[Roman59]

Сообщение от shurik606

https://gorkyclassic.ru/novaya-kniga-new/

Новая книга «Лений Циколенко. Автомобиль и искусство» издательства «Горькийклассик» посвящена художнику-конструктору, графику, живописцу и скульптору Лению Ивановичу Циколенко (1930—1996), яркому творцу эпохи модернизма, автору формы «Волги» ГАЗ-24 — одной из вершин советского дизайна.

Данное издание будет ли распространятся через какие либо книжные интернет магазины ?

[GOOGLE]

[Sacco e Vanzetti]

Продаётся на сайте непосредственно издательства Горькийклассик, а также Берёзки, ЗАЗГАЗВАЗ, Ретросалона, Ретродетали

[Справедливый]

На прошлой неделе получил из г. Набережные Челны юбилейную книгу "История "КамАЗа" в документах и фотографиях", выпущенная в прошлом году к 50-летию КамАЗа. Типичное корпоративное издание с множеством фотографий и сканов документов, что делает его своеобразным историческим источником, на основе которого можно написать достаточно интересную статью по истории флагмана отечественного грузового автомобилестроения.

[Справедливый]

За последние три года в моей коллекции появилось несколько книг по истории автомобилестроения ГДР, но на этой книге хотелось бы остановиться отдельно. Её особенность в том, что она была издана в 1985-м году, т.е. во время существования Германской демократической республики, и рассказывает об истории автомобильного завода в г. Цвиккау, на котором в разные годы выпускались автомобили Audi, Horch, DKW, Trabant. Большинство оригинальных иллюстраций черно-белые, но есть также цветная вкладка с изображением большинства моделей.
Данную книгу приобрел летом прошлого года на одной из интернет-площадок. Книга находилась в Польше, поэтому в качестве бонуса получил около десятка польских почтовых марок, которыми была оплачена доставка бандероли.

[Slava]

Сообщение от Справедливый

За последние три года в моей коллекции появилось несколько книг по истории автомобилестроения ГДР, но об этой книге хотелось бы остановиться отдельно. Её особенность в том, что она была издана в 1985-м году, т.е. во время существования Германской демократической республики, и рассказывает об истории автомобильного завода в г. Цвиккау, на котором в разные годы выпускались автомобили Audi, Horch, DKW , Trabant. Большинство оригинальных иллюстраций черно-белые, но есть также цветная вкладка с изображением большинства моделей.
Данную книгу приобрел летом прошлого года на одной из интернет-площадок. Книга находилась в Польше, поэтому в качестве бонуса получил около десятка польских почтовых марок, которыми была оплачена доставка бандероли.

Я покупал её ещё в СССР в магазине "Техническая книга социалистических стран°, как и несколько других книг Кирхберга по данной тематике издательства "Транспресс". На то время это считалось не только одним из лучших издательств в странах СЭВ, но и во всей Европе. Даже западные немцы признают, что кнниги из ГДР были информативней, чем из ФРГ и не уступали им в полиграфии. Петер Кирхберг признанный всеми корифей автомобильной истории!

[Slava]

SAMOCHODY PANCERNE ODRODZONEJ POLSKI 1918-1920
Krzysztof Margasinski.

Справочник по броневикам Войска Польского. С автором я знаком, толковый коллега, но новую информацию любители бронетехники в книжке вряд ли найдут.

[Slava]

Сообщение от Slava

Новинка.

Хотелось бы сказать пару слов об этой книге...

Начало её меня немного удивило. Буквально пара-тройка абзацев про предысторию со всеми известными и не самыми точными фактами становления мотоциклетного дела в России и Русской армии.
Затем глава "Мы наш мы новый мир построим" - про первые мотоциклы в РККА. Этой главе автор отвёл всего-лишь 3 страницы, большинство из которых занято случайными иллюстрациями и таблицей наличия мотоциклов в ... частях ТАОН к 1 февраля 1920 г. Да, в Тяжёлой артиллерии особого назначения! Ни слова про АБО (Авто-боевые или Авто-броневые отряды), где находилось большинство мотоциклов, ни слова про другие формирования, имевшие в своих рядах мотоциклы (автомобильные, кавалерийские и пр.).. Впрочем, и в предыстории не были упомянуты ни самокатные роты, ни штабные автокоманды... Зато есть про ТАОН и авиационные части (совсем мало). Не мудрено, ведь главными консультантами у автора были историки авиации и артиллерийских тягачей. Перечислены в тексте всего 8 (восемь из полусотни!!!!) марок мотоциклов, проиллюстрированы только две ("Индиан" и "Клино" - у них читаются названия на бензобаке, не ошибёшься)...
Интересная цитата: "распознать, что за марка «Гель» непросто даже специалисту". Автор не разобрался... Подскажу - так исковеркали в документе марку "Йель" (Yale).

За сим период Гражданской войны заканчивается и происходит скачок в середину и конец 20-х годов. Там уже повествование более-менее серьёзное.
Всё это не страшно. Но книга называется "ВСЕ МОТОЦИКЛЫ КРАСНОЙ АРМИИ". Именно "ВСЕ"! А Красная Армия, как известно, существовала с 1918 года! Зачем такая громкая вывеска на "ларьке", когда "значительной части товара в продаже нет"?

[Справедливый]

Сообщение от Slava

"Западные автомобили в ГДР". Вот такая книжка сегодня в издательстве 79oktan вышла. Цена у них 34,90 € Но думаю, что со временем подешевеет.

На прошлой неделе эта книга была доставлена мне. Заказывал в издательстве. Помимо хорошо известных Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Citroen в ней можно увидеть автомобили таких марок как Borgward, SIMCA, Hillman...

[Справедливый]

Юбилейная книга, посвящённая 110-летию троллейбуса столицы Словакии - Братиславы шла ко мне по почте ровно месяц. В книге рассказывается о возникновении этого вида транспорта, первых троллейбусах в Братиславе и дальнейшему развитию этого вида транспорта, занявшему достойное место в транспортной системе города. Авторы книги уделили достойное внимание моделям подвижного состава, а также развитию маршрутной сети, что можно увидеть на схемах в конце книги. Издание богато иллюстрировано цветными и черно-белыми фотографиями, большую часть которых ранее не доводилось видеть.

[Справедливый]

Юбилейная книга, посвящённая 110-летию троллейбуса столицы Словакии - Братиславы (продолжение)