[alexarti]

Тут такое дело. Сам не могу определиться, брать эту модель или нет. Посмотреть, повертеть в руках - негде мне. Рыскать по магазинам времени не имею. А мнения на форумах капитально так разошлись.

Вы мне скажите, как на духу. Модель действительно настолько кособрюхая, как о ней пишут? И стоит ли мне её покупать, если дорабатывать её я точно не стану - руки кривые у меня. Я примерно понял, кто на форуме занимается продажами, а кто берёт для себя - засим, мнения последних особенно приветствуются. Заранее спасибо всем тем, кто ответит.

[GOOGLE]

[Sergey_Zinoviev]

Сообщение от alexarti

Тут такое дело. Сам не могу определиться, брать эту модель или нет. Посмотреть, повертеть в руках - негде мне. Рыскать по магазинам времени не имею. А мнения на форумах капитально так разошлись.

Вы мне скажите, как на духу. Модель действительно настолько кособрюхая, как о ней пишут? И стоит ли мне её покупать, если дорабатывать её я точно не стану - руки кривые у меня. Я примерно понял, кто на форуме занимается продажами, а кто берёт для себя - засим, мнения последних особенно приветствуются. Заранее спасибо всем тем, кто ответит.

Лично мое мнение (как человека, купившего эту модель) - модель на крепкую "четверку". Да, она далеко не идеальна, мне не понравилось: наклон кабины, отсутствие брызговиков, отсутствие троса на лебедке, цвет. Из плюсов - хорошая деталировка и отсутствие (лично у меня) модели от "Русской миниатюры". Не являюсь "фанатом" ГАЗ-66, взял эту модель для "закрытия позиции" и вполне доволен. Возможно, в дальнейшем, дополню деталировку - брызговики под кабиной и трос лебедки, попробую что-то сделать с наклоном кабины. Но и в исходном виде, повторюсь, модель неплоха.
По-поводу перечисленных недостатков - назовите хоть одного производителя, который всегда попадал в цвет, не делал кривых колес и т.д.

[alexarti]

Сообщение от Sergey_Zinoviev

Лично мое мнение (как человека, купившего эту модель) - модель на крепкую "четверку". Да, она далеко не идеальна, мне не понравилось: наклон кабины, отсутствие брызговиков, отсутствие троса на лебедке, цвет. Из плюсов - хорошая деталировка и отсутствие (лично у меня) модели от "Русской миниатюры". Не являюсь "фанатом" ГАЗ-66, взял эту модель для "закрытия позиции" и вполне доволен. Возможно, в дальнейшем, дополню деталировку - брызговики под кабиной и трос лебедки, попробую что-то сделать с наклоном кабины. Но и в исходном виде, повторюсь, модель неплоха.
По-поводу перечисленных недостатков - назовите хоть одного производителя, который всегда попадал в цвет, не делал кривых колес и т.д.

Спасибо за ответ. Кабина, стало быть, таки кривая... И дело не в защёлке... Брызговики-то - шут с ними, а вот вид сбоку на модель меня, собственно, и отпугнул от покупки.

Ещё раз спасибо. Видимо, стоит дождаться, когда модель выпустит кто-то ещё.

[ALEKSEYSh]

А я приобрел и радуюсь! И вовсе не жалею о покупке да и купив жалеть не вижу смысла. Проще тогда не покупать.
Мне лично понравилась. Поставил на видное место. Есть в ней харизма.....

[Sergey_Zinoviev]

Сообщение от alexarti

Спасибо за ответ. Кабина, стало быть, таки кривая... И дело не в защёлке... Брызговики-то - шут с ними, а вот вид сбоку на модель меня, собственно, и отпугнул от покупки.

Ещё раз спасибо. Видимо, стоит дождаться, когда модель выпустит кто-то ещё.

Думаю, дело как раз в защелке - есть люфт, кабину можно плотнее прижать к раме. Может, вообще её приклею.

[Homer]

Сообщение от Sergey_Zinoviev

Лично мое мнение (как человека, купившего эту модель) - модель на крепкую "четверку".

А мне ещё не привезли.(
У ССМ все модели на крепкую-крепкую четвёрку. Тоесть лучше ещё не было ни у кого.(иномарки в счёт не берём)

[Grey]

Получил сегодня посылочку. 3 шт - себе и двум товарищам. Не выбирал, разумеется. На всех одни те же недостатки, о которых писалось выше, повторяться не стану...
Соглашусь с BMD-1 - поднимающаяся кабина - излишество, которое потянуло за собой кучу мелких ошибок портящих впечатление от модели.
Из-за подъемной кабины больше расстройства чем удовольствия, имхо. И если забыть про страшненький (и неправильный во многих моментах) двигатель еще можно отказавшись от подъема кабины, то наклоненная вперед кабина портит весь экстерьер...
Пока рассмаривал модель, возникла пара вопросов к проектировшикам модели - где аккумуляторный ящик, куда ведет кардан от лебедки и почему он один?
И еще - кабина CCM заметно шире кабины РМ, миллиметра на три. Длина и высота совпадают примерно...
В итоге - в принципе неплохая модель получилась, если поставить на полку и в руки не брать. Подойдет тем, кто покупает модель "для галочки" (ГАЗ-66 - есть!), и тем, кто желает приложить руки и наконверсировать чего-нибудь этакого! Любителям посравнивать модель с оригиналом не рекомендую - разочаруетесь.
Как водится - все сказанное лично мое мнение, сформировавшееся в процессе изучения реальной модели.

[alexarti]

Ну, теперь всё более-менее понятно. Подождём до лучших времён, когда SSM переиздаст 66-го в улучшенном виде, как это практикует Классик Бас.

А вообще занятно. КАвЗ Классикбасовский чуть ли не из гранатомётов расстреляли за неправильный наклон ветрового стекла. Хрен разглядишь, но разглядели! Тут не стекло - вся кабина целиком наклонена вперёд, и сбоку шишига выглядит, как конёк-горбунок. И, тем не менее, модель нравится, на твёрдую четвёрку (с).

Ещё раз всех благодарю за подробности. Спасибо.

[vict4]

У КБ в каждой модели куча проблем. У этого КАвЗа кроме лобового еще есть проблемы, а у ССМ это возможно самая проблемная машина из всех выпущенных. И то в основном по сборке/исполнению, а не по формам.

Первая модель ССМ, которую решил пропустить и, видимо, правильно сделал. Возьму, если сделают в другом цвете и с тентом. Или с другим небортовым кузовом. Все-таки 66-ой уже есть от РМ, где тот же тип кабины и тот же ее цвет. Ожидание может быть к тому же поощрено исправлением осанки... Спасибо за отзывы.