|
21.10.2019, 22:46 | ссылка на ветку #1081 | |
старожил форума
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 524
Поблагодарили 1,537 раз(а) в 532 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_Евгений_ (22.10.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.10.2019, 11:09 | ссылка на ветку #1082 | |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 13,228
Поблагодарили 2,374 раз(а) в 500 сообщениях
|
Цитата:
У опытного 1959 г. ЗИУ-5, если бы он сохранился в пригодном для съёмок состоянии, на самом деле было другое оформление передней панели. Возможно, что роль троллейбуса сыграл опытный автобус ЗИУ-6 №200, но фотоподтверждений, что у него было такое остекление, нет. http://odessatrolley.com/ScreenShots/FirstTrolleybus/ На съёмках, по другим источникам, был привезён обычный серийный троллейбус выпуска 1960-х годов которому в Москве врезали заднее остекление от первых серий. Специально для фильма. Но главное не эти подробности подготовки троллейбуса для съёмок, а то что мной отмечено ранее, - тот подготовленный специально для фильма троллейбус не очень подходит для сравнения какой руль мог быть на ЗИС-155. |
|
22.10.2019, 19:15 | ссылка на ветку #1083 | |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,828
Сказал(а) спасибо: 8,621
Поблагодарили 4,350 раз(а) в 1,269 сообщениях
|
Интересно, какие мосты они ему вкатили? Колёса на 5 шпилек. На ум приходит только ГАЗ-АА.Неужели они? Или что-то импортовое? Ещё помню у Авиа-А21 5-шпилечные мосты, но те односкатные. Загадка. Неужели чего-то более подходящего, хотя и более современного, не нашлось? |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.10.2019, 22:02 | ссылка на ветку #1084 |
старожил форума
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 524
Поблагодарили 1,537 раз(а) в 532 сообщениях
|
Есть много фотографий первых ЗиУ-5. Они были выпущены с завода с таким остеклением задней площадки, с дополнительным сидением на задней площадке и так далее. На заводе при этом даже не представляли себе о потребностях съёмочной группы.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
тмн (25.10.2019)
|
23.10.2019, 01:19 | ссылка на ветку #1085 | |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 13,228
Поблагодарили 2,374 раз(а) в 500 сообщениях
|
Цитата:
Заметьте, из вспоминаний Льва Штерна "Одесса 20-го века. 6. Вокзалы. Троллейбус...": "С 1961 г стали появляться новые троллейбусы ЗИУ. Помню первый раз я увидел такой троллейбус (ном. 201) на Пушкинской возле филармонии." https://sites.google.com/site/odessa...ejbus-na-ulice То есть, в 1961 году в Одессе появились совсем НЕ первых выпусков троллейбусы ЗИУ-5. В фильме 1963 года тот с 3-мя стёклами сзади ("под старину"), - специально привезённый в Одессу ЗИУ-5. Ну и опять, главное о чём я тут пытаюсь сказать, - завод не при чём, количество опытных, первых образцов троллейбусов не при чём, и руль того троллейбуса из кино тоже не при чём по отношению к тем рулям которые могли бы быть на ЗИС-155. Троллейбус тут не в тему. Действительно интересно. Да, довольно заметно, ведь ширина колеи, как и габаритная ширина ГАЗ-АА и ЗИС-155 значительно отличаются, (разница около полуметра?). |
|
23.10.2019, 14:25 | ссылка на ветку #1086 | |
забанен
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 767
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 482 сообщениях
|
Цитата:
Я считаю , что белых рулей на ЗИС-155 не ставили , а этот конкретный руль - троллейбусный . От опытного он троллейбуса или не от опытного - это не суть важно . Факт тот , что мы видим белый руль на конкретной рабочей машине . А на ЗИС-155 мы пока белых рулей не видели . Я имею ввиду , конечно, снимки и кадры 50-х годов . |
|
24.10.2019, 05:04 | ссылка на ветку #1087 | ||
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 13,228
Поблагодарили 2,374 раз(а) в 500 сообщениях
|
Цитата:
Я предпочитаю серьёзно рассматривать лишь только фото сделанные в годы выпуска, а именно заводские фото, фото отгрузки-разгрузки готовой продукции, также выставочные-демонстрационные, на которых ещё не успели "поколхозить". Теперь возвращаясь к нашим фонарям. Цитата:
Это утверждение можно было бы отнести к задним фонарям ЗИС-155 (про фонари спереди информации нет, как и нет мемуаров от завсклад-товароведа тех лет где хранились запасы). Последний раз редактировалось FJ_Cruiser; 24.10.2019 в 06:20. |
||
24.10.2019, 05:59 | ссылка на ветку #1088 |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 13,228
Поблагодарили 2,374 раз(а) в 500 сообщениях
|
Рулевое колесо по каталогу
Вот ещё информация к размышлению. В 'Каталоге запчастей' 1958 г. под своим номером значится одна единственная позиция рулевого колеса.
Я скромно осмелюсь предположить что если бы были рули разных цветов, то в каталоге их бы перечислили под разными номерами. Не знаю про экспортные и выставочные образцы ЗИС-155, но обычные серийные ЗИС-155 про которые даны сведения в каталоге, - с большой вероятностью имели одинаковый руль одного и того же цвета, с тем единственным номером по каталогу. Для сравнения размещаю ниже также часть 'Каталога запчастей' где одинаковые по названию и форме детали, но различающиеся по цвету, - носят разные каталожные номера. Кстати, так по этому каталогу подготовленному заводом, мы можем видеть что передние указатели поворота были оранжевого цвета, и такие же могли быть фонарями указателя маршрута. |
24.10.2019, 09:21 | ссылка на ветку #1089 | |||
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,995
Сказал(а) спасибо: 10,168
Поблагодарили 6,723 раз(а) в 2,758 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
FJ_Cruiser (25.10.2019)
|
24.10.2019, 10:25 | ссылка на ветку #1090 | |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 13,228
Поблагодарили 2,374 раз(а) в 500 сообщениях
|
Очень хочу. Вперёд, разочаровывайте!
Да то что сказал. Хотя здесь ещё одно подтверждение что заводским каталогам верить особо нельзя. Когда-то своей путаницей меня разочаровал католог запчастей Porsche, насчёт неаккуратности которого и пояснили (успокоили) на их дилершипе. Да неаккуратные дойчи ладно, это привычно. Но вот от кого не ожидал, - потом сомнения закрались насчёт полноты и достоверности каталога КАЗ. А теперь в данном каталоге запчастей автобусов бросилось в глаза что по ЗИЛ-155 пропустили красного цвета стекло маршрутного указателя, я ещё выборочно прогнал поиск, и теперь вижу у них больше недостатков. Нельзя слепо верить каталогам! Цитата:
|
|