|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
16.05.2011, 09:01 | ссылка на ветку #481 |
старожил форума
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Ленинград
Сообщений: 7,644
Сказал(а) спасибо: 24,219
Поблагодарили 19,702 раз(а) в 3,799 сообщениях
|
Ну логически посудите..форма на 402 давно есть. А денег с нее срублено не так уж и много - ИСТ и 410 в легендах. Будет, куда он денется.
__________________
Si vis pacem, para bellum. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.05.2011, 09:31 | ссылка на ветку #482 |
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Москва, Выхино
Сообщений: 1,086
Сказал(а) спасибо: 1,091
Поблагодарили 2,158 раз(а) в 566 сообщениях
|
Насчет "недвижимости". Но, ведь, для НАМИ-1 можно сделать исключение и провести хоть и не очень качественную, но фотосессию прямо в музее?..
Все-таки, первый советский легкововой... Разве, не легенда? Помню, в детстве и марка с ним у меня была, и значок... |
16.05.2011, 11:31 | ссылка на ветку #483 | |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 53 минуты Ну если "копейка" в оригинальном виде - "движимость" тогда, конечно, говорить не о чем.
__________________
Визитка: |
|
16.05.2011, 11:31 | ссылка на ветку #484 | |
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 1,217
Поблагодарили 2,664 раз(а) в 904 сообщениях
|
Цитата:
просто может у ДеА есть определенные критерии, за рамки которых им лень вылезать и весь сказ с современной фототехникой и хорошим шириком - фотосессия проблем не составит |
|
16.05.2011, 12:03 | ссылка на ветку #485 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,202 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Цитата:
Мы столько радовались, что наш журнал подробно рассказывает о машине и подробно её показывает, в отличие от польских "весёлых картинок". А теперь вы (множественное число, оппонентов несколько) предлагаете набить содержание чем попало? А что помешает, отступив сегодня в одном, завтра ещё раз поменять концепцию? Я вот, например, не хочу автобуса в 1/72, лишь бы что-то было. По наполнению журнала я вижу главный критерий - КАЧЕСТВО, и именно от него и предлагается отступить? Все разговоры о том, что современной фототехникой можно... - это разговоры за бедных - покажите результат, и если он будет действительно хорош, тогда и можно о чём-то спорить с Максимом.
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
|
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (18.05.2011),
Alex2006 (17.05.2011),
andreyoff (16.05.2011),
baha (16.05.2011),
Basimoth (16.05.2011),
doctorr (16.05.2011),
Dogger (17.05.2011),
George LookAss (16.05.2011),
L10n (15.06.2011),
mihorider (16.05.2011),
MXL (16.05.2011),
mykola78 (16.05.2011),
new_vadik (17.05.2011),
Oleg_Granin (16.05.2011),
Paolo (16.05.2011),
quiki_spb (16.05.2011),
Rossignol (20.05.2011),
s1mens (17.05.2011),
Sanek777 (16.05.2011),
Sergei_Andreev72 (16.05.2011),
Shadow-xxx (16.05.2011),
statirov (16.05.2011),
Timur (16.05.2011),
Tyumenskiy (16.05.2011),
VictOr_I (16.05.2011),
Артем Чухаркин (16.05.2011),
Саня1997 (16.05.2011)
|
16.05.2011, 12:31 | ссылка на ветку #486 | |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Визитка: |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
qultra (16.05.2011)
|
16.05.2011, 12:31 | ссылка на ветку #487 | |
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 1,217
Поблагодарили 2,664 раз(а) в 904 сообщениях
|
Цитата:
Не пойму я что-то наше сообщество. То говорят - давай-давай!!!!!! скорее, новые выпуски! новые модели! А тут РЕАЛЬНЫЙ выход новой модели - и начинается нытье про "разговоры для бедных". Да пойдите и снимите - посмотрите результат, я уверен что в 99,9% получится неплохо. Всяко получится ЛУЧШЕ, чем если бы вообще ни модели, ни журнала не было. Почему я должен что-то предлагать, что-то фотографировать, а не издательство задумываться над получением дополнительной прибыли? Есть идея, есть ее воплощение - журнал и модель. В противном случае ваши разговоры про качество не имеют ровно никакой основы. Иначе как можно оценить качество того, чего нет или уже заранее изыскиваются пути отсупления, даже не попробывав? Качество может быть разным. Может быть журнальный разворот с реальным "колхозом", а может быть прекрасно выполненный рисунок реально существовавшего автомобиля. Захарова мы тут все любим, а забываем, что он только рисовал..... Сорри за длинный опус. |
|
16.05.2011, 12:44 | ссылка на ветку #488 |
Регистрация: 25.12.2009
Адрес: Белгород-Днестровский
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 296
Поблагодарили 1,546 раз(а) в 172 сообщениях
|
|
16.05.2011, 12:47 | ссылка на ветку #489 |
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 682
Поблагодарили 915 раз(а) в 282 сообщениях
|
|
16.05.2011, 12:53 | ссылка на ветку #490 |
Регистрация: 25.12.2009
Адрес: Белгород-Днестровский
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 296
Поблагодарили 1,546 раз(а) в 172 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк часть 13 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2017 | 05.05.2011 10:35 |
Гайд-Парк часть 11 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2066 | 14.01.2011 11:15 |
Гайд-Парк часть 9 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2012 | 12.09.2010 13:50 |
Гайд-Парк часть 8 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 2261 | 27.07.2010 01:24 |
Гайд-Парк часть 5 | Cararama | АРХИВ Автолегенды СССР | 1096 | 01.04.2010 22:37 |