[exactor76]

Всем привет! У всех нормально установился кронштейн тормозного шланга, который ставится у левого брызговика (сборка №21)

[GOOGLE]

[zalgeniy]

Сообщение от exactor76

Всем привет! У всех нормально установился кронштейн тормозного шланга, который ставится у левого брызговика (сборка №21)

Да, в отличии от кронштейнов у правого брызговика, он встаёт как не родной, у него основание не под правильным углом и с днищем он стыкуется не плотно, если Вы про это...

[exactor76]

Да, про это. Он симметричен правым, поэтому как родной встает поперек брызговика, а схеме нужно вдоль. Походу косяк производителя.

[zalgeniy]

Сообщение от andrus

Коллеги, Вы про какой тормозной кронштейн из №21 ведёте речь?
В №21 есть только рулевой кронштейн! Может быть Вы говорите про крепёжные скобы крепления тормозных шлангов?

...про крепёжные скобы крепления тормозных шлангов.

[classic21043]

Сломалась сошка рулевого управления (номер 4,деталь 5)У крепления,где шуруп посередине треснула пополам. Подскажите чем можно заменить или холодной сваркой приклеить?хотя поксипол хвалёный не помог.

[zalgeniy]

Сообщение от classic21043

Сломалась сошка рулевого управления...

То же в своё время случился столь неприятный инцидент, подумывал о покупке ещё одного выпуска из-за этой детали, но благо Друг выручил, выточил замену из меди.

[Bobby_Bricks]

Номер 35. Безболезненно карданный вал не хочет становиться. Мост и коробка передач стоят в разных плоскостях, а на карданном валу ушки на одной. Было бы правильно развернуть ушки на одной стороне карданного вала на 90 градусов и все было бы просто, а так где- то придется гнуть силуминовые детали. А если представить, что подвеска будет худо- бедно работать, то или винты сломаются или ушки или кардан!

[remont1969]

Сообщение от Bobby_Bricks

Номер 35. Безболезненно карданный вал не хочет становиться. Мост и коробка передач стоят в разных плоскостях, а на карданном валу ушки на одной. Было бы правильно развернуть ушки на одной стороне карданного вала на 90 градусов и все было бы просто, а так где- то придется гнуть силуминовые детали. А если представить, что подвеска будет худо- бедно работать, то или винты сломаются или ушки или кардан!

Теоретически это конечно так, но так вал не составной, и длина при работе подвески регулируется свободной посадкой "ушек" на заднем мосту, то се равно как реально стоит вал. Кстати у меня стал на свое место на раз, два и подвеска в разрешенных ей диапазонах с валом работает.

[Bobby_Bricks]

Поставил кардан таки. Правда для этого пришлось демонтировать задний мост. Оказалось, что крепление карданного вала к коробке передач, имеет гигантский люфт и отклоняется во все стороны на несколько сантиметров совершенно свободно. Вот такой нюанс.

[Evgen797]

всем привет! тест не тест,имею в виду выход журнала у нас на Украине ,но столкнулся с такой проблемой - в третьем номере лежит не правильная деталь кулак поворотный правый,он изогнут,а на изображениях в журнале и при сборке номера четвёртого,видно что кулак должен быть ровным,соответственно всё неправильно работает и не правильно стоит...либо короче должна быть тяга рулевой трапеции из №4...у кого как? такой же косячёк?