[Александр 499]

Такой вот ломовоз ездит у нас

[GOOGLE]

[GAZGEN]

Сообщение от педро

Думаю если в них разобраться - все станет понятно (движок, исполнение, поколение...)
Вопрос - как в этом разобраться ???

Это большой, комплексный вопрос. С одной стороны, обозначения ТС иногда представляются интуитивно понятными, с другой – совершенно неочевидными и нелогичными (особенно ярко это выражено среди современных ТС).

Безусловно, в основе всех этих 13-16-значных индексов лежит советский стандарт - отраслевая нормаль ОН 025 270-66 от 1 августа 1966 года. Обозначения формата «ХХХХХХ-ХХХХХХХ-ХХ» как раз оттуда.

Стандарт чётко регламентировал логику использования тех или иных цифр в составных частях полного обозначения ТС: будь то основной индекс (первые 4-6 знаков), типовая подгруппа («0000» для ТС в сборе или «0001» для шасси), номер комплектации (010, 011 и т.д.) или вариантное исполнение (двухзначные суффиксы -01, -02 и т.д.).

Важно отметить, что ОН регламентировала только принципы и порядок присвоения цифровых знаков обозначения модификаций, комплектаций и вариантных исполнений. Ответ на вопрос, какие именно изменения в том или ином ТС скрывались за различными номерами комплектаций и исполнений, нормаль не давала.

Сейчас всё обстоит куда более неоднозначно. Поскольку ОН 025 270-66 давно утратила свою силу, в настоящее время каждый изготовитель, ориентируясь на действующий отраслевой стандарт ОСТ, самостоятельно определяет структуру обозначения ТС, логику и содержание цифровых знаков. Это же касается и кодирования типа ТС в структуре VIN. И Минский автозавод здесь не стал исключением.

В качестве примера рассмотрим автомобиль-шасси МАЗ-4371V2-0000540-003.

Проанализировав выделенные буквы и цифры в обозначении (4371 и невыделенные нули - тут всё стандартно, «атавизм» со времён отраслевой нормали) можно предположить, что:

V - код двигателя (марка, тип, модификация): в данном случае это двигатель MAN D0834LFL64;
2 - код мощности двигателя внутри семейства рассматриваемых двигателей конкретного моторного завода: в данном случае 180 л.с. для установленного двигателя MAN D0834LFL64;
0 - тип кабины: в данном случае малая, 2-местная.
5 - код экостандарта двигателя: в данном случае соответствует стандарту «Евро-5»;
4 - тип КПП: в данном случае «5» означает наличие КПП ZF 6S800TO;
0 - код габаритной длины (колёсная база + монтажная длина рамы + задний свес): в данном случае «0» означает, что длина колёсной базы составляет 4200 мм, монтажная длина рамы - 5850 мм, задний свес - 2310 мм.
0 - код климатического исполнения: в данном случае «0» - для умеренного климата;
0 - код типа подвески: в данном случае «0» - рессорная (6,3 т);
3 - код наличия и типа коробки отбора мощности: в данном случае «3» означает наличие КОМ ZF NH/1b.

Весь ужас состоит в том, что, как показывает изучение доступной документации МАЗ, цифры на позициях 10-16 в полном обозначении ТС имеют разный смысл в зависимости от типа ТС (шасси, седельный тягач, самосвал, бортовой) и класса / модельного семейства (например, 4381, 5340, 5440, 5550, 6310 и т.д.).

В итоге имеем некую локальную логику обозначений внутри модельных семейств. О глобальной логике, общей для всех грузовиков МАЗ, говорить не приходится. Получается, что единственным надёжным способом понять отличительные особенности того или иного конкретного экземпляра можно только лишь с помощью документации (например, комплектационные ведомости или технические каталоги) и информационной базы на оф. сайте завода (при известном VIN-коде).

Так что вопрос в отношении минских грузовиков (да и прицепного состава тоже) остаётся открытым. Впрочем, как и с «уралами» и другими (с камскими машинами попроще и очевиднее). Или мы чего-то здесь недопонимаем...

Быть может, коллеги меня дополнят или поправят.

[Polskiy 85]

Если я правильно определил, то я повстречал МАЗ-5440 "Простор". Уфа.2020

[Олег Г.]

Сообщение от Polskiy 85

Если я правильно определил, то я повстречал МАЗ-5440 "Простор". Уфа.2020

Привет Уфа! Это просто МАЗ-5440, но пока еще не "Простор". Он выглядит вот так - чуть другая маска кабины и другой бампер (красный).

[Adam Kozlewicz]

Сообщение от Олег Г.

Привет Уфа! Это просто МАЗ-5440, но пока еще не "Простор". Он выглядит вот так - чуть другая маска кабины и другой бампер (красный).

В общем всё верно, за исключением того, что собственные имена линейки грузовиков МАЗ получили в 2011 году, тогда как рестайлинг, как у красного автомобиля, получили в 2008 году. А потому какое-то непродолжительное время они были вовсе безымянными.

[dizel153624]

МАЗ-Колос. (Екатеринбург 2020)

[dizel153624]

Сообщение от dizel153624

МАЗ-Колос. (Екатеринбург 2020)

Еще один, 2017 года. (Екатеринбург 2020)

[dizel153624]

МАЗ-6312А9-320-010 2011 года с прицепом. (Екатеринбург 2020)

[dizel153624]

Самосвал МАЗ-6501В9 2014 года- чисто спереди. (Екатеринбург 2020)

[germany]

Махачкала