|
|
|
Опции темы |
22.01.2005, 02:13 | ссылка на ветку #51 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Проверь почту |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.01.2005, 07:55 | ссылка на ветку #52 |
Господа, как человек, имеющий некоторое теоретическое представление о ведении бизнеса, скажу, что, чтобы заработать миллион надо, грубо прикидывая, продать или миллион машинок по 2 доллара, или 15 тысяч по сто. Первый вариант- это Велли. Второй- это Бруклин. Найти свой путь дано не многим. Тот же Миничампс- неизвестно, что с ним будет. Где сейчас Динки, Мебетойс, Политойс, Полистил, Меркури, Накорал, Пилен, Витесс, Метосул, Ансон? Сколько хозяев сменили Норев, Матчбокс, Корги? Список можно продолжить. У Миничампса хозяин -энтузиаст. Но не дай нам Б-г серьёзный финансовый кризис; Миничампс с его ценами вылетит в момент в трубу. А вот Велли выживет, игрушки детям покупают всегда. И Бруклин выживет, его коллекционируют люди, которым финансовый кризис по барабану. Я это всё к чему- чтобы Велли продать миллион машинок по 2 доллара, это должны быть те машинки, которые купят наверняка. И всегда. А ПАЗики пытаться продавать детям- глупее не придумаешь.
|
|
22.01.2005, 18:36 | ссылка на ветку #53 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
22.01.2005, 21:03 | ссылка на ветку #54 |
Да детям по барабану чем играть. Главное в игрушке - это всякие примудрости типа энерционного механизма и открывающиеся части. Причём чем интереснее эти открывающиеся части, тем больше ребёнку будет нравиться игрушка. "интереснее" - это не простые открывающиеся двери, а всякие сдвижные двери, раздвижные, поднимающиеся вверх. И второй момент - цвет игрушки. Чем ярче он будет, тем лучше.
|
|
23.01.2005, 00:25 | ссылка на ветку #55 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: Германия
Сообщений: 2,803
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 80 раз(а) в 53 сообщениях
|
Для того, чтобы модель имела коммерческий успех, нужно прежде всего чтобы ее купило максимум потенцмальных покупателей.
Для Миничампса покупателями являются во-первых коллекционеры, поэтому цена в 20-30 евро их не пугает, но качество должно быть соответствующим. А во-вторых люди которые покупают машину 1-1 и хотят прикупить сувенир или их близкие, которые дарят сувенир владельцам 1-1. Никогда Миничампс не ориентировался на детей. Смешно представить Миничампс в песочнице Другое дело Welly. Их покупатели дети и их родители. Поэтому модели должны быть дешевыми, яркими, прочными и узнаваемыми. Именно узнаваемыми, а не копиями в каком-то масштабе. Лишняя детализация и приведение к каким-то масштабам - непозволительное удорожание. Но если узнаваемость модели может привлечь еще и коллекционеров или их часть, это дополнительное количетво проданных моделей, но никак не самоцель. Это основы бизнеса, которым китайцев учить не надо. Сами кого хош научат Поэтому следующими моделями Welly должна быть именно массовая модель. Проще всего взять просто статистику, каких машин ездит больше на дорогах. И выяснится, что никак не ПАЗов, как бы я их не любил, да и не Шеви-Нива, а скорее ВАЗ 2106. Это очень узнаваемая машина на улицах и поэтому ее будут покупать! Другое дело, что было бы неплохо порекомендовать ее сделать в 43 масштабе. От этого в выигрыше будут все! |
23.01.2005, 04:08 | ссылка на ветку #56 |
Хотелось-бы поставить точку в этой абсолютно бессмысленной теме.
Почему бессмысленной- поясню. Перечитал я вчера всю эту дискуссию и посетили меня следующие мысли: 1. Разговор происходит между слепым и глухим. Представитель ВЕЛЛИ четко вам обьяснил- их руководство забазировано на игрушках для детей. ВСЕ! А вы с упорством достойным лучшего применения пытаетесь обьяснить что политика его компании в корне не правильна. БРЕД!!! Вы можете здесь сломать копья, но доказать ничего не докажете. Человек ПРОСТО НЕ ЧИТАЕТ ваших аргументов. Со всеми высказанными в дискуссии мыслями надо разговаривать не здесь, и не с менеджером среднего звена (коим и является представитель ВЕЛЛИ)- которому вся эта политика до барабана, а с цифрами в руках, и с человеком, который ЗАИНТЕРЕСОВАН в получении прибыли, и которому преусловутые 60 тясяч были-бы не лишней добавкой. Тогда глядишь, и появились-бы в продаже игрушки-модели в масштабе 1/43 по типу ГАЗЕЛИ. Но повторюсь, пытаться сделать их чисто производителем масштабных моделей не получиться. Можно только частично изменить ситуацию. Фирма твердо заняла свою нишу, и переквалифицироваться идя на поводу у какого-то жалкого количества коллекционеров было-бы глупо с их стороны. Все. Остальное чистой воды воздухосотрясательство. 2. Если фирма ВЕЛЛИ базирует себя как производителя для детей, то какое отношение их игрушки имеют к "АВТОМОДЕЛЬНЫМ НОВОСТЯМ"? Это в другую тему- в "ИГРУШКИ ПОХОЖИЕ НА КОПИИ". В этой теме их обьявления злостный ОФФ-ТОП. 3. Лично к alekc31 Какие игрушки ВЕЛЛИ Вы порекомендуете мне купить, что-бы посмотреть Вашу преусловутую унификацию узлов?
__________________
Полёт мысли отменяется из-за тумана в голове. На исходе века взял и ниспроверг злого человека добрый человек. Из гранaтомета шлеп его,козла! |
|
23.01.2005, 04:52 | ссылка на ветку #57 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Модели-игрушки для детей. Самое главное. Посмотри выше: человек спросил, что мы бы хотели видеть среди их продукции в будущем. Я думаю, он спросил не просто так и ему интересно знать наше мнение, проанализировать информацию и, возможно, он согласится с чем-то. Так после посещения этого форума, он может содействовать запуску всей гаммы Газелей и Соболей, Шеви-Нивы, Калины, "шестерки", если он посчитает это интересным, конечно. Ну будут они в другом масштабе, с механизмом, но все-таки будут, и то хорошо! |
|
23.01.2005, 05:32 | ссылка на ветку #58 | |||
Цитата:
Цитата:
И чем ты будешь руководствоваться при выборе? Цитата:
ГАЗЕЛЬ. Ты думаешь выпустив игрушечный автобус с несколькими вариантами тамповки имеет смысл выпускать грузопассажирский, или грузовой вариант? Я думаю нет. То что для тебя тонкость и различие, для мамы с папой (а согласись, это они покупают в основной массе эти игрушки) абсолютно без разницы. Иначе почему не была сделана НИВА-2121? А ведь сделать ее из имеющейся 21213 легче легкого. Все эти вариации увеличивают затраты, но не увеличивают прибыль. СОБОЛЬ. Ты думаешь выгодно сделав ГАЗЕЛИ запускать СОБОЛЬ? Это для тебя две разные машины, а для папы с мамой это один и тот-же автобус. Так к чему фирме тратить деньги на это? ШЕВИ-НИВА. Вот она может и появиться. Только в случае если ВЕЛЛИ купит лицензию на ТМ. А она по моему у них есть. КАЛИНА. Если и появиться, то только с подачи ВАЗа. Машина неизвестная, народу не знакомая. Проще, и выгоднее выпустить очередной легко узнаваемый Мерс или Фолькс. "шестерка" )))) Так что думаю спросил он просто так, из понтов. А появиться скорее всего как я написал ШЕВИ-НИВА.
__________________
Полёт мысли отменяется из-за тумана в голове. На исходе века взял и ниспроверг злого человека добрый человек. Из гранaтомета шлеп его,козла! |
||||
24.01.2005, 10:14 | ссылка на ветку #59 |
Регистрация: 17.01.2005
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Dakar
Планы по новинкам открыты не будут)) Поэтому никак не буду комментировать Шеви Ниву)) P.S. Если Вы считаете, что мне нечего делать, кроме как просто так спрашивать, Вы заблуждаетесь. |
24.01.2005, 10:25 | ссылка на ветку #60 | ||
Цитата:
Ответьте пожалуйста на этот мой вопрос: Цитата:
__________________
Полёт мысли отменяется из-за тумана в голове. На исходе века взял и ниспроверг злого человека добрый человек. Из гранaтомета шлеп его,козла! |
|||
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Welly | mezak | Фирмы - производители масштабных моделей | 2218 | 18.04.2024 08:14 |
Welly | K0BRA-V | Модели промышленного производства: СССР/РФ/СНГ | 0 | 08.04.2015 15:16 |
Welly - Крупные масштабы от 1:24 | Dirous | Фирмы - производители масштабных моделей | 30 | 05.11.2012 07:38 |
Серия от Welly | Zhukoff | Общие темы | 9 | 08.09.2010 08:11 |