|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
27.09.2005, 22:04 | ссылка на ветку #11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
НЕ ЗНАЮ, осталось ли что-нибудь оригинального здесь или это полная бутафория! Воздвигнут в Москве.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.10.2005, 19:44 | ссылка на ветку #12 |
Проспект по ЗиЛ 111 на e-bay
http://cgi.ebay.com/1955-1956-1958-Z...QQcmdZViewItem |
|
04.10.2005, 12:24 | ссылка на ветку #13 |
ЗиЛ. Сзади шильдик 115, по идее это ранний 4104
Киев. Сентябрь 2005 |
|
04.10.2005, 12:31 | ссылка на ветку #14 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Цитата:
|
|
04.10.2005, 12:39 | ссылка на ветку #15 |
ЗиС-110. Киностудии им Довженко
Киев. Сентябрь 2005. |
|
19.10.2005, 19:04 | ссылка на ветку #16 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Москвич, не плоди темы. Есть же такая...
Цитата:
|
|
19.10.2005, 21:34 | ссылка на ветку #17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Какая разница между ЗИЛ-115 или ЗИЛ-4104
|
19.10.2005, 22:19 | ссылка на ветку #18 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,130 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
ЗИЛ-115 - это внутризаводское обозначение, а по ГОСТу он ЗИЛ-4104...
Об этом уже писал Максим.
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
20.10.2005, 02:47 | ссылка на ветку #19 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
20.10.2005, 05:24 | ссылка на ветку #20 |
Старожил форума
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,924
Сказал(а) спасибо: 695
Поблагодарили 1,058 раз(а) в 399 сообщениях
|
Пару лет назад сделал для себя грубый перечень семейства 115, возможны ошибки (мои и журналистов), информация из более 30ти источников так что сильно не бейте
Прототипы 114H - 1975, переходная модель, экстерьер 115, задняя стойка как у 114 Е114С - 1975, кузов 114 с мотором и АКП от 4104 Семейство 115 4104 1977-1983 длиннобазный, первая версия облицовки, круглые фары, ранние с хромом на арках и бамперах, первый серый для Дорогого Б.Л.И. 4104 1983-1985 иногда как 41045, длиннобазный, вторая облицовка - круглые фары с оранжевыми подфарниками 41041 1986 и после, короткобазный, облицовка как 41047 41042 медицинский/катафалк, 3 варианта облицовки: 4104, 41045, и 41047 41043 "Ежик" коммуникационный на базе 4104 41044 парадный кабриолет, сделано 3 41044 "фальшивый" кабриолет на базе 117В с экстерьером 41044, один экземпляр 41045 1983-1985 длиннобазный - вторая версия облицовки, иногда как 4104 41046 1983 "Ежик" спецсвязи 41047 1986 и после, длиннобазный - третья версия облицовки, 75% всех 115 41048 1984, автоматический климат-контроль 41049 "Ежик" спецсвязи на базе 41045 и 41047 4105 бронированный на базе 41045 41051 1984-1986 бронированный, 41045 экстерьер 41052 бронированный, 1986 и после, облицовка 41047 41053 бронированный Trasco Bremen, сделано 2 в 1992 41072 Скорпион на базе 41047 4107 "Ежик" спецсвязи на базе 41047 41071 "Ежик" спецсвязи на базе 41047 4104P 1992 Мосфильмовский пикап
__________________
А у нас на Волге МАС, А у вас? |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"lu" | lu | 👔 Визитная карточка - Business card | 6148 | 29.12.2023 10:13 |
Иностранные прототипы отечественных моделей | matvey69 | Общие темы. | 414 | 26.12.2010 19:12 |