[Kurosava]

Ранние машины говорят качеством не отличались. Сравнивать с современными не имеет смысла. Все поменялось на заводе и помимо добавления всяких нужных и ненужных вкусняшек, качество реально повысилось. Общаясь с уазоводами и сервисменами могу сказать, что машины с 12-13 года уже похожи на машины)) и имеют меньше проблем с качеством.

Большой рамный мостовой парттайм с неограниченными возможностями тюнинга, нормальной надежностью и неплохим в максималке оснащением. При этом по цене меньше миллиона. Новых альтернатив такой машине нет - он из породы динозавров как уже снятый Дэф 110.
Только Дэф вроде как больше трех миллионов рублей стоит - это два отлично подготовленных экспедиционных Патриота и прицеп с хорошим квадроциклом на сдачу))).
Про моральную проходимость УАЗиков тоже не забываем...

Расход да, реально высокий. 15 литров - это в идеале для неподготовленной машины на стандартных колесах и, преимущественно, отключенным передком. Обычно больше. Но что хотеть от грузовика массой больше двух тонн.

В общем я бы сказал, что оценивать его с позиции офисного служащего, видевшего аутдор только по телевизору, не совсем правильно. Автомобиль довольно узкоспециализированный и, как бы его там не позиционировал завод, для движения в режиме офис-квартира он мало подходит (в первую очередь из-за высокого расхода в пробках, отсутствия автомата и сравнительной неповоротливости). А вот если любите путешествовать или хотя бы выезжать на нормальную природу с минимумом туристов вокруг, то машина себя полностью оправдывает. При небольших доработках внедорожные возможности Патрика очень возрастают, при этом он остается комфортабельным и для длительных поездок и экспедиций.


Сорри за оффтоп.

[GOOGLE]

[Apukki]

Сообщение от pajero55

Ну разве что в расходе.... А так "качество" ниже плинтуса. Примерно через 200 километров пробега вытекла жидкость из бачка сцепления. По гарантии бачок конечно поменяли, но сказали, что для российской машины это норма, новый тоже будет течь, надо регулярно лить тормозуху и все ОК. Я как-то отвык от подобных приколов на новой машине в сравнении с иномарками, но это мелочи, как оказалось. Когда я заехал на пляж, на который я на Паджеро ездил ежедневно несколько лет, у Патриота просто слизало валы в раздаточной коробке и оттуда я выехал уже на тросе. Что Вы хотите? Сказали мне на сервисе-это качество российского металла. По гарантии раздатку конечно поменяли, но с меня этого хватило.

Так речь только про расход и была. я на трассе спокойно укладываюсь в 10-11 литров.
Но с УАЗами соглашусь - лотерея. Хотя я на своей буханке - 9-го года уже почти сотню откатал без проблем. Только по мелочи в виде пары датчиков и лампочек ничего и не было. Но вот кузов уже надо подкрашивать

[Bukinsan]

Сообщение от Art_525

-
Таким образом, в "классике", по которой обучаются студенты автомобильных специальностей российских ВУЗов, разделения на "вседорожники" и "внедорожники" нет вообще.

Я студент российского вуза, термином "внедорожник", как нам объясняли на Теории автомобиля, обозначается транспортное средство, которое не предназначено для движения по дорогам общего пользования. Таким образом, автомобиль УАЗ, что старый, что новый, к "внедорожникам" никак не относится, это действительно "автомобиль повышенной проходимости"

[Эрик Григорович]

Мне кажется "Патриот" удался. И журнал к нему как в старые добрые времена. С фотографиями настоящего автомобиля)

[ig123]

А размер колес никого не смущает? Особенно в сравнении с 16 дюймовыми на Ниве? Да и Соболь, Газель тоже. Чем бы заменить?

[Art_525]

Сообщение от ig123

А размер колес никого не смущает? Особенно в сравнении с 16 дюймовыми на Ниве? Да и Соболь, Газель тоже. Чем бы заменить?

- Смущает-Заменяли-Писали-Welly("Раннее литьё").
- Cобственно, такое же, как на всём DIP:

[Art_525]

Сообщение от Bukinsan

[...]
Я студент российского вуза, термином "внедорожник", как нам объясняли на Теории автомобиля, обозначается транспортное средство, которое не предназначено для движения по дорогам общего пользования. Таким образом, автомобиль УАЗ, что старый, что новый, к "внедорожникам" никак не относится, это действительно "автомобиль повышенной проходимости"

Спасибо за информацию, коллега.
Правильно Вам объяснили!

На самом деле в первом своем посте здесь я, конечно, отнес ранние УАЗы к внедорожникам с изрядной долей иронии, поскольку они не были приспособлены для движения по дорогам с усовершенствованным покрытием с приемлемой [с современных позиций] скоростью. Коллега Algirdas уточнил, что в худшем случае максималка УАЗов была даже 80 км/час, что сейчас вызывает лишь улыбку.

Если честно, то все УАЗы относятся к автомобилям высокой (а не повышенной) проходимости (то есть формально - к ВСЕдорожникам), только семейство 450/469 - к раннему их поколению, которое ныне морально устарело, а потому они не могут считаться вседорожниками по факту, с современных позиций.

Если говорить о нормативной документации, то можно дать более четкое определение вседорожникам.

В соответствии со СНиП 2.05.02-85, все автомобильные дороги делятся на 5 категорий, обозначаемых римскими цифрами.
(Более подробно о различных современных классификациях дорог - http://rosavtodor.ru/activity/public...rad/14221.html )

Несмотря на разные типы покрытий (от асфальтобетонного до гравийного), все они - ДОРОГИ.

Иными словами, если человек прикладывал руку или привлекал спецтехнику (начиная с самосвала) к созданию дороги, она - "дорога".
А если, в лучшем случае, колеса автомобилей - это "направление".

Поэтому вседорожниками целесообразно считать автомобили, одинаково хорошо предназначенные для движения по всем этим видам дорог (одновременно!).
А ВНЕдорожниками - преимущественно для движения ВНЕ дорог упомянутых категорий.

Но уж совершенно точно, что после проведенных на УАЗе в течение десятилетий работ по "облагораживанию и осовремениванию" модель 3163 называть "вНедорожником" довольно безграмотно и неуважительно по отношению к усилиям инженеров УАЗа.

[IPAAT]

Модель вышла приятная, но почему китайцы руки не моют??? Всё, всё заляпано - и внутри, и снаружи. Хоть бы им перчатки выдавали что ли

[Arlk]

То есть Вы считаете что Патриот по бездорожью не поедет? И предназначен только для дорог?

[Art_525]

Сообщение от Arlk

То есть Вы считаете что Патриот по бездорожью не поедет? И предназначен только для дорог?

Отнюдь.

Просто ранние УАЗы, с современных позиций, не были предназначены для движения по дорогам, то есть основное свое предназначение они реализовывали ВНЕ дорог.

А современные УАЗы гораздо более приспособлены для движения по дорогам, чем прежние, то есть имеют гораздо больше оснований называться вседорожниками, чем их предшественники.