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > RCFORUM.Архив > АРХИВ Истории транспорта
Перезагрузить страницу Пожарные автомобили. Часть 4
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Наши Мотоциклы

 
 
Опции темы
Старый 06.01.2009, 19:55 ссылка на ветку   #71
ASCH
старожил форума
 
Аватар для ASCH
 
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 467 раз(а) в 233 сообщениях
По умолчанию упкай

Да эволюция на лицо.....
как то не придавал этому значения!
А по табличкам с датами выпуска в какой последовательности их можно расположить?
ASCH вне форума  
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 06.01.2009, 20:32 ссылка на ветку   #72
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: упкай

Цитата:
Сообщение от ASCH
Да эволюция на лицо.....
как то не придавал этому значения!
А по табличкам с датами выпуска в какой последовательности их можно расположить?
Табличку я видел только на одном, из Павлово - заводской №87, г.в. 1987.
На мой взгляд они должны идти так -
Кстово ПЧ№26
Москва ПЧ№63
Павлово №3
 
Старый 07.01.2009, 12:26 ссылка на ветку   #73
KievFireDesign
вечная память
 
Аватар для KievFireDesign
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorzhukov
Вопрос к специалистам по Прилукскому заводу.
Такое крепление запаски это самодел, или заводское изготовление?
Господа! Прежде всего, хочу поздравить всех с Рождеством Христовым!!!

Что касается запаски.
Агрегаты шасси (топливный бак, "глушак", аккумуляторы, ресиверы и т.д.), короче все, что цеплялось на лонжеконы рамы, размещались от будущего назначения шасси. Например, топливозаправщик, автокран и т.д.
Прилукский завод получал, естественно, те шасси которые были...
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику
KievFireDesign вне форума  
Старый 08.01.2009, 16:33 ссылка на ветку   #74
fireroma
 
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
По умолчанию Re: упкай

Цитата:
Сообщение от igorzhukov
Цитата:
Сообщение от ASCH
Да эволюция на лицо.....
как то не придавал этому значения!
А по табличкам с датами выпуска в какой последовательности их можно расположить?
Табличку я видел только на одном, из Павлово - заводской №87, г.в. 1987.
На мой взгляд они должны идти так -
Кстово ПЧ№26
Москва ПЧ№63
Павлово №3
ПЧ-63 № 74 1987г.
fireroma вне форума  
Старый 08.01.2009, 17:27 ссылка на ветку   #75
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KievFireDesign
Цитата:
Сообщение от igorzhukov
Вопрос к специалистам по Прилукскому заводу.
Такое крепление запаски это самодел, или заводское изготовление?
Что касается запаски.
Агрегаты шасси (топливный бак, "глушак", аккумуляторы, ресиверы и т.д.), короче все, что цеплялось на лонжеконы рамы, размещались от будущего назначения шасси. Например, топливозаправщик, автокран и т.д.
Прилукский завод получал, естественно, те шасси которые были...
Если ты отвечаешь именно на мой вопрос - то немножко не в тему.
Я спрашивал не про назначение шасси, а только лишь про необычное крепление запаски. Это больше Fanat_cars интересовало - где же у него ресиверы? Кстати, я не могу вспомнить ни какой спецтехники (краны, АТЗ, и т.п.) на шасси КАМАЗ-53213 с таким расположением запасного колеса...
А дядя Саша Говоруха всё прекрасно объяснил (и показал фото), что такое необычное крепление запаски свойственно для АП-5(53213)-196 самых первых выпусков. Спасибо ему за это!
 
Старый 09.01.2009, 14:06 ссылка на ветку   #76
Mihail
 
Аватар для Mihail
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
По умолчанию

А сколько моделей выпускались на шасси МЗКТ-790912 и ему подобных
Mihail вне форума  
Старый 09.01.2009, 14:36 ссылка на ветку   #77
Дмитрий_Гладкий
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Дмитрий_Гладкий
 
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,645
Сказал(а) спасибо: 1,076
Поблагодарили 2,002 раз(а) в 472 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihail
А сколько моделей выпускались на шасси МЗКТ-790912 и ему подобных
на базе семейства МЗКТ-7909 - две

А что имеется ввиду под "ему подобными"?
Дмитрий_Гладкий вне форума  
Старый 09.01.2009, 15:14 ссылка на ветку   #78
Mihail
 
Аватар для Mihail
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
По умолчанию

просто незнаю обычного обозначения шасси
Mihail вне форума  
Старый 09.01.2009, 15:35 ссылка на ветку   #79
KievFireDesign
вечная память
 
Аватар для KievFireDesign
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Да Игорь ты прав, СОРИ

Я хотел дополнить Сашу Говоруху, по поводу запаски в заднем свесе. Когда я был в Ладане в 1993 главный конструктор Кислых или Кислюк (пусть простит меня если ошибся) рассказывал, что в самом начале 90-х годов была небольшая партия АП-5 (53213) 196 по специальному заказу газовиков из северных районов СССР.
Так вот на этих "порошках" было два топливных бака (350 и 250 л) и по две запаски в заднем свесе, которые выполняли дополнительную функцию - заднего бампера...
Что еще интересно, когда я там был в 1993, то видел на заводе, готовыми 508 шт "бешек" - АЦ-40 (130) 63Б. Зрелеще потрясающее
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику
KievFireDesign вне форума  
Старый 09.01.2009, 20:31 ссылка на ветку   #80
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Наконец то удалось сфотографировать новый пожарный "камазёнок" АЦ-2,5-40(430 производства ПО "Берег". Правда пока в гараже, поэтому качество не очень...
Ещё не в расчёте, и даже без госномеров. Но уже в боевой раскраске - на дверях красуется "28 Москва".

Кстати, из разных источников поступает информация, что как минимум в одной части (ПЧ№30) есть АЦ на шасси КАМАЗ-4308 производства Варгашинского завода... Так что в Москве объявляется сезон фотоохоты на пожарные "камазёнки".
Миниатюры
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобильные книги и книжечки-2 Maximus_M Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 3371 22.03.2024 10:05
Иностранные пожарные автомобили. Часть 2. igorzhukov Спецтехника 1295 12.03.2024 08:51
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике Suvorov Разное (...) 39 05.10.2017 18:00
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1456 20.12.2008 18:29




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18