[KievFireDesign]

И еще редкий зверь от Прилукского КБ "Пожспецмаш" - автомобиль высокого давления АВД-20 (43253) 303.01, ставший продолжением темы АВД-20 (43105) 227.
Обратите внимание - дверь дополнительной кабины от ... КрАЗа!!!

[GOOGLE]

[KievFireDesign]

Вариант автомобиля порошкового тушения АП-4 (43114) 222.01 от Прилукского КБ "Пожспецмаш".
Обратите внимание на необычный лафетный ствол...

[Eugen-R36]

Сообщение от Oleg_Kirillov

Спасибо, Евгений! А DLK-53 работает? И есть ли в Воронеже автомобили порошкового тушения?

Наш Мерседесик давно не работает, шасси разумеется на прекрасном ходу, только вот сломали автоматическую систему выравнивания (как по научному не знаю) и сломан лифт. Ремонтировать видимо не собираются раз Камазы в 15 пригоняют. Хотя когда Шойгу приезжает Мерс в первых рядах стоит... АП в Воронеже нет давно, старый из 3 части с начала 2000 не в расчете, пару лет назад видел его стоявшем в отряде тех. службы. И куда его дели дальше я не знаю...

[KievFireDesign]

Сообщение от igoz

Пожарный КамАЗ в Вентспилсе.
http://foto.delfi.lv/ru/picture/401995/#comments

Прикольный пожарчик!

А как Вам такой КамАЗ - автомобиль комбинированного тушения АКТ-6/100 (53229) 284 от завода "Пожспецмаш" (Ладан).

Краткая характеристика:
вода - 6000 л.,
пенообразователь - 2000 л.,
порошок - 1000 кг.,
насос - НЦПК-40/100-4/400,
полная масса - 24 т.

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от Seras

Вроде была только одна фотография на форуме,или есть ещё ...?Если есть то можно увидеть и другие ракурсы?

Дык давно тоё было Естественно "в закромах родины" хранится гораздо больше, чем выкладывается на форум. Форум бы просто треснул, если бы все начали выкладывать всё

По просьбам наших радиослушателей передаём фотоснимки безвременно почившего в бозе ярославского пенного КамАЗа

Чес сказать - я не полностью доволен результатами той съёмки Не люблю кадры против солнца и когда на заднем плане другая машина маячит Однако выбоа не было - вращать пожарные его явно не хотели, солнце не повернёшь, выкатили всё одновременно, а не по очереди, но спасибо что хоть так

Seras! Напиши в личку свой e-mail, плиз! Дело есть!

[Дмитрий_Гладкий]

вторая часть марлезонского балета

Вопрос к специалистам по Прилукскому заводу.
Такое крепление запаски это самодел, или заводское изготовление?

[Mihail]

Сообщение от igorzhukov

Такое крепление запаски это самодел, или заводское изготовление?

А зачем заводу потребовалось бы лишняя переделка ДЗК (Держатель Запасного Колеса) ? ведь на всех фотографиях где изображена данная модель держатель располагается на своём заводском месте, в какой то из частей нашей темы есть фотография Димы (Dima-29) где прекрасно видно что запаска держится на своём заводском месте.
p.s. мне лично кажется что это самодел

Сообщение от Mihail

А зачем заводу потребовалось бы лишняя переделка ДЗК (Держатель Запасного Колеса) ? ведь на всех фотографиях где изображена данная модель держатель располагается на своём заводском месте, в какой то из частей нашей темы есть фотография Димы (Dima-29) где прекрасно видно что запаска держится на своём заводском месте.
p.s. мне лично кажется что это самодел

Следуя обратно от твоей логики - а зачем пожарным переделывать заводское крепление???

И причём тут фотографии Димы (Dima-29)???
Я сам отснял с десяток таких АП-5(53213)-196 разных лет выпуска, и знаю как на большинстве машин крепится запасное колесо.
Но здесь, судя по внешнему виду, машина самых первых выпусков. Отсюда и возник мой вопрос - всегда ли запаска крепилась горизонтально, или на первых моделях по каким то причинам были "извращения"???

[Mihail]

Может в части переделали с целью увеличения дорожного просвета ?