Авторазливочная станция АРС-14 дооборудованная ПТВ.
На машине установлено два насоса - один стандартный от АРС-14, второй - НШН-600, закреплен на переднем бампере.

[GOOGLE]

Вчера мы нашли еще одну самоделку, но уже на шасси старенького ЗИЛ-130... Ее фото хотел выложить Роман, но видимо он еще не добрался до дома...

[fireroma]

Ещё в Лакинске есть АЦ-40 (131) 137А 1990-го года, прошедшая кап. ремонт на Ставровском заводе. Новый кузов получился мягко говоря тяжеловат, смахивает больше на бронепоезд. Зато такого больше ни где нет.

[fireroma]

Вот ещё пара АЦ-40 (131) 137А, которые служат в Шатурском районе.

[fireroma]

Вот попался откапиталенный в местном ПТЦ АЦ-40 (131) 137А 1985-го года, из Владимирской ПЧ-59. Раньше этот номер 59 был у Суздальской ППЧ, но когда её в 1991-м году военизировали, этот номер присвоили ППЧ из посёлка Коммунар Суздальского района, а два года назат этот посёлок присоединили к Владимиру и ПЧ-59 стала владимирская.

[fireroma]

АЛ-30 (131) ПМ-506 в 11-ю дали попользоваться с объектовой ПЧ-42. Но вторая лесенка у них всем лесенкам лесенка, 50-ти метровая DL-50 на шасси Magirus-Deu tz-310D22, 1983-го года выпуска, но с виду как вчера с завода. Она в идеальнейшем состоянии, на ней всё родное, даже все наклейки заводские остались, такое ощущение что её даже не мыли ни разу , но мы её не сфоткали, нам её просто зажопили . Но мы за ней вернёмся!

Еще одна самоделка-переделка из Владимирской области.
Раньше это была дегазационно-обмывочная машина 8Т311А приспособленная для пожаротушения. Но маленькая емкость цистерны не устраивала пожарных. Тогда было принято решение заменить стандартный кузов на 6-ти кубовую бочку от поливалки. Сзади к ней приварили дополнительный отсек, в котором разместили ПТВ и насос ПН-40 с самодельной системой обогрева выхлопными газами.
Прошедшей осенью мы с Романом фотографировали эту машину в процессе переделки -
http://rcforum.ru/modules.php?name=F...nload&id=68539
http://rcforum.ru/modules.php?name=F...nload&id=68538
http://rcforum.ru/modules.php?name=F...nload&id=68537
Сейчас эта машина выглядит вот так -

Следующий экземпляр более редкий.
АЛ-30(131)Л-21 выпуска 1979 года, уже списана, но по словам пожарных, при желании и некотором финансировании может еще поработать...
Вместо мигалки, на крыше машины установлена синяя фара.

Ну а фото этой машины сделанные Михаилом "mick", повергли меня в шок.
При мимолетном взгляде на снимке стало ясно что это модель "137" еще без буквы "А" в индексе. Такие еще частенько встречаются. Самая старая машина нам попалась в Ивановской области - 1975 года выпуска.
Но при более детальном взгляде на Мишины снимки, я понял что эта машина выпущена до 1975 года. У нее виден выкидной патрубок за задними колесами, который на машинах более поздних выпусков закрыли лючком. На крыше машины стоят фары желтого цвета - и это не самодельный "тюнинг", а стандартные сигнальные огни заводской установки, выполнявшие роль современных проблесковых огней, мигая поочередно. Уже позже, по стандартам 1977 года, на машине рядышком с желтыми фарами, появились более привычные нам синие мигалки.
И так, самая древняя АЦ на шасси ЗИЛ-131 встретившаяся мне - АЦ-40(131)-137 выпуска 1971 года(!). И почти в идеальном состоянии!