[Timyp]

Сообщение от evr

Немного фото салона "Копейки"

Сейчас разглядывал салон и заметил лишний подрулевой переключатель. Трёхрычайжный стоит вместо двухрычажного) И заднюю полку забыли покрасить. Ещё бампер задний ровный как шпала. Из-за чего по краям неестественно торчит, а по центру прижат к кузову.

[GOOGLE]

[evr]

Сообщение от Timyp

Ещё бампер задний ровный как шпала. Из-за чего по краям неестественно торчит, а по центру прижат к кузову.

Тимур, Вы сравнивали с оригиналом?
Предметно. В одинаковых ракурсах?
Не на глазок, а по фото хотя бы.

Серьезно считаете, что имея на руках скан живого комплектного авто в отличном состоянии, мы не проверили соответствие фабричной 3Д моей модели и скану?
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3514146&postcount=17

Найду скан машины, выложу сравнение.

[Timyp]

Сообщение от evr

Тимур, Вы сравнивали с оригиналом?
Предметно. В одинаковых ракурсах?
Не на глазок, а по фото хотя бы.

У меня оригинал в гараже стоит. Да и на скане видно, что бампер не имеет идеально ровную форму. Сейчас схожу в гараж для более подробного сравнения)

[evr]

Сообщение от Timyp

У меня оригинал в гараже стоит. Да и на скане видно, что бампер не имеет идеально ровную форму. Сейчас схожу в гараж для более подробного сравнения)

У меня тоже оригинал недалеко.
И ходить никуда не надо.
Прямо в компьютере.

Оранжевый - скан.
Серый - модель EVR-mini

Бамперы, как и другие детали одинаковые.

[Timyp]

А я не поленился и сходил посмотреть на живой образец.
Вот о чём я говорю. Видимо, на авто, которое вы сканировали, геометрия не идеальная, а на модели получился вообще строго прямой бампер. По всей длине форма бампера соответствует форме кузова и имеет одинаковый зазор. А на модели абсолютно ровный бампер, не имеющий зазора посередине, зато присутствуют огромные зазоры по краям. И даже на 3д такого не заметно, хоть и нет ярко выраженной кривизны. Вот вы показываете 3д, а вы возьмите в руки саму модель и посмотрите в живую.

[maxer]

Приобрел модель в вишневом цвете. Покупал в Уномаге, так что была возможность повыбирать. Опишу свои впечатления о покупке.

- Неточности сборки: криво приклеены ручки дверей и боковое зеркало заднего вида - практически на всех экземплярах.
Тяги задней подвески я так понял должны были соединяться с одной стороны к кузову, а другой к пазам в балке заднего моста. Они видимо получились длиннее задуманного, и ни на одном экземпляре не сидят так, как нужно. Капли клея присутствуют на передней юбке под бампером.

- Неточности проектирования: днище спозиционировано на модели слишком вдавленным внутрь, отчего пороги - части кузова, выпирают за него практически на толщину днища. Учитывая это, а так же реальные толщины днища и пола салона, вышло так, что дверные карты сильно урезаны по высоте, и это заметно, даже если не вынимать салон.
Исполнение заднего номерного знака заодно с кузовом, у меня вызвало непонимание, ведь даже на дешевой журналке номерные таблички что спереди, что сзади, выполнены отдельными деталями. Про задний бампер Тимур уже написал, он действительно вышел прямой, как шпала, на модели, а такая форма бамперов характерна больше для Москвичей 408, 412. На Жигулях бамперы по всей длине имеют равный зазор между бампером и кузовом, а передний бампер по центру характерно "переламывается" от левой стороны в правую, что на модели, кстати, слабо выраженно. Решетка радиатора тоже должна иметь легкий "перелом" по центру, и это легко можно было сделать, учитывая, что она травленая.

Вообще, несмотря на эти замечания, я очень доволен моделью. Образ настоящей машины она передает очень хорошо. И вообще рад появлению производителя добротных отечественных легковушек.

[evr]

Не оспаривая многое из написанного, не могу пройти мимо того, в чем абсолютно уверен.
Да, у меня демо-образец, и он, возможно, отличается большей аккуратностью при сборке.
Но это не влияет на мою уверенность в правильности проектирования и исполнения бамперов. Как переднего, так и заднего. Изгиб у бампера есть.

Возможно дело в установке деталей при сборке.

[evr]

Это передний бампер.
Да, верно. У него должен быть перелом и изгиб.

[Ivan_320i]

Несколько слов о купленной модели и вообще проекте EVRmini.

Купил себе вишневую. Сразу хочу сказать – модель понравилась, своих денег она стОит. Для меня это главное.

О «плюсах» писать не буду – из промышленных моделей по уровню исполнения, считаю, это лучшее, что можно сейчас приобрести.
Что хотелось бы увидеть исправленным в следующих моделях, + вопросы и пожелания:

- толщина и густота краски (фото 1, 2). Она и рельеф кузова залила и на краях расшивки образовала заметные радиусы. Я многое могу понять, но когда «поворотник» на переднем крыле оказывается практически вровень со слоем краски (с женой даже поспорили есть он там вообще или нет) – с этим надо что-то делать. На левом крыле он из ямки, образованной краской, выступает чуть больше, но тоже, мягко говоря, «вид не тот».

- стёкла фар (фото 3). Объясните плз. сборщикам, что стекла вклеивать надо так, чтобы рисунок рассеивателя получался не ^ , а с горизонтальной линией в левой части стекол. Когда выбирал себе из 2 моделей, в 3 фарах из 4 стекла были вклеены повернутыми против часовой стрелки. Это упоминал и коллега из Новосибирска (пост 70).

- зачем дыр… отверстие в донышке (фото 4) сделано гораздо больше, чем втулка, которой салон через это отверстие крепится к подставке (фото 5)? Технологически это, как мне кажется, смысла не имеет. Тем более, и трубу выпускной системы из-за этого разорвали.

- крепеж боковых стекол или слишком длинный или недостаточно развальцовывается при сборке (фото 6 и вид спереди из Вашего поста 125). В результате эти цилиндры на моем экземпляре видны в салоне когда смотришь на модель сбоку.

- не зря изменили пространство за фальшрадиаторной решеткой относительно полноценной EVR? На вишневой это незаметно, а как выглядит на белой не смотрел. Когда примеривал фототравление от Игоря (Etch models) на белую 2101 АЛ – рисунок за решеткой виден. Но у него в комплекте идет и соответствующая вставка.

- насчет заднего номера, отлитого с кузовом, дверных ручек (не технологичней и дешевле ставить в подштамповки кузова травленые ручки?), заднего бампера (на мой взгляд он действительно недостаточно, мягко говоря, повторяет скругление кузова) – ранее коллеги упоминали.

- качество сборки. Модель пришлось выбирать. На первой оказались неровно вклеены фальшрадиаторная решетка, передние и задние фонари. На той, которую купил - отвисший задний бампер (фото 1).

- зачем на подставке модель «едет» вправо? Если это такая «фишка», то, кмк, зря. Так, конечно, виден лючок бензобака Но не видно зеркало на водительской двери. Развернуть модель на подставке самому не проблема, конечно.

- бокс, «картонка». Хотелось бы увидеть на картонках (снизу, наверно, там пустого места много) следующих выпусков наклейки с кодом модели, наименованием и годом выпуска прототипа. Если для 2101 год выпуска, наверно, не критичен, то для выпусков 2106, 24 и т.п. (очень надеюсь все это увидеть в серии) это существенный момент. Спасибо, что благодаря вкладышу бокс легко вытягивается из картонки. А вклеенная в коробку прозрачная вставка не дает топорщиться краям картонки. Вроде мелочи, но в целом положительные впечатления от самой модели они дополняют.

Повторюсь - все это не значит, что модель не удалась. Отнюдь. Кузов, салон, деталировка, за исключением перечисленного выше – очень доволен. АЛ/IXO при навеске на них дополнений от Etch models, ААА, ORNST, МАЭСТРО и т.п. без глубокого «перепила» кузова и салона модели EVRmini уступают.

Проект, на мой взгляд, полноценный промышленный и явно перерос тему "Мелкосерийные производители. Мастера."

Илья, успехов и в развитии проекта и в расширении модельного ряда!

Сообщение от evr

… К сожалению, цена и качество покраски не коррелируются друг с другом.
Это зависит исключительно от уровня оборудования и технологий фабрики.
Вот две модели, сделанные на разных фабриках (для примера воспользовался фотографиями коллеги с другой темы форума). Обе "Миничампс".

Мне кажется, там различия больше, чем только фабрики: как я понимаю, приведенная в пример Ауди – смола, а НСУ – дайкаст. Т.е. разное там все - тиражи (цена), расшивка и т.п.

[vadim-b]

Сегодня получил свою вишнёвую "единичку". Никаких косяков не заметил.
Спасибо всем создателям проекта EVR-mini и лично Илье Писаревскому за помощь в организации пересылки.
Как и многие жду следующих прекрасных моделей!