Семейство "2141" - Страница 7 - RC-Forum

borisych69 · 05.12.2010, 18:03

Как массово ставили на Святогор вклеенные лобовые стекла и можно ли их встретить в продаже?

Стекла по размерам одинаковые,вклеенные отличаются шелкографией по периметру для нанесения клея и как правило с тонированной полосой по верху.

GOOGLE

Wlad402 · 05.12.2010, 19:54

Невозможно поставить в оконный проем, предназначенный для стекла с резиновым уплотнителем, стекло для вклейки: и отбортовка проёма другая, и размеры стекла - вклеиваемое должно быть больше.

димаstar · 09.12.2010, 12:34

Такой вот симпатичный москвичок, почти все родное...

azlk-svyatogor · 16.12.2010, 21:16

Плод умирающего завода АЗЛК.... Это прототип модернизированного седана М-2142. По всей видимости, сделан из обычного М-2141. И опять этот ужасный дизайн... опять непропорциональные формы, опять дизайн "содрали" с какой-то иномарки. Передок мне напоминает американскую машину. Но это все не от хорошей жизни. Асатрян и компания требовали от завода невозможного- они хотели получать деньги, только деньги, не вкладывая в завод ничего... Это нормально, отдавать в Ами-Тун комплектные "Святогоры" под видом некомплекта, за полцены? Или еще лучше, за полную стоимость продавать некомплект, чтобы в том же Ами-Туне его собрали, конечно, не за бесплатно... Поэтому ЗАВОД и умер. Почему такая несправедливость? АВТОВАЗ клепает авто родом из 60-ых, но это нормально, и так купят.
Может, не стоило снимать с производства 2140? Может, тогда бы и завод выжил...

borisych69 · 16.12.2010, 23:19

Цитата:

Сообщение от azlk-svyatogor

Плод умирающего завода АЗЛК.... Это прототип модернизированного седана М-2142. По всей видимости, сделан из обычного М-2141. И опять этот ужасный дизайн... опять непропорциональные формы, опять дизайн "содрали" с какой-то иномарки. Передок мне напоминает американскую машину. Но это все не от хорошей жизни. Асатрян и компания требовали от завода невозможного- они хотели получать деньги, только деньги, не вкладывая в завод ничего... Это нормально, отдавать в Ами-Тун комплектные "Святогоры" под видом некомплекта, за полцены? Или еще лучше, за полную стоимость продавать некомплект, чтобы в том же Ами-Туне его собрали, конечно, не за бесплатно... Поэтому ЗАВОД и умер. Почему такая несправедливость? АВТОВАЗ клепает авто родом из 60-ых, но это нормально, и так купят.
Может, не стоило снимать с производства 2140? Может, тогда бы и завод выжил...

Надо было не М-2140 снимать с производства,а Асатряна,может тогда бы и выжили.

Timur · 16.12.2010, 23:29

Цитата:

Сообщение от azlk-svyatogor

Может, не стоило снимать с производства 2140? Может, тогда бы и завод выжил...

Конечно выжил бы. Для примера, завод ИЖ пержил лихие 90-е с моделью М-412.

*Driver>BY* · 16.12.2010, 23:38

Вы что смеетесь все что-ли? И как сейчас обстоят дела у Ижа? М-2140 уже при своем появлении не был современным автомобилем, куда же его тащить и в 90-е годы. АЗЛК все правильно сделал запустив М-2141 и то с этим он опоздал на десяток лет. Вот в этом была и есть вся проблема. Слишком медленно внедряется в производство новинки. А пока они внедряются успевают устаревать. Может для СССР с его закрытым авторынком (если это можно так назвать) 40-ой и был нормальным, но по европейским меркам к нач. 80-х он был анахронизмом. Даже М-2141 на 1986 год свежачком уже не был, хотя по сравнению с 40-ым это конечно успех и прогресс. А чести Ижу в том что в 90-е он выпускал давно устаревшие 412-ые и "Каблуки" это не делало. Одно слово - позор!

Timur · 16.12.2010, 23:52

Возможно Вы правы. Просто это у меня эмоции по поводу убитого (а его именно УБИЛИ) завода АЗЛК.

Wlad402 · 17.12.2010, 09:07

У Асатряна не только АЗЛК стал банкротом - были и ещё заводы в Москве.

Timyp · 17.12.2010, 20:46

Но ИЖ продержал 412-й в производстве до 2001-го года, а Оду только недавно с производства сняли. АЗЛК же в 2001-м и загнулся

09.12.2010, 12:34	ссылка на ветку #63
димаstar Регистрация: 23.02.2010 Адрес: Россия, Ульяновск Сообщений: 6,409 Сказал(а) спасибо: 4,047 Поблагодарили 8,647 раз(а) в 3,502 сообщениях	Такой вот симпатичный москвичок, почти все родное... Миниатюры __________________ Мой автопарк! Визитка ДимаStar Лучшая запасная часть к автомобилю-велосипед.

16.12.2010, 21:16	ссылка на ветку #64
azlk-svyatogor Регистрация: 27.07.2010 Адрес: Москва Сообщений: 224 Сказал(а) спасибо: 205 Поблагодарили 389 раз(а) в 89 сообщениях	Плод умирающего завода АЗЛК.... Это прототип модернизированного седана М-2142. По всей видимости, сделан из обычного М-2141. И опять этот ужасный дизайн... опять непропорциональные формы, опять дизайн "содрали" с какой-то иномарки. Передок мне напоминает американскую машину. Но это все не от хорошей жизни. Асатрян и компания требовали от завода невозможного- они хотели получать деньги, только деньги, не вкладывая в завод ничего... Это нормально, отдавать в Ами-Тун комплектные "Святогоры" под видом некомплекта, за полцены? Или еще лучше, за полную стоимость продавать некомплект, чтобы в том же Ами-Туне его собрали, конечно, не за бесплатно... Поэтому ЗАВОД и умер. Почему такая несправедливость? АВТОВАЗ клепает авто родом из 60-ых, но это нормально, и так купят. Может, не стоило снимать с производства 2140? Может, тогда бы и завод выжил... Миниатюры __________________ by azlk-svyatogor.

16.12.2010, 23:52	ссылка на ветку #68
Timur старожил форума Регистрация: 21.09.2005 Адрес: г. Архангельск Сообщений: 3,004 Сказал(а) спасибо: 6,226 Поблагодарили 5,717 раз(а) в 1,863 сообщениях	Возможно Вы правы. Просто это у меня эмоции по поводу убитого (а его именно УБИЛИ) завода АЗЛК. __________________ Тимур Архангельск Z Последний раз редактировалось Timur; 16.12.2010 в 23:55.

17.12.2010, 20:46	ссылка на ветку #70
Timyp Человек-регион; старожил форума Регистрация: 17.06.2007 Адрес: Донецк Сообщений: 13,340 Сказал(а) спасибо: 1,042 Поблагодарили 5,936 раз(а) в 2,328 сообщениях	Но ИЖ продержал 412-й в производстве до 2001-го года, а Оду только недавно с производства сняли. АЗЛК же в 2001-м и загнулся __________________ Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Семейство "400/401"	chak	АЗЛК (МЗМА)	1017	06.04.2024 16:37
"Москвич-2141"	vlad	Другие модели	293	17.02.2024 00:34
Где купить "Элекон", "Тантал", "Агат" в Самаре?	mr.purple	Архив Форума	4	12.12.2009 12:15

05.12.2010, 18:03	ссылка на ветку #61
borisych69 Регистрация: 14.10.2009 Адрес: г.Тверь Сообщений: 634 Сказал(а) спасибо: 974 Поблагодарили 3,428 раз(а) в 497 сообщениях	Как массово ставили на Святогор вклеенные лобовые стекла и можно ли их встретить в продаже? Стекла по размерам одинаковые,вклеенные отличаются шелкографией по периметру для нанесения клея и как правило с тонированной полосой по верху.

05.12.2010, 19:54	ссылка на ветку #62
Wlad402 Регистрация: 21.03.2009 Сообщений: 1,220 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях	Невозможно поставить в оконный проем, предназначенный для стекла с резиновым уплотнителем, стекло для вклейки: и отбортовка проёма другая, и размеры стекла - вклеиваемое должно быть больше.

16.12.2010, 23:38	ссылка на ветку #67
Driver>BY Читатель Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 11,998 Сказал(а) спасибо: 2,740 Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях	Вы что смеетесь все что-ли? И как сейчас обстоят дела у Ижа? М-2140 уже при своем появлении не был современным автомобилем, куда же его тащить и в 90-е годы. АЗЛК все правильно сделал запустив М-2141 и то с этим он опоздал на десяток лет. Вот в этом была и есть вся проблема. Слишком медленно внедряется в производство новинки. А пока они внедряются успевают устаревать. Может для СССР с его закрытым авторынком (если это можно так назвать) 40-ой и был нормальным, но по европейским меркам к нач. 80-х он был анахронизмом. Даже М-2141 на 1986 год свежачком уже не был, хотя по сравнению с 40-ым это конечно успех и прогресс. А чести Ижу в том что в 90-е он выпускал давно устаревшие 412-ые и "Каблуки" это не делало. Одно слово - позор!

17.12.2010, 09:07	ссылка на ветку #69
Wlad402 Регистрация: 21.03.2009 Сообщений: 1,220 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях	У Асатряна не только АЗЛК стал банкротом - были и ещё заводы в Москве.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)