[remont1969]

Сообщение от Шелепенков Максим

Мне кажется тут вы не правы. Только я издал за последние пять лет популярные книги по автозаводам РАФ и КАЗ, по довоенной истории НАМИ. Сейчас выходит книга по СКБ ЗИЛ (СКБ Грачева). Кроме этого выходили популярные и относительно доступные книги по автозаводам КрАЗ, МЗКТ, БелАЗ... Список можно продолжать.
Да, в книжных магазинах этих книг нет, во-первых из-за неразвитости рынка (вот здесь АЛ действительно дает фору), во-вторых, из-за крайней корумпированности наших книжных сетей. Вступительный взнос, исчисляемый в тысячах долларов не каждый потянет...

Уважаемый Максим! Вот именно это я и имел ввиду. Популярная книга, по моему, это книга изданная большим тиражом, относительно большим, и легко доступная в продаже. Ваши книги, согласен, популярные в смысле написаны хорошим языком, с "картинками", в общем все как надо, но доступны они только узкому кругу лиц в силу отсутствия в сетях, причины этого отсутствия Вы сами и написали. Но даже в модельных магазинах их купить невозможно. Я может старый ретроград, но люблю книгу перед покупкой в руках подержать. И именно по этому они не популярны, в прямом смысле этого слова... А Вам за Ваши книги и АЛ большое спасибо. Просто очень большое.

[GOOGLE]

[Sanek777]

Кто как ,а я АЛ покупаю в первую очередь из-за журнала.
"Саратовом" кормлюсь - он для души.

[Maximoff]

Да, если б "скрестить" АГАТ и IST, то получились бы более узнаваемые модельки.

[Cерп]

Сообщение от Maximoff

Да, если б "скрестить" АГАТ и IST, то получились бы более узнаваемые модельки.

Например какие?
Не знаю как Вы, я больше Агат не покупаю, да и полки с ранее купленным неплохо почистил...

[listopad]

Есть такая идея. В теме Автолегенд СССР создать тему - что-то вроде новостей автолегенд или цитатника Максима Шелепенкова где накапливалась бы полезная информация, которая сейчас размазана по всем частям не только гайд-парка АЛ, но и НАП и наверное в других местах. Например, сейчас в гайд-парке НАП Максим писал о Старте и о ГАЗ-69А. Я думаю такая тема была бы полезна.

[Maximoff]

Например, Москвичики-408/412. Туда бы деталировку, как у РСТ - и было бы неплохо.

Многие от Саратовских машинок до сих пор балдеют. Да и цвета у них есть интересные.

[Cерп]

Сообщение от Maximoff

Например, Москвичики-408/412. Туда бы деталировку, как у РСТ - и было бы неплохо.

Многие от Саратовских машинок до сих пор балдеют. Да и цвета у них есть интересные.

Какие это интересные? Тёмно-фиолетовые Москвичи?
Особенно прикольные новодельные кривые-косые 408/412, 4-ёхфарным передком (очень копийным) =))) Не смешите!

[Aleko]

Сообщение от Cерп

Особенно прикольные новодельные кривые-косые 408/412, 4-ёхфарным передком (очень копийным) =))) Не смешите!

Очень доставляет, когда смеют заверять о недостаточной копийности АЛ относительно АГАТа..

[gaz-mm]

Сообщение от Шелепенков Максим

Мне кажется тут вы не правы. Только я издал за последние пять лет популярные книги по автозаводам РАФ и КАЗ, по довоенной истории НАМИ. Сейчас выходит книга по СКБ ЗИЛ (СКБ Грачева). Кроме этого выходили популярные и относительно доступные книги по автозаводам КрАЗ, МЗКТ, БелАЗ... Список можно продолжать.
Да, в книжных магазинах этих книг нет, во-первых из-за неразвитости рынка (вот здесь АЛ действительно дает фору), во-вторых, из-за крайней корумпированности наших книжных сетей. Вступительный взнос, исчисляемый в тысячах долларов не каждый потянет...

Вот в том то и дело, что "в книжных магазинах этих книг нет". А значит, они для массового читателя и потреьителя не доступны. Я вот сам историк, мои коллеги пишут сотни статей и книг, только никто их никогда не видит и не читает, кроме тех же историков.
Мне же удается издавать книги, которые продаются в книжных магазинах по всей стране и поверьте не так уж это сложно. А также статьи в газетах, которые продаются у нас в каждом киоске. Никаких взносов я не платил, наоборот сам получаю, пусть и скромные, но гонорары.

[Ataman]

Не делайте культ из Агата