|
|
|
Опции темы |
13.12.2014, 23:54 | ссылка на ветку #51 | |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,672
Сказал(а) спасибо: 15,377
Поблагодарили 15,265 раз(а) в 4,936 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Цитата:
Ну ,а по большому счёту, многим здесь на форуме интересны такие сведения, что бы создать модель той же ПАРМ. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.12.2014, 00:20 | ссылка на ветку #52 | |
Регистрация: 06.03.2010
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
1. Отделение технического обслуживания - штатное подразделение батальонного звена общевойсковых и других подразделений. Техническая оснащенность – подвижная мастерская технического обслуживания МТО-АТ. В подразделениях, имеющих многоосные машины – МТО-АТ-4ОС, а при наличии гусеничных машин – МТО – АТГ. 2. Ремонтный взвод автомобильной техники – включается, как правило, в состав ремонтной роты части или может являться самостоятельным подразделением (взвод технического обеспечения отдельного батальона материального обеспечения) Техническая оснащенность – подвижная авторемонтная мастерская ПАРМ-1М1 (5 единиц АТ), а при наличии в части многоосных машин – ПАРМ -1М1-4ОС. Отделение технической диагностики и регулировочно-настроечных работ оснащается мастерской МТО – АТ. 3. Ремонтная рота автомобильной техники входит в состав ремонтного восстановительного батальона. Техническая оснащенность – подвижная авторемонтная мастерская ПАРМ -3М1 (30 единиц АТ), а также в отделении регламентных работ и технической диагностики мастерская МТО – АТ |
|
14.12.2014, 00:37 | ссылка на ветку #53 | |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,672
Сказал(а) спасибо: 15,377
Поблагодарили 15,265 раз(а) в 4,936 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Цитата:
Если без шуток,то спасибо!!! Последний раз редактировалось LegAl96; 14.12.2014 в 01:58. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
VictOr_I (20.07.2016)
|
14.12.2014, 09:19 | ссылка на ветку #54 |
Регистрация: 07.01.2012
Сообщений: 292
Сказал(а) спасибо: 172
Поблагодарили 143 раз(а) в 105 сообщениях
|
МТО никода не входила в состав ПАРМ -1,у МРС отличие от МТО в оснащении.у МТО с левой стороны стояла мотопомпа ,а МРС съёмники.вот и всё отличие.Ремонтная рота по штату была в каждом полку, и в одном взводе был ПАРМ-1.А востановительный батльон это уже ПАРМ-3
|
Пользователь сказал cпасибо: |
LegAl96 (14.12.2014)
|
16.12.2014, 22:49 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 04.06.2014
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 627 раз(а) в 109 сообщениях
|
Мой пожарный ЗИЛ.
Думаю, какие номера наиболее корректно поставить... |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DINDON74 (14.01.2016),
KiselevAlexandr (17.12.2014),
Евгений Хакимов (17.01.2023),
Михаил. (30.12.2020)
|
16.12.2014, 22:55 | ссылка на ветку #56 |
Регистрация: 04.06.2014
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 627 раз(а) в 109 сообщениях
|
Может быть уже выкладывали: фото предполагаемого прототипа, с другим кунгом правда:
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Евгений Хакимов (17.01.2023),
Михаил. (30.12.2020)
|
25.12.2014, 21:07 | ссылка на ветку #57 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 4,191
Поблагодарили 6,160 раз(а) в 1,335 сообщениях
|
Представителю SSM, может у Вас есть информация, по какому прототипу сделали этот кузов? Про оборудование на крыше не спрашиваю, интересует сам кузов.
Почему боковые люки только чуть заходят за переднии окна? На всех реальных машинах он заходит больше, чем за половину окна? |
Пользователь сказал cпасибо: |
Rinuzi (25.12.2014)
|
03.01.2015, 19:30 | ссылка на ветку #58 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Только что получил аварийку. Модель собрана и покрашена удивительно аккуратно, гораздо выше среднего уровня SSM.
|
06.01.2015, 00:11 | ссылка на ветку #59 |
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: Байконур(Россия) Казахстан
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 27 раз(а) в 7 сообщениях
|
Доволен в целом, только вот цвет огорчил, ссм стал еще более ярко-зеленым даже в сравнении с бртовым 131 и мто-ат 157 . И блин стоит в боксе без трубы воздухозаборника, т.к последняя не входит по габаритам, а у меня все модели в боксах стоят.... ((( могли бокс повыше сделать бы....
ну и с окнами прокосчили несколько, если на 157 мто ат их слишком раздвинули от центра, то на 131 мто атм их наоборот к центру слишком сместили... ((( |
15.05.2015, 12:00 | ссылка на ветку #60 |
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Москва, Выхино
Сообщений: 1,086
Сказал(а) спасибо: 1,091
Поблагодарили 2,158 раз(а) в 566 сообщениях
|
Интересно, почему на этот раз на качество сборки никто не жалуется. Возможно, про раму винтом уже всем надоело обсуждать.
Мне достался экземпляр с перекосом кабины в одну сторону, а КУНГа - в другую. Как по мне, то очень бросается в глаза. Вот, так же, как у коллеги Bender-x100. http://rcforum.ru/attachment.php?att...5&d=1418415287 Посмотрел фото в различных интернет-магазинах - по-моему, это очень распространенная "болезнь" данной модели.
__________________
Проснулась мечта детства - поводить ЗиЛ-130. Права ВС есть. Кто поможет осуществить? :) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ХТЗ-Т2Г обсуждение модели | икарус 280-ый | Номер 22. ХТЗ-T2Г | 68 | 02.04.2017 20:29 |
Т-330. Обсуждение модели | K0BRA-V | Номер 38. Т-330 | 177 | 31.08.2016 22:17 |
Т-28Х "Владимирец". Обсуждение модели | K0BRA-V | Номер 39. Т-28Х | 14 | 08.08.2016 11:40 |
МАЗ-537 SSM обсуждение модели | SSM | М МАЗ-537 =SSM= | 245 | 16.05.2015 19:02 |
Бортовой/шасси ЯАЗ-200 обсуждение модели | SSM | Я Семейство ЯАЗ =SSM= | 32 | 29.09.2014 20:31 |