[svarttt]

Сообщение от Parci

Почему "А"?

"Потому, что гладиолус" (с) шоу уральские пельмени.
Ну в ПТЦ ее классифицировали именно как "А". В пожарной технике не силен, но знакомый специалист в этой области сказал тоже самое.

А вообще отсутствие лебедки и лафета позволяет сделать вывод, что "А".

[GOOGLE]

[Parci]

Сообщение от svarttt

"Потому, что гладиолус" (с) шоу уральские пельмени.
Ну в ПТЦ ее классифицировали именно как "А". В пожарной технике не силен, но знакомый специалист в этой области сказал тоже самое.

А вообще отсутствие лебедки и лафета позволяет сделать вывод, что "А".

Вы что-то путаете. Лафет - отличительный признак именно 27А.

[dizel153624]

1968 Семипалатинск (vsemee.kz)

[Дмитрий Тюхов]

Приспособленный автомобиль ЗиЛ-157 с насосом НШН-600 ПЧ-35 с. Тупик

[K0BRA-V]

где-то в Прибалтике...

[fireman]

Сообщение от K0BRA-V

где-то в Прибалтике...

Может это ПМЗ-42?

[K0BRA-V]

Сообщение от fireman

Может это ПМЗ-42?

Какие Ваши доказательства? (с)


А если серьезно, то давайте попробуем найти истину сообща.

Как известно:

- ПМЗ-27. Автоцистерна АЦП-30 (157) модель 27. выпускалась с 1959 по 1964 гг. на Прилукском заводе ППО;

- В 1964 году на смену ей пришла ПМЗ-27А. Автоцистерна АЦП-30 (157К) модель 27А, выпускавшаяся на том же заводе по 1970 год. Отличительная черта - наличие стационарного лафетного ствола с управлением из кабины водителя.

- специальная автоцистерна для северных районов АЦСП-30 (157) модель 42. (ПМЗ-42) выпускалась с 1960 по 1971 гг. все там же (Прилукский завод ППО).

Притом, долгое время ПМЗ-27 и ПМЗ-42 были внешне практически идентичны (основные различия внутри), кроме того, что у серийных ПМЗ-42 появилась лебёдка на переднем бампере.
Хотя большинство доступных фото показывают как раз идентичность "27" и "42".

Исходя из сказанного, п р е д п о л о ж у, что возможно в какой-то промежуток времени комнструкции ПМЗ-27А и ПМЗ-42 по части лафета были унифицированы и тогда Ваша фраза из предположения становится утверждением.


И можно было бы поставить точку, если бы не одно маленькое "но": такая машина как на "прибалтийском" постаменте ( с лебедкой и стволом ) несла службу в качестве объектовой на одном из предприятий, где начкаром был родной дядя, а так как с детства был любознательным мальчуганом и технические нюансы меня всегда интересовали, то точно помню данные на эту машину: ПМЗ-27А и год выпуска - 1969 г.( асоциация с ГАЗ-69 )

Думаю, что точнее можно было бы сказать, если бы знать побольше о машине на постаменте.

Хотя, учитывая то, что в Прилуках (как и в Варгашах) иногда ошибались с табличками, то и это может не стать доказательством.


Поэтому предположу, что "истина где-то рядом"(с)

[K0BRA-V]

Взято из Те, кого жалко резать... (с)
Автор: timyan_omsk

Коментарий от MIB:

Коллега timyan_omsk продолжает радовать находками интереснейших автомобилей. На этот раз в его обзоре три экземпляра старых пожарных машин. Особенно примечательна третья машина, сохранившаяся в одном из сёл. В наше время пожарные машины на шасси ЗиЛ-157 можно встретить крайне редко, и то в основном в виде призраков и переделок. А тут нашлась в комплектном виде очень редкая автоцистерна - ПМЗ-13В, предшественница ПМЗ-27, выпускавшаяся в начале 1960-х, это комбинация старой пожарной надстройки, устанавливавшейся ещё на ЗиС-151, и нового шасси ЗиЛ-157.

Сообщение от timyan_omsk

Недавно был обнаружен не менее интересный автомобиль- ЗиЛ-157 ПМЗ-27!

Сообщение от timyan_omsk

За фотографии ЗиЛ-157 отдельное спасибо отличному человеку-Игорю Нерпину!
Мне не удалось выяснить какого именно года выпуска данный аппарат, но по некоторым характерным деталям предполагаю, что это именно ПМЗ-27, который выпускался с 1958 по 1962 год! С целью исключения "длинных рук", скажу лишь что стоит этот ЗиЛ в далекой деревне Омской области,неподалеку от границы с Новосибирском. Все агрегаты и узлы на месте, проведя некоторые ремонтные работы его вполне можно привести в действие.
К чему все это...Мне кажется, что такие машины, жизнь которых была посвящена спасению людей, достойна благодарности. Они круглосуточно несли этот тяжелый и ответственный пост, выезжали на помощь в любое время дня и ночи, в любую погоду, их ждали и в них верили. По моему это хорошая идея, восстановить их и устроить небольшой мемориальный музей в честь пожарной охраны. Они этого достойны!

[asoff]

Извините, если было. Ссылка

[ap-17]

Фото с сети-находятся 1 в Юрмале, 2.в Укмергеhttp://www.nasha.lv/rus/blog/blog-se...el/140403.html