выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Тракторостроениe
Перезагрузить страницу АТЗ-Алтайский Тракторный Завод
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.07.2018, 22:02 ссылка на ветку   #801
toyota
 
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: кострома
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 10,881
Поблагодарили 21 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

жалко что не пустили столько тракторов гады одним словом
toyota вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 22.07.2018, 22:09 ссылка на ветку   #802
Wisa
 
Аватар для Wisa
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 2,185
Сказал(а) спасибо: 3,151
Поблагодарили 4,642 раз(а) в 1,046 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cobaltst Посмотреть сообщение
Клондайк.
Красноярский край. На территорию пофотографировать не пустили
Судя по фото, они там на консервации?
Wisa вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
toyota (23.07.2018)
Старый 23.07.2018, 23:26 ссылка на ветку   #803
cobaltst
 
Аватар для cobaltst
 
Регистрация: 08.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,031
Сказал(а) спасибо: 3,085
Поблагодарили 3,628 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

Вполне возможно, но база действующая - полно рабочей техники (дело было к уборочной), куча народу, все при делах.)) В общем, праздношатающимся с фотоаппаратами, считают, что не место. Так же и во многих других местах на человека с фотоаппаратом смотрят с недоверием: мы тут работаем, а всякие тут ходят)). Старая история, в общем.
Если кому интересно - это шоссе Назарово-Абакан. Там еще несколько таких баз с разной техникой от современных New Hollando-в, до советской в призрачном состоянии. Вот куда бы полазить. Проездом много не нафотографируешь.
Миниатюры
cobaltst вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Edmund Rotmann (24.07.2018), muzykant (07.08.2018), SergeySergey (10.10.2018), toyota (25.07.2018), Vasil_Karp (24.07.2018), Анатолий_DAF105 (25.07.2018), Владимир Головков (11.08.2018), Диверсант_2009 (10.09.2018)
Старый 07.08.2018, 17:36 ссылка на ветку   #804
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 39,208
Сказал(а) спасибо: 5,619
Поблагодарили 196,515 раз(а) в 32,486 сообщениях
По умолчанию

ДТ-54, отгрузка, 1960 год. (госкаталог)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman64 (14.10.2018), Edmund Rotmann (07.08.2018), SergeySergey (10.10.2018), toyota (08.08.2018), Босемих1 (09.08.2018), Владимир Головков (11.08.2018), Гусаров (07.08.2018), Диверсант_2009 (10.09.2018), Садовод (08.08.2018)
Старый 07.08.2018, 17:43 ссылка на ветку   #805
Гусаров
 
Аватар для Гусаров
 
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Россия, Красноярский край .
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 1,327
Поблагодарили 814 раз(а) в 87 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
ДТ-54, отгрузка, 1960 год. (госкаталог)
На боковинах капота написано ДТ-54 , но они уже с гидронавеской , значит уже ДТ-54А .
Гусаров вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dizel153624 (07.08.2018), toyota (08.08.2018), Диверсант_2009 (10.09.2018)
Старый 01.09.2018, 08:40 ссылка на ветку   #806
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 39,208
Сказал(а) спасибо: 5,619
Поблагодарили 196,515 раз(а) в 32,486 сообщениях
По умолчанию

ТТ-4 1970-е гг. (госкаталог)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman64 (14.10.2018), Edmund Rotmann (08.10.2018), manicamc (20.10.2018), SergeySergey (10.10.2018), toyota (02.09.2018), USSR (09.09.2018), Босемих1 (10.10.2018), Владимир Головков (15.09.2018), Диверсант_2009 (10.09.2018), Садовод (09.09.2018)
Старый 09.09.2018, 17:20 ссылка на ветку   #807
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 39,208
Сказал(а) спасибо: 5,619
Поблагодарили 196,515 раз(а) в 32,486 сообщениях
По умолчанию

АТЗ-ДТ-64. Рубцовск, 50-е- 60-е гг. (госкаталог)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman64 (14.10.2018), Edmund Rotmann (10.09.2018), muzykant (11.09.2018), pashik (15.09.2018), SergeySergey (10.10.2018), Stanochnik (09.09.2018), Stive (09.09.2018), toyota (09.09.2018), USSR (09.09.2018), Wisa (28.01.2019), Владимир Головков (15.09.2018), Гусаров (10.09.2018), Диверсант_2009 (10.09.2018), Лекс (10.09.2018), Регион 33 (10.09.2018), Садовод (09.09.2018)
Старый 13.09.2018, 06:41 ссылка на ветку   #808
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 39,208
Сказал(а) спасибо: 5,619
Поблагодарили 196,515 раз(а) в 32,486 сообщениях
По умолчанию

Т-4 (Больш. энц. словарь 1964)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman64 (14.10.2018), Edmund Rotmann (13.09.2018), SergeySergey (10.10.2018), toyota (13.09.2018), Босемих1 (10.10.2018), Владимир Головков (15.09.2018), Дядя Сережа (08.10.2018)
Старый 07.10.2018, 22:52 ссылка на ветку   #809
USSR
RC-Специалист
 
Аватар для USSR
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 14,262
Сказал(а) спасибо: 43,961
Поблагодарили 50,209 раз(а) в 9,201 сообщениях
По умолчанию

Вроде такого не было.
Миниатюры
__________________
1. НАША РОДИНА - СССР!
2. Справедливость превыше закона.
3. Все человекообразные делятся на 2 вида - те кто деньги зарабатывает трудом, и те кто деньги печатает и делает.
4. У каждого рынка есть свой тайный директор.
5. Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA
USSR вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman64 (14.10.2018), Edmund Rotmann (08.10.2018), Osvserg034 (08.10.2018), SergeySergey (10.10.2018), Tompfmych (08.10.2018), toyota (08.10.2018), Анатолий_DAF105 (08.10.2018), Владимир Головков (08.10.2018), Диверсант_2009 (08.10.2018), Лекс (07.10.2018), Регион 33 (10.10.2018), Садовод (08.10.2018)
Старый 08.10.2018, 20:42 ссылка на ветку   #810
Дядя Сережа
 
Аватар для Дядя Сережа
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва ☭
Сообщений: 2,033
Сказал(а) спасибо: 4,491
Поблагодарили 9,837 раз(а) в 1,474 сообщениях
По умолчанию Трактор ДТ-70 (АТЗ)

Фото из информационного бюллетеня НАТИ, текст мой по материалам РГАЭ — может кому из историков АТЗ пригодидзе.

Необходимость создания ДТ-70 была обусловлена отсутствием в линейке советских тракторов машины в категории мощности между ДТ-54 (54 л.с.) и С-80 (93 л.с.). Для глубокой вспашки, а также работы на тяжелых почвах с 4-5 корпусным плугом мощности ДТ-54 было недостаточно. С-80 обладал для этого достаточной мощностью, но его набор скоростей/тяговых усилий не соответствовал агрономическим требованиям, поскольку он был промышленным трактором. Кроме того, он имел слишком широкую колею, что требовало выноса точки крепления плуга далеко в сторону. При работе на тяжелых почвах или глубокой пахоте это вызывало разворачивающий момент по курсу, который водителю приходилось парировать рычагами.

Требовалось разработать мощный гусеничный трактор, в некотором роде гибрид ДТ-54 и С-80 с узкой колеей и оптимальным с точки зрения агротехники набором скоростей и тяговых усилий, в том числе для работы на тяжелых почвах или глубокой пахоты 4-5 корпусным плугом.

В соответствии с Приказом Министерства автомобильной и тракторной промышленности Союза ССР №140 от 31 марта 1948 г., Отделом Главного Конструктора АТЗ им. М.И. Калинина был спроектирован мощный гусеничный трактор ДТ-64 (фото здесь). в 1952 году проводились испытания опытных образцов. Они подтвердили правильность выбранной компоновки. Повышение мощности двигателя и компактность планетарного механизма поворота позволили сузить колею. Полужесткий тип подвески по образцу «Сталинца» обеспечил более высокий КПД трактора в сравнении с ДТ-54. Гусеница с литыми звеньями и обработанными шарнирами показала износостойкость не хуже, чем у С-80. Но было необходимо дальнейшее совершенствование трактора, в том числе отмечалась необходимость еще большего увеличения мощности двигателя, а также его износостойкости.

Приказом Министра Машиностроения СССР №702 от 10 сентября 1953 года Алтайскому Тракторному заводу было поручено доработать ДТ-64 в соответствии с новыми агротехническими требованиями Минсельхоза и результатами испытаний.

В соответствии с этим приказом был спроектирован трактор ДТ-70. Заново были созданы узлы коробки передач, независимого ВОМ, доработана конструкция главной муфты сцепления.

На ДТ-70 был установлен заново спроектированный дизель Д-70. Его блок-картер был аналогичен по конструкции блок-картеру ДТ-54, основные размеры, габариты и расстояния между цилиндрами остались такими же. По диаметру цилиндров Д-70 был унифицирован с двигателем трактора С-80, что позволило применить ряд деталей от него — поршневые кольца, поршневой палец, втулку верхней головки шатуна.

В 1954 году АТЗ изготовил 4 опытных образца ДТ-70, из которых 3 были представлены на Госиспытания, а 1 экспонировался на Всесоюзной сельхозвыставке в Москве.

Мощность ДТ-70 позволяла агрегатировать его с 4-5 корпусным плугом при глубокой пахоте и работе на тяжелых почвах, а также при рытье временных оросительных каналов и при дорожных работах. Трактор имел 5 передач диапазоне скоростей от 3,62 до 7,6 км/ч, которым соответствовал ряд тяговых усилий от 4300 до 1750 кг, 4 пониженных передачи со скоростями от 1,81 до 3,06 км/ч и тяговыми усилиями от 6850 до 5000 кг.

Вес трактора — 7200 кг;
Колея — 1380;
Шир. гусеницы — 420;
Длина опорной пов-ти — 2075;
Удельное давление — 0,41 кг/см кв.;
Длина трактора — 3900;
Ширина — 1840;
Высота с кабиной — 2390;
Без кабины — 1700.
Миниатюры
__________________
Автомобили делятся на 2 категории: Volvo-240 и все остальные.
Дядя Сережа вне форума   Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
43_scale_fun (11.12.2018), Diman64 (14.10.2018), Dimitri0 (11.12.2018), Edmund Rotmann (09.10.2018), GOST (08.10.2018), jürimees (16.10.2018), muzykant (09.10.2018), Osvserg034 (08.10.2018), pashik (11.10.2018), SergeySergey (10.10.2018), soldat (10.10.2018), stasямба (19.12.2018), Stive (10.10.2018), toyota (09.10.2018), Wisa (11.10.2018), Анатолий_DAF105 (09.10.2018), баптист (10.10.2018), Босемих1 (10.10.2018), Владимир Головков (14.10.2018), Диверсант_2009 (08.10.2018), Лекс (10.10.2018), Садовод (08.10.2018), Шелепенков Максим (08.10.2018), юра26 (13.10.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кировский Завод/Петербургский тракторный завод - 2 K0BRA-V Тракторостроениe 1403 16.11.2019 20:04
ВТЗ-Владимирский Тракторный Завод Silver1 Тракторостроениe 605 06.11.2019 23:57
ПТЗ-Павлодарский Тракторный Завод Silver1 Тракторостроениe 821 19.10.2019 19:44
КТЗ-Кишинёвский Тракторный Завод Silver1 Тракторостроениe 266 18.08.2019 09:57
Кировский Завод/Петербургский тракторный завод Silver1 Тракторостроениe 1299 27.12.2014 16:19




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18