выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > МАЗ, МЗКТ
Перезагрузить страницу семейство МАЗ 6422 (5432, 6303...)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.10.2006, 07:40 ссылка на ветку   #71
chak
 
Регистрация: 08.05.2006
Сообщений: 313
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 281 раз(а) в 132 сообщениях
По умолчанию МАЗ - грузовые

из автосправочника НИАТ
Миниатюры
chak вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dima Dalnoboyshiki.eu (06.10.2013), Le Fan De L'Automobilisme (23.11.2012), АлександрSV (17.06.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 29.10.2006, 01:17 ссылка на ветку   #72
dickkiller
забанен
 
Аватар для dickkiller
 
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: германия/россия
Сообщений: 1,066
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 378 раз(а) в 230 сообщениях
По умолчанию

[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
Миниатюры
dickkiller вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Korol (04.03.2012), Le Fan De L'Automobilisme (23.11.2012), В-д (21.04.2011)
Старый 30.10.2006, 03:01 ссылка на ветку   #73
dickkiller
забанен
 
Аватар для dickkiller
 
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: германия/россия
Сообщений: 1,066
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 378 раз(а) в 230 сообщениях
По умолчанию

Идея поставить автомобиль на железнодорожный ход не нова. Еще во времена Советского Союза практически каждый автомобильный завод занимался этой проблемой. В частности, на вооружении армии стояли универсальные "КрАЗы". Но сейчас их модели устарели: все-таки выпущены в начале 70-х годов. И износ уже приличный, и запчасти найти сложно. Ездили по рельсам и "Уралы", и "ЗиЛы", и "уазики"... Однако их низвели до уровня дрезины, а не маневрового тепловоза. И вот последняя конструкторская инновация "машины-тепловоза" появилась в Минске, в рамках союзной подпрограммы "Развитие железнодорожного транспорта в интересах обеспечения безопасности Союза Беларуси и России".

Основным заказчиком разработки новой техники выступил белорусский департамент железнодорожных войск. Разработкой конструкторской документации занималось дочернее предприятие Минского завода колесных тягачей. Долго "перебирали" модельный ряд "МАЗов", искали подходящий вариант. Наиболее подходящим оказался "МАЗ-6303". Ради возможности поставить машину на рельсы штатную комплектацию пришлось основательно модернизировать. Практические работы по "переделке" опытного экземпляра выполнил 124-й Минский авторемонтный завод. На полигоне под Слуцком универсальный комбинированный ход автомобиля "МАЗ-6303" удачно прошел испытания.

Естественно, что больше всех эта "машина-паровоз" заинтересовала железнодорожные войска. Ведь в условиях боевых действий не до выбора дорожного покрытия. Страдают же, в первую очередь, железнодорожные пути и мосты. У гражданских ремонтников есть специальная техника, но она может работать только при наличии подъездных путей. А если полотно разрушено в нескольких местах? В отличие от тяжелого и неповоротливого ремонтно-восстановительного поезда, грузовик с универсальным ходом обеспечивает мобильность и свободу действий. Тем более что для перехода с обычной дороги на рельсы ему специальных приспособлений не требуется. Сгодится обычный железнодорожный переезд или место с пологой насыпью: главное - до стальной колеи добраться. А дальше из-под кузова опускается железнодорожная колесная пара - и "локомотив" готов к работе. Кстати, если на автодороге предел "МАЗа-6303" - 20-тонный прицеп, то на рельсах тяговая мощность грузовика повышается на порядок. Впрочем, модернизированный "МАЗ-6303" годится не только для восстановительных целей.

- Фактически, эта машина способна заменить небольшой маневровый тепловоз, - говорит Леонид Полянский, заместитель начальника по вооружению, начальник управления вооружения департамента железнодорожных войск, - содержать который - дорогое удовольствие. Универсальный "МАЗ-6303" и навесное оборудование к нему позволяют формировать составы, работать на разгрузке-погрузке вагонов и платформ, очищать пути от снега и так далее. По сравнению с тепловозом затрачивается, как минимум, вдвое меньше топлива, к тому же "МАЗ" на порядок дешевле в обслуживании.

По словам конструкторов, наладить на одном из машиностроительных заводов серийное производство универсального комбинированного "МАЗ-6303" не должно составить большого труда. И оснащение грузовика железнодорожными парами на конечной цене "вездехода" скажется не очень сильно. Поэтому у проекта широкие рыночные перспективы. В том числе и экспортные.
Миниатюры
dickkiller вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Le Fan De L'Automobilisme (23.11.2012), В-д (21.04.2011)
Старый 30.10.2006, 21:44 ссылка на ветку   #74
chak
 
Регистрация: 08.05.2006
Сообщений: 313
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 281 раз(а) в 132 сообщениях
По умолчанию МАЗ - грузовые

Маз 5551
Миниатюры
chak вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Le Fan De L'Automobilisme (23.11.2012), В-д (21.04.2011)
Старый 30.10.2006, 21:47 ссылка на ветку   #75
chak
 
Регистрация: 08.05.2006
Сообщений: 313
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 281 раз(а) в 132 сообщениях
По умолчанию МАЗ - грузовые

еще
Миниатюры
chak вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Le Fan De L'Automobilisme (23.11.2012), В-д (21.04.2011)
Старый 06.11.2006, 21:04 ссылка на ветку   #76
mick
старожил форума
 
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 782 раз(а) в 443 сообщениях
По умолчанию Re: МАЗ - грузовые

А вот новая загадка. Если смотреть спереди - обычный МАЗ-5336, если сбоку - задний мост явно из серии МАЗ-500. Так что переставили - кабину или мост???
Миниатюры
mick вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2006, 21:31 ссылка на ветку   #77
Fanat_cars
Читатель
 
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
По умолчанию

Миниатюры
Fanat_cars вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.11.2006, 07:57 ссылка на ветку   #78
chak
 
Регистрация: 08.05.2006
Сообщений: 313
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 281 раз(а) в 132 сообщениях
По умолчанию МАЗ - грузовые

......................................
Миниатюры
chak вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Le Fan De L'Automobilisme (23.11.2012), Юрикк (04.01.2016)
Старый 24.11.2006, 10:08 ссылка на ветку   #79
chak
 
Регистрация: 08.05.2006
Сообщений: 313
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 281 раз(а) в 132 сообщениях
По умолчанию МАЗ - грузовые

....................
Миниатюры
chak вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.11.2006, 06:59 ссылка на ветку   #80
Alexander_A
 
Аватар для Alexander_A
 
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: из Москвы
Сообщений: 7,237
Сказал(а) спасибо: 1,882
Поблагодарили 4,340 раз(а) в 2,078 сообщениях
Отправить сообщение для Alexander_A с помощью ICQ
По умолчанию

54323 2002 г.в.
Миниатюры
__________________
С уважением,
Александр=
Alexander_A вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kinbolon (19.05.2012), Le Fan De L'Automobilisme (23.11.2012)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МАЗ-6303 (с тентом, 6х4) K0BRA-V Перечень моделей AVD 1:43 43 14.02.2021 11:45
МАЗ-5232В в сцепке с МАЗ-5432 Автоистория  П  Автосцепки, полуприцепы, прицепы АИст 17 03.12.2015 09:37
Ad modum: МАЗ-200 или МАЗ-5432? AD_MODUM 📊 Опросы, мнения 68 07.06.2010 02:05




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18