|
09.05.2011, 03:25 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Украина Одесса
Сообщений: 455
Сказал(а) спасибо: 2,832
Поблагодарили 1,467 раз(а) в 273 сообщениях
|
1990 Bugatti ID 90 (ItalDesign)
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
7_sashka_9 (18.11.2019),
bizzarrinirossa (09.05.2011),
CountOlaf (06.10.2013),
Dm1tr0n (18.07.2023),
Jivin (25.01.2014),
LEO_NN (12.10.2012),
MixaDoc (03.04.2014),
ZDS (31.10.2012),
Владимир_Крым (17.05.2020),
Сансаныч (19.10.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.05.2011, 00:06 | ссылка на ветку #32 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
Американские нео-классики. Безусловно одни самых успешных в коммерческом смысле автомобилей приобрели бешенную популярность в США и за пределами на волне увлечением стилем ретро начиная с 70-ых и по 90-ые включительно. Сотни фирм и дизайнеров предлагали свои проекты в виде кит-каров и уже готовых машин. Большинство компаний были short lived но таким как Roaring Twenties Motor Car Company удалось продержаться на плаву не одно десятилетие. В начале 90-ых она входила в McGrath Group и была аффилирована с Warlock Performance которая предлагала вайперообразный Warlock мощностью 700 л.с. при цене в 350.000$. Самые редкие проспекты Roaring 20's/Warlock Performance начало 90-ых. Я полагаю что фирма просуществовала до середины этого десятилетия. Corsair ,Silvaire (начало 80-ых) ,Corsair Navigator ,Warlock (1991)
|
10.05.2011, 00:14 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 27.06.2008
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 248 раз(а) в 67 сообщениях
|
Да похоже ее уже нет
|
Пользователь сказал cпасибо: |
bizzarrinirossa (10.05.2011)
|
10.05.2011, 00:21 | ссылка на ветку #34 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
После банкротства в 1987 году Clenet Coachworks ее дело подхватил тогда еще молодой бизнесмен Леонард Риверо и 89-м появился Clenet Series VII Roadster от Clenet International (San Luis Obispo ,California ,USA) которая позже была переименована в Dragon Coachworks и уже в новом веке также предлагались на заказ эти некогда широкоизвестные неоклассики пока Риверо пережив инсульт не продал свое дело в Китай. Ныне он просто предлагает запчасти к Clenet. Любопытно что Clenet VII серии отвергает официальный клуб марки как не имеющий отношение к истории Clenet. Здесь показано пресс фото этого автомобиля.
|
10.05.2011, 00:24 | ссылка на ветку #35 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
ее уже нет давно. возможно кто то и пытался делать Corsair в США ,в конце 90-ых. я об этом ничего не знаю. интересно что когда в 1997 году появилась в Москве фирмочка которая предлагала купить кит-кар на заказ то на ее плакате были фото в том числе и Corsair. так что вполне возможно что кто-то пытался что-то тогда делать.
|
10.05.2011, 01:09 | ссылка на ветку #36 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
National Motorcar Corporation. Изначально компания основанная Брюсом и Номаном Джонсонами называлась Johnson Motorcars и как многие производители люксовых штучных автомобилей в начале 80-ых ориентировалась на весьма состоятельную публику и выполняла под заказ всевозможные работы вроде удлиннения Cadillac Seville ,радиатор и эмблемка на котором были сделаны из золота. Был также в программе неоклассик Rambleseat Roadster. В 85-м появился Phantom с более новым дизайном. В 1991-м фирма была переименована в NMC и производила все тот же Phantom в различных вариантах: купе ,седан и длиннобазный лимузин. Последний кстати даже можно было увидеть в Москве в одной из прокатных фирм и на вопрос какая марка этого автомобиля был дан исчерпывающий ответ: "экскалибер". Больше вопросов к водителю не имелось. У Phantom было своеобразное оформление передней части кузова которое невозможно перепутать с чем-либо другим. И после исчезновения марки разные мастерские продолжали делать похожие лимузины как например Legendary Parformance. А Phantom Coupe производила Ace Auto Styling в 2006-м.
Здесь показаны по три фото из проспектов Johnson и NMC. Самые редкие проспекты это NMC. Последний раз редактировалось bizzarrinirossa; 10.05.2011 в 01:13. |
11.05.2011, 13:06 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Украина Одесса
Сообщений: 455
Сказал(а) спасибо: 2,832
Поблагодарили 1,467 раз(а) в 273 сообщениях
|
BMW NAZCA M12, MAZCA C2, NAZCA C2 Spider
всего было построено три экземпляра Nazca и все они считаются концепт-карами. Как и М1, этот шедевр был разработан Giorgetto Giugiaro и студией Italdesign |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
7_sashka_9 (18.11.2019),
bizzarrinirossa (11.05.2011),
CountOlaf (06.10.2013),
Dm1tr0n (18.07.2023),
Jivin (25.01.2014),
KED (06.09.2011),
LEO_NN (12.10.2012),
MixaDoc (03.04.2014),
Владимир_Крым (17.05.2020),
Сансаныч (19.10.2019)
|
11.05.2011, 13:09 | ссылка на ветку #38 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Украина Одесса
Сообщений: 455
Сказал(а) спасибо: 2,832
Поблагодарили 1,467 раз(а) в 273 сообщениях
|
Позади сидений под прозрачным колпаком находится 5,7-литровый V12, подготовленный компанией Alpina. Его мощность составляет 379 л.с. в то время, как первый концепт получил 300-сильный двигатель от BMW 850i.
Этот экземпляр 1993 года выпуска находится в Чехии. Кстати, недавно цена была снижена… до €725 тыс.! |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
7_sashka_9 (18.11.2019),
bizzarrinirossa (11.05.2011),
Dm1tr0n (18.07.2023),
George212 (14.05.2011),
Jivin (25.01.2014),
KED (06.09.2011),
LEO_NN (12.10.2012),
MixaDoc (03.04.2014),
votuskam (11.05.2011),
Владимир_Крым (17.05.2020)
|
11.05.2011, 14:59 | ссылка на ветку #39 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Украина Одесса
Сообщений: 455
Сказал(а) спасибо: 2,832
Поблагодарили 1,467 раз(а) в 273 сообщениях
|
MTX Tatra V8, Чехословакия 1991
Двухместное спортивное купе. Двигатель Tatra 613 V8 DOHC расположен над задним мостом. Кузов из стеклопластика на простарнственной раме из алюминиевых труб. Объем двигателя 3919 cm³, мощность 305 л/с при 6700 об/мин. Размеры автомобиля 4600x1980x1170 mm, масса 1350 kg, максимальная скорость 265 км/ч ускорение с 0 до 100 км/ч - 5,6 с. Цена в 1993г - 2700000 чешских крон (сколько в долларах, не знаю) |
11.05.2011, 23:35 | ссылка на ветку #40 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
у Татры была интересная машинка и называлась Grafit. К сожалению ничего пока по ней не удалось найти.
а вообще занимаясь экзотической темой узнал о многих неизвестных проектах казалось бы известных марок. Например Royle Cars Ltd. реализовала проект Пьетро Фруа из 70-ых на базе Rolls-Royce Phantom VI и показала в Женеве в 1993 году. Это был последний Phantom VI хоть и с необычным кузовом ,его стоимость была 2 100 000 британских фунтов. Отечественная же пресса скромно умалчивала об этом факте не забыв по десять раз рассказать о ширпотребе выставленном в Женеве. Был еще шанс отличиться у нашей прессы летом того же года когда открылся салон Rolls-Royce на Мытной и снова мимо. Во многих изданиях рассказывалось много и нудно о линейке Rolls-Royce ,о специальных моделях - ни гу-гу. Поэтому наиболее интересные открытия были сделаны позже ,минуя прессу. Последний раз редактировалось bizzarrinirossa; 11.05.2011 в 23:54. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили ГДР | Rodger | Германия | 3113 | 13.04.2024 19:54 |
Автомобили МЧС | KrazYMan | Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) | 824 | 26.03.2024 19:37 |
Пожарные автомобили и автомобили МЧС | KiselevAlexandr | Коллекции пожарной техники (авторские темы) | 282 | 25.02.2024 10:49 |
мои автомобили | dema1000000 | 👔 Визитная карточка - Business card | 303 | 08.12.2023 16:10 |
Автомобили V.I.P | Boris Barbakadze | Модели транспорта специального назначения | 175 | 11.11.2021 12:38 |