[Andrey71]

На сайте IST появился каталог на 2012 год. Каталог как всегда в формате PDF, сделал скрины в Jpeg для удобства просмотра на форуме.

[GOOGLE]

[Шума]

Я так понимаю нива тоже в 18 масшатабе? Интересно посмотреть...

[flanker]

Сообщение от Andrey71

На сайте IST появился каталог на 2012 год. Каталог как всегда в формате PDF, сделал скрины в Jpeg для удобства просмотра на форуме.

После ознакомления, хочется обратиться к тов. из ПСТ:

Я конечно, понимаю, что все хотят заработать деньги, и в этом нет ничего плохого, но турецкая машина в линейке именно ИСТа - ну совсем никак.

Так вы через год и Киа истовскую в 1.18 выпустите, у них тоже Фиат-124 был. Не солидно, как-то.

[BigBrat]

Сообщение от flanker

После ознакомления, хочется обратиться к тов. из ПСТ:

Я конечно, понимаю, что все хотят заработать деньги, и в этом нет ничего плохого, но турецкая машина в линейке именно ИСТа - ну совсем никак.

Так вы через год и Киа истовскую в 1.18 выпустите, у них тоже Фиат-124 был. Не солидно, как-то.

А Вы считаете, что тов. Перес читает данный форум? Что он вообще русским языком владеет?

[GV]

Сообщение от BigBrat

А Вы считаете, что тов. Перес читает данный форум? Что он вообще русским языком владеет?

Как однажды поведал Максим Ш. на всю компанию РСТ есть одна русскоговорящая девушка.
Не иначе специально нанятая, чтобы читать этот форум...

[flanker]

Сообщение от BigBrat

А Вы считаете, что тов. Перес читает данный форум? Что он вообще русским языком владеет?

Борис, а почему бы тов. Пересу через других тов. или лично не читать этот форум, где общается значительная часть их покупателей под маркой ИСТ? Тем более, что у меня вопрос "концептуальный" (что делает турецкая машина в моделях соц.лагеря), а не "по качеству".

[BigBrat]

Сообщение от flanker

...а почему бы тов. Пересу через других тов. или лично не читать этот форум, где общается значительная часть их покупателей под маркой ИСТ? ...

Извините, конечно, но здесь на форуме далеко не вся "значительная" часть покупателей ИСТа, учитывая тот факт, что ИСТ продается по всему миру.
Кроме того, в 18-м масштабе уже и испанский СЕАТ-124 вышел, так что все нормально.
И вообще, ПСТ не всегда сильно привязывается к национальной специализации своих брендов. В Джей-Колекшен, которая вроде как на японцев нацелен, выходили испанские сеаты.
Так что, все нормально - бизнес идет.
Я вот лично сожалею, что в 43-м пока не было корейских клонов 124-х фиатов. а Тофасы были давным-давно и очень плохого качества.

[RVasilii]

Сообщение от old-vova

Кузовок, да не тот... В оранжевом цвете они были с таким кузовом как на фото. А с тем кузовом как модель исполнена, шли в синем цвете. Так, что ИСТу "опять двойка"...

Зачем так безапелляционно утверждать? Союз большой был и я точно помню у нефтяников татры оранжевые с кузовом как у Иста. И голубые были и оранжевые.

[Maximoff]

О, а вот и грузовики с автобусами!

Сообщение от flanker

После ознакомления, хочется обратиться к тов. из ПСТ:

Я конечно, понимаю, что все хотят заработать деньги, и в этом нет ничего плохого, но турецкая машина в линейке именно ИСТа - ну совсем никак.

Так вы через год и Киа истовскую в 1.18 выпустите, у них тоже Фиат-124 был. Не солидно, как-то.

PCT это не только IST. Так что странным может быть только выпуск не под брендом IXO.

[old-vova]

Сообщение от RVasilii

Зачем так безапелляционно утверждать? Союз большой был и я точно помню у нефтяников татры оранжевые с кузовом как у Иста. И голубые были и оранжевые.

Так и в желтом цвете встречались и в сером, но это еденичные случаи. Согласитесь, что в подавляющем большинстве расцветка была как описано мною выше. И если честно не встречал фото 148-й в таком цвете и с таким кузовом как у регулярного ИСТа.
Если только так: