|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
02.06.2010, 13:02 | ссылка на ветку #31 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
Последний раз редактировалось igorzhukov; 14.07.2010 в 12:25. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.06.2010, 13:05 | ссылка на ветку #32 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Эти два экспоната нужно было сфотографировать рядом со спичечным коробком или со стволом или полугайкой известного диаметра, что бы были понятны реальные размеры. Скорей всего это или часть ствола подающего воду на газовую струю АГВТ. Или (скорей всего) часть пенного ствола средней кратности, типа ГПС-2000, или вроде того. Видишь как наклонены друг к другу насадки, значит водяные струи должны пересекаться между собой, буквально в метре от насадков...... и попадать например на ряды сеток на пенном стволе, я думаю так.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Fanat_cars (02.06.2010)
|
02.06.2010, 13:21 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Был на днях в ПЧ которая охраняет закрытый город Радужный, во Владимирской области. И вот что там обнаружилось - новенький Береговский камазёнок АЦ-2,5-40-4 (430 с поперечным расположением цистерны, как у первх образцов этой модели. Но здесь уже установлен комбинированный насос НЦПК, новая длинная кабина. Машиной пока довольны, выезжает первым ходом по городу. Но есть конкретный косяк - лафетный ствол ПЛС-С40, установлен так, что работать с ним невозможно, что бы повернуть в стороны мешает укладка лестниц и пеналы, так что им можно тушить на высотах начиная с пятого этажа. Кабина боевого расчёта вполне устраивает пожарных, только они штатные крепления для аппаратов используют для хранения запасных воздушных баллонов, а места для хранения запасных баллонов использую для размещения самих аппаратов. Единственное что им не нравится, это очень низкая посадка автомобиля.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
KievFireDesign (08.06.2010),
MurZik (02.06.2010),
Nikola (03.06.2010),
PanZ (09.06.2010),
Евгений Леонтьев (07.06.2010)
|
02.06.2010, 13:27 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
А на втором отделении у них стоит старый знакомый "Крокодил" АЦ-7,5-40 (4320) 006-МИ-01. Эту машину они не любят за его большие размеры, говорят в городе на нём вобще не возможно никуда проехать. А вот и его внутренности, отсеки очень мелкие по глубине их много, но ПТВ в них помещается мало.
|
02.06.2010, 17:09 | ссылка на ветку #35 | |
Читатель
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
|
Значит чисто в теории, еще была машинка с буковкой А...
Добавлено через 8 минут Цитата:
А на каких моделях АГВТ они могли стоять? - обычно же шли просто три ствола по бокам двигателя, без всяких тройников... Пересечение там получится, на глазок, сантиметров через 30-40. Я тоже придерживаюсь версии что от какого-то ГПС... |
|
02.06.2010, 18:34 | ссылка на ветку #36 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
Последний раз редактировалось igorzhukov; 14.07.2010 в 12:25. |
02.06.2010, 19:16 | ссылка на ветку #37 |
Читатель
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
|
|
02.06.2010, 19:52 | ссылка на ветку #38 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
Последний раз редактировалось igorzhukov; 14.07.2010 в 12:25. |
02.06.2010, 20:17 | ссылка на ветку #39 |
Читатель
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
|
|
03.06.2010, 23:44 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 261
Поблагодарили 325 раз(а) в 74 сообщениях
|
АГ-20(433362)мод.17ТВ
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Eugen-R36 (15.07.2010),
KievFireDesign (08.06.2010)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарные автомобили. Часть 5 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1460 | 29.05.2010 18:21 |
Пожарные автомобили. Часть 4 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1466 | 24.10.2009 23:31 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1404 | 04.08.2007 00:16 |
Пожарные автомобили. Часть 1 | АРХИВ Истории транспорта | 1982 | 10.01.2007 16:33 |