|
|
|
Опции темы |
01.01.2019, 18:36 | ссылка на ветку #81 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Это какая-то неправильная статистика. У меня статистика выпуска ЗИС-11 открывается 1933 годом.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.01.2019, 04:07 | ссылка на ветку #82 | |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Во 2-м томе книги фрагмент этого фото помещен на стр. 211. Тоже специальный а/м на шасси ЗИС-5 с автобусным кузовом, вероятнее всего пожарный, АСО или подобный. Другие фото конкретно этого экз. мне неизвестны. |
|
02.01.2019, 04:18 | ссылка на ветку #83 |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
Ладно, быть может у меня данные неполные. Но вы же сами, Максим, вот сюда давали информацию. Здесь то тоже четко видно - 1939 год, и не раньше. Как же так, а теперь выходит, что же, "не то пальто"?
|
02.01.2019, 04:32 | ссылка на ветку #84 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цифры правильные, но не полные.... за эти годы пустые "клеточки" заполнились. Кто же знал, что вы на основе неполных данных будете делать далеко идущие выводы....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.01.2019, 11:18 | ссылка на ветку #85 |
старожил форума
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 963
Поблагодарили 181 раз(а) в 63 сообщениях
|
ну ненавидят они Соколова, а ведь сами не святые ...!
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.01.2019, 16:30 | ссылка на ветку #86 | |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,892
Сказал(а) спасибо: 14,836
Поблагодарили 18,351 раз(а) в 4,802 сообщениях
|
Цитата:
А вот в его работах как раз выпуск ЗИС-11 был представлен за все годы (кроме 1938-ого, если я правильно все перелопатил). Другое дело, что тоже кое-где с пробелами, поэтому набирать его нужно из разных источников, потратив немало времени. Вот картинка из журнальной серии "ЗИС-110". А ниже привожу данные из журналки "Победа", плюс возможно там добавлено что-то из трехтомника "АМО-ЗИС-ЗИЛ". Длиннобазное шасси ЗИС-11 (автонасос пожарный ПМЗ-1): 1933 год - нет данных 1934 год - 191 шт (причем числа отличаются в зависимости от источника!) 1935 год - нет данных 1936 год - 287 шт 1937 год - 320 шт 1938 год - нет данных (расчетным путем можно получить сумму ЗИС-11 ПМЗ-1 плюс ЗИС-5 ПМЗ-2, равную 444 штуки)
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 Последний раз редактировалось alexmix; 02.01.2019 в 16:33. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сергей Малышев Минск (03.01.2019),
Справедливый (02.12.2020)
|
02.01.2019, 16:34 | ссылка на ветку #87 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,443 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
В данном случае все участники спора правы, но не могут собрать все части целого.
Берем статистику пожарного филиала ЗИСа (будущий МЗПМ): До 1934 года там выпускался пожарный автомобиль "Автодоровец" на шасси АМО-4. В 1934 году была изготовлена партия из 60 автонасосов на автобусном шасси ЗИС-8, затем в том же году перешли на специализированное шасси ЗИС-11. Все это пожарная техника, и ее выпуск не вошел в таблицу книги "Советские грузовики 1918-1945", которая была приведена. А вошел выпуск шасси ЗИС-11, которые завод начал продавать своему бывшему филиалу как раз с 1939 года. Именно тогда модель ЗИС-11 превратилась номенклатурно в ПМЗ-1. Надо разделять эти два момента. Чем отличаются шасси ЗИС-8 от ЗИС-11 и др. длиннобазных вы можете прочесть в моей книге. Не только электрооборудованием. Потому первые серии "пожарок" имели под собой автобусное шасси, затем для них завод подготовил вариант немного в другой спецификации, т.к. изменилась сама модель пожарного автонасоса. Что касается использования шасси ЗИС-8 в дальнейшем для различных пожарных автомобилей, то, если и были такие переделки, то незаводские, с использованием старых частей.
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
02.01.2019, 17:57 | ссылка на ветку #88 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Вот он форум! От любви до ненависти...
Циферками померялись, а по сути спора ни слова)))
__________________
Моя визитка: История болезни |
02.01.2019, 18:35 | ссылка на ветку #89 | |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Но в данном случае это даже особого значения не имеет, с какого года и как именно он выпускался, поскольку во 2-м томе рассматривались модели с автобусными и автобусообразными кузовами на ВСЕХ шасси автозавода им. Сталина, не только стандартных и длиннобазных, но даже и трехосных (и это обстоятельство в книге также было озвучено). И, скажем, для автомагазинов также разницы не было, использовали под них шасси ЗИС-8 или, скажем, ЗИС-12 с перемонтированными топливными баками. Хотя это все-таки все равно были именно ЗИС-8. Поскольку кроме отсутствия кабин и бензобаков на левом лонжероне, автомагазины имели и передний бампер, которыми ЗИС-12 не комплектовались. Этот элемент имелся лишь у автобусных шасси, шасси пожарных ЗИС-11 и партий автомобилей ЗИС, предназначенных на экспорт. Последний раз редактировалось schreiber; 02.01.2019 в 18:38. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
oriongdg (02.01.2019),
Справедливый (02.01.2019)
|
02.01.2019, 19:00 | ссылка на ветку #90 | |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Цитата:
"Тут помощник нужен" (С)
__________________
Моя визитка: История болезни |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга "Отечественные автобусы и троллейбусы". | Шелепенков Максим | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 214 | 11.01.2023 07:33 |
капотные "Барбухаи" на шасси ЗИЛ-130 | K0BRA-V | Автобусы ремзаводов (барбухайки) | 39 | 05.01.2022 16:08 |
Грузовые "Уралы", капотные | BMW34 | Сравнение моделей, аналитика | 44 | 17.08.2017 16:19 |
Отечественные погрузчики | A_Sergey_I | Тракторостроениe | 1699 | 02.01.2015 21:33 |
Отечественные краны | Silver1 | Тракторостроениe | 1465 | 28.05.2008 15:29 |